Bengali
অক্ষীয় পিস্টন পাম্পের কার্যনীতি
创建于03.17
অক্ষীয় পিস্টন পাম্পের কার্যনীতি
④ সিলিন্ডার বোর এবং প্লাঞ্জার জোড়া চাপের ঘনত্ব এড়াতে, সিলিন্ডার বোরের প্রান্তটি পালিশ এবং গোলাকার করা উচিত; সিলিন্ডারের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার জন্য, কিছু পিস্টন বোর পরিধান-প্রতিরোধী খাদ সিলিন্ডার লাইনার (চিত্র f) দিয়ে ইনস্টল করা হয়, অন্যগুলি সিন্টারিং বা অন্যান্য পদ্ধতি দ্বারা পরিধান-প্রতিরোধী স্তর দিয়ে আবৃত করা হয়; পার্শ্বীয় বল কমাতে, পিস্টন পৃষ্ঠটি একটি বৃত্তাকার খাঁজ খুলতে ব্যবহৃত হয় [চিত্র g (a)], কিন্তু এখন মনে হচ্ছে প্লাঞ্জারটি ক্ল্যাম্প করা সহজ, তাই বর্তমানে হালকা প্লাঞ্জারটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। ওজন কমাতে, জড়তা বল এবং কেন্দ্রাতিগ বল কমাতে এবং পাম্পের গতিশীল বৈশিষ্ট্য উন্নত করতে, প্লাঞ্জারটি সাধারণত একটি সহজ কাঠামো সহ একটি ফাঁপা আকারে তৈরি করা হয়। তবে, ফাঁপা সিলিন্ডার সিলিন্ডার ব্লকে অবৈধ "মৃত" ভলিউম বৃদ্ধি করে, যা ভলিউমেট্রিক দক্ষতা উন্নত করতে এবং শব্দ কমাতে সহায়ক নয়, তাই এটি সাধারণত হালকা ধাতু বা হালকা প্লাস্টিক দিয়ে পূর্ণ করা হয় [চিত্র g (b)]।
এছাড়াও, প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডার বোরের মধ্যে অ্যানুলার গ্যাপের লিকেজ কমাতে, প্লাঞ্জার বোরের ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 0.02 ~ 0.04 মিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
⑤ তেল ভেতরে এবং বাইরে বিতরণ করার সময়, সিলিন্ডার ব্লকের শেষ মুখের ভালভ প্লেট এবং সহায়ক ভালভ প্লেটকে সিলিন্ডার ব্লকের অদ্ভুত লোড বহন করতে হবে কারণ T যোগ করার সঠিকতা ত্রুটি এবং কার্যকরী টিল্টিং টর্কের কারণে। যদি সিলিন্ডারের শেষ মুখ এবং ভালভ প্লেটের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি হয়, তাহলে লিকেজ বৃদ্ধি পাবে এবং আয়তনের দক্ষতা হ্রাস পাবে, অন্যথায়, ভালভ প্লেটের ক্ষয় তীব্র হবে। আদর্শ যোগাযোগের অবস্থা হল সিলিন্ডার ব্লকটি তেল বিতরণ প্লেটে ঝুলে থাকা।
যদি ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে ফাঁক সমান না হয়, তাহলে এটি ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার ব্লকের শেষ মুখ জোড়ার ক্ষয়কে আরও বাড়িয়ে তুলবে এবং পাম্পের কর্মক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে। অসম ক্লিয়ারেন্স নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, ভালভ প্লেট বা সিলিন্ডার ব্লকের কাঠামোর উপর নিম্নলিখিত ব্যবস্থা নেওয়া হয়।
ক. ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার ব্লকের সংমিশ্রণ সমতল হওয়ায় সমতল বন্টনকে সমতল বন্টন বলা হয়। এই কাঠামোর সহজ প্রক্রিয়াকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ, অক্ষীয় ক্ষতিপূরণ ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে। অতএব, এই কাঠামোটি ছোট এবং মাঝারি স্থানচ্যুতি পাম্প এবং মোটরগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বড় স্থানচ্যুতি সহ পাম্প এবং মোটরগুলির জন্য, অসম ফাঁক পূরণ করার জন্য সাধারণত নিম্নলিখিত তিনটি ব্যবস্থার মধ্যে একটি নেওয়া হয়: একটি হল ভালভ প্লেট 1 এবং ফ্লো স্লিভ 5 এর আপেক্ষিক ভাসমানতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ করার জন্য ভাসমান ভালভ প্লেট [চিত্র H (a)] ব্যবহার করা; অন্যটি হল সিলিন্ডার ব্লক 2 এবং ফ্লো স্লিভ 5 এর আপেক্ষিক ভাসমানতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ করার জন্য ভাসমান সিলিন্ডার ব্লক [চিত্র H (b)] ব্যবহার করা। তুলনামূলকভাবে, এটি প্রক্রিয়া করা সুবিধাজনক এবং কম্প্রেশন অনুপাত নির্বাচন করা সহজ, তবে সিলিন্ডার ব্লকের গতি জড়তা বৃদ্ধি পায়, স্ব-সারিবদ্ধ কর্মক্ষমতা খারাপ হয় এবং পাম্পের স্ব-প্রাইমিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হয়; তৃতীয়ত, ভাসমান ট্রানজিশন প্লেট [চিত্র]। H (c)] ট্রানজিশন প্লেট 7 এবং সিলিন্ডার ব্লক 2 এর আপেক্ষিক ভাসমানতার মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে ব্যবহৃত হয়, যা প্রক্রিয়াকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক, কিন্তু কম ক্ষতিপূরণ সহ।
সমতল ভালভ বিতরণের জন্য, কখনও কখনও ব্রোঞ্জ এবং অন্যান্য ঘর্ষণ-প্রতিরোধী উপকরণের একটি স্তর (চিত্র f) সিলিন্ডার ব্লকের নীচের প্রান্তটি ঢেকে রাখার জন্য ব্যবহার করা হয় যাতে ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যবর্তী জয়েন্ট পৃষ্ঠের ক্ষয় কম হয়।
খ. চিত্র ১-এ গোলাকার পোর্টটি দেখানো হয়েছে। যেহেতু পোর্ট প্লেট ১ এবং সিলিন্ডার ব্লক ২-এর সংযোগস্থল গোলাকার, তাই একে গোলাকার পোর্ট বলা হয়। এই কাঠামোর স্ব-অবস্থান ভালো এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে। কিন্তু গোলাকার পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম, উচ্চ নির্ভুলতা এবং অসুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন।
আপনার তথ্য দিন এবং
আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
Phone
WhatsApp
WeChat