Bengali
রেডিয়াল পিস্টন মোটরের জন্য মনোযোগ প্রয়োজনীয় বিষয়সমূহ
তৈরী হয় 05.17
রেডিয়াল পিস্টন মোটরের জন্য মনোযোগ প্রয়োজনীয় বিষয়সমূহ
① হাইড্রোলিক কাজের মাধ্যমের নির্বাচন এবং ব্যবহার মোটর প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে, এবং হাইড্রোলিক কাজের মাধ্যমের প্রকার এবং ব্র্যান্ড নির্বাচন করতে হবে। যদি আপনি নিজের জন্য নির্বাচন করেন, তবে আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে। উচ্চ মানের, পরিধান প্রতিরোধী, ফোম সুরক্ষা, অক্সিডেশন প্রতিরোধ এবং উচ্চ চাপের অ্যাডিটিভ সহ খনিজ হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়। মোটরের জন্য ব্যবহৃত হাইড্রোলিক কাজের মাধ্যমটি পরিষ্কার হতে হবে, এবং পরিশোধনের সঠিকতা নিশ্চিত করতে হবে যে তেলের পরিচ্ছন্নতা nas12 স্তরের মধ্যে রয়েছে, এবং 25 μ M এর বেশি কঠিন ময়লা থাকা উচিত নয়। তেলের ভিসকোসিটি 20 ~ 100mm2 / s এর মধ্যে থাকা উচিত, স্বাভাবিক কাজের তেলের তাপমাত্রা 30 ~ 35 ℃, এবং সর্বাধিক 65 ℃ অতিক্রম করা উচিত নয়।
② ইনস্টলেশনের আগে, চেক করুন যে মোটরটি ভাল অবস্থায় আছে কিনা। দীর্ঘ সময় ধরে সংরক্ষিত মোটরের তেল নিষ্কাশন এবং ধোয়া প্রয়োজন যাতে অভ্যন্তরীণ চলমান অংশগুলির আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করা যায়।
মোটর ইনস্টল করার জন্য ব্র্যাকেটের যথেষ্ট কঠোরতা থাকতে হবে। ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ সমতল হওয়া উচিত; সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জের আকার, শেষ তারিখ এবং আউটপুট সংযোগ শাফট সঠিক হওয়া উচিত।
ইনস্টলেশন চলাকালীন, মোটরের সাথে সংযুক্ত ট্রান্সমিশন শাফট এবং মোটরের আউটপুট শাফটের মধ্যে কোঅ্যাক্সিয়াল লাইন নিশ্চিত করা উচিত; আউটপুট শাফট এবং সংযোগ ডিভাইসের মধ্যে অক্ষীয় জ্যাকিং ফেনোমেনন প্রতিরোধ করা উচিত; ক্র্যাঙ্কশাফট সংযোগ রড টাইপ হাইড্রোলিক মোটর যেকোনো দিকে ইনস্টল করা যেতে পারে। বাস্তব ইনস্টলেশনে, যদি মোটরটি একটি ব্যাক প্রেসার রিলিফ ভালভ দিয়ে সজ্জিত হয়, তবে এটি সর্বোচ্চ অবস্থানে থাকা উচিত, এবং কাছাকাছি দুটি তেল নিষ্কাশন পোর্ট তেল নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, এবং বাকি অংশ প্লাগ দিয়ে বন্ধ করা যেতে পারে। সাধারণভাবে, ব্যবহারকারীরা তাদের প্রয়োজন অনুযায়ী একটি নিষ্কাশন পোর্ট নির্বাচন করতে পারেন।
মোটরের শ্যাফট এক্সটেনশনকে যতটা সম্ভব রেডিয়াল লোড থেকে মুক্ত বা কম প্রভাবিত করা প্রয়োজন, যাতে মোটরের দীর্ঘ সেবা জীবন পাওয়া যায়। অন্যথায়, মোটরের প্রধান বিয়ারিংয়ের সেবা জীবন কিছু পরিমাণে কমে যাবে, যা পুরো মোটরের ব্যবহারে প্রভাব ফেলবে। বল প্লাগ অভ্যন্তরীণ বক্র মোটরের আউটপুট শ্যাফট একটি কাঠামো যা বিয়ারিং সমর্থন ছাড়া, যা রেডিয়াল বল বহন করতে পারে না।
ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়ায়, তেল ইনলেট এবং আউটলেটের সংযোগ প্লেটের মসৃণতা এবং মসৃণতা রক্ষা করা উচিত যাতে সংঘর্ষ এবং তেল লিকেজের কারণে তেল সিলিং প্রভাব কমে না যায়।
মোটরটি ইনস্টল করতে জোর করা বা ঘোরানো যাবে না; হাইড্রোলিক সিস্টেম পাইপলাইন ইনস্টল করার আগে মোটরের প্লাস্টিকের প্লাগটি অপসারণ করবেন না।
③ কোন ইনস্টলেশন অবস্থান গ্রহণ করা হোক না কেন, ড্রেন পাইপের সর্বোচ্চ অনুভূমিক অবস্থান মোটরের (ছবি I) চেয়ে উচ্চতর হওয়া উচিত, যাতে মোটরের শেলের তেল লিক হওয়া থেকে রোধ করা যায়। তেল ড্রেন পাইপটি আলাদাভাবে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে আসবে, এবং প্রধান তেল রিটার্ন পাইপলাইন সংযুক্ত করা অনুমোদিত নয়। লিকেজ পাইপের চাপ সাধারণত 0.2MPa এর বেশি নয়। যদি অভ্যন্তরীণ বাঁক মোটরের ইনলেট এবং আউটলেট তেল পাইপগুলি বিতরণ শ্যাফটে ইনস্টল করা হয়, তবে তাদের সংযুক্ত করতে একটি উচ্চ-চাপের হোস ব্যবহার করা উচিত, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে বিতরণ শ্যাফটটি নিজেই বিতরণ স্লিভে ভাসমান রয়েছে এবং বিতরণ শ্যাফট এবং বিতরণ স্লিভ আটকে না যায়।
④ প্রথমবার শুরু করার আগে, মোটর ইনস্টলেশন এবং সংযোগ সঠিক এবং দৃঢ় কিনা এবং সিস্টেম সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। মোটরের প্রতিটি চলমান জোড়ের লুব্রিকেশন নিশ্চিত করার জন্য, মোটরের শেলের মধ্যে হাইড্রোলিক তেল পূর্ণ করতে হবে যাতে পুড়ে না যায়। যদি মোটরের শাফট অনুভূমিক দিকের প্রতি উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়, তবে আবাসনটি তেলে পূর্ণ নিশ্চিত করার জন্য, তেলকে চিত্র J-এ দেখানো অনুযায়ী ইনজেক্ট করা উচিত।
⑤ দৈনিক ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় লক্ষ্য রাখতে হবে যে কিছু মোটর পাম্পের অবস্থায় কাজ করতে পারে না, পাম্প হিসেবে ব্যবহার করা তো দূরের কথা। যখন মোটর কম গতিতে চলছে, তখন ব্যাক প্রেসার প্রয়োগ করে এটি নির্মূল করা যেতে পারে। মোটরের চাপ, প্রবাহ এবং আউটপুট পাওয়ার নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করা উচিত নয়।
যখন ব্যবহার করা হয়, মোটরের প্রধান তেল ফেরত পোর্টের পেছনের চাপ 0.1MPa এর কম হওয়া উচিত নয়।
অভ্যন্তরীণ বক্রতা মোটরের জন্য, একটি নির্দিষ্ট ব্যাক প্রেসার নিশ্চিত করার উদ্দেশ্য হল রোলার জোড়কে গাইড রেল থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়া এবং প্রভাব সৃষ্টি করা থেকে রক্ষা করা। তদুপরি, গতির বৃদ্ধির সাথে সাথে ব্যাক প্রেসার বাড়ানো উচিত। ব্যাক প্রেসারের নির্দিষ্ট মানটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রদত্ত পণ্য নমুনা বা পণ্য নির্দেশিকা থেকে পাওয়া যেতে পারে।
অভ্যন্তরীণ বক্রতা মোটরের সূক্ষ্ম সমন্বয় যন্ত্রের কার্য হল তেল বিতরণকে সেরা কাজের অবস্থায় রাখা এবং রেল ঠোকাঠুকি এড়ানো। সাধারণত, সূক্ষ্ম সমন্বয় যন্ত্রটি কারখানা ত্যাগের আগে প্রস্তুতকারক দ্বারা সমন্বয় করা হয়েছে। বিশেষ পরিস্থিতি ছাড়া এটি পরিবর্তন করবেন না।
মোটর একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চলার পর, তেল গুণমান, স্ক্রু এবং নাটের টাইটেনিং ডিগ্রি, এবং ফিল্টার ইত্যাদি পরীক্ষা করুন। মোটরের সংরক্ষণকালে, শেলের মধ্যে তেল পূর্ণ করা উচিত, সমস্ত তেল পোর্ট সিল করা উচিত, এবং আউটপুট শাফটের পৃষ্ঠে অ্যান্টি-রাস্ট তেল লাগানো উচিত।
আপনার তথ্য দিন এবং
আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
Phone
WhatsApp
WeChat