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Praktische Berechnungsformel und Charakteristikkurve

创建于05.07
Praktische Berechnungsformel und Charakteristikkurve
1.7.2 Ingenieurpraktische Berechnungsformel
Um die Auswahl, Verwendung und Wartung von Hydraulikmotoren zu erleichtern, gibt die folgende Tabelle die Berechnungsformel für Hydraulikmotoren an, die häufig im Ingenieurwesen verwendet werden.
Berechnungsformel für hydraulische Motoren, die häufig von Ingenieurbüros verwendet werden
projekt
Berechnungsformel
Symbolische Bedeutung
name
Unternehmen
Theoretischer Fluss QT
L/min
Qt=Vn/1000
V -- Verdrängung des Hydraulikmotors, ml / R;
N -- Geschwindigkeit des Hydraulikmotors, R / min;
Δ P -- Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass des Hydraulikmotors, MPa
Aktueller Fluss Q
Q=qt/ηv=Vn/(1000vη)
Ausgangsleistung Po
kW
Po=△pqη/60
Eingangsleistung pi
Pi=△pq/60
Theoretisches Drehmoment TT
N·m
Tt=△pV/(2π)
Aktuelles Drehmoment T
T=△pVηm/(2π)
Volumetrische Effizienz η V
%
ηv=qt/q
Mechanische Effizienz η M
ηm=T/Tt
Gesamteffizienz η
η=ηvηm
1.7.3 Charakteristische Kurve
Die charakteristische Kurve des Hydraulikmotors umfasst auch die allgemeine charakteristische Kurve, die vollständige charakteristische Kurve und die dimensionslose charakteristische Kurve. Das Verständnis dieser charakteristischen Kurven ist vorteilhaft für die Charakteranalyse, Entwicklung, Nutzung und Wartung des Hydraulikmotors.
(1) Allgemeine Kennlinie Die allgemeine Kennlinie des Hydraulikmotors ist die Beziehungskurve zwischen Leistungsparametern wie Effizienz, Durchfluss, Drehmoment und Arbeitsdruck P, wie in Abbildung X dargestellt. Aus der Abbildung ist ersichtlich:
① Diese Parameter der Hydraulikpumpe sind unter unterschiedlichen Arbeitsdrücken unterschiedlich.
② Der tatsächliche Durchfluss Q steigt mit dem Anstieg des Arbeitsdrucks P, aber die volumetrische Effizienz η sinkt mit dem Anstieg des Arbeitsdrucks P. Aufgrund der Existenz von innerer Reibung liegt der Arbeitsdruck P nahe null, was dazu führt, dass das Motormoment, die mechanische Effizienz und die Gesamtwirkungsgradkennlinie eine "Toten Zone" aufweisen, das heißt, das tatsächliche Moment, die mechanische Effizienz und die Gesamtwirkungsgrad sind alle null. Nur wenn der Arbeitsdruck das Motorstartmoment erreicht, beginnt er zu laufen und Drehmoment auszugeben. Die mechanische Effizienz des Motors ist η. Ausgehend von null steigt sie schnell mit dem Anstieg des Drucks und verlangsamt sich dann, sodass der Gesamtwirkungsgrad bei null beginnt und einen Höchstpunkt erreicht. Offensichtlich sollte der hydraulische Motor in der Nähe dieses Punktes arbeiten.
0
(2) Um die Effizienzmerkmale des Hydraulikmotors vollständig widerzuspiegeln und den Benutzern zu helfen, den Hochleistungsarbeitsbereich zu verstehen und auszuwählen, ist es notwendig, die Charakteristikkurve im gesamten Geschwindigkeits- und Druckbereich zu zeichnen, die als vollständige Charakteristikkurve (oder vollständige Effizienzcharakteristikkurve oder allgemeine Charakteristikkurve) bezeichnet wird. Wie in Abbildung y gezeigt, wird die Abszisse der vollständigen Charakteristikkurve normalerweise durch die Geschwindigkeit n dargestellt, und die Ordinate stellt das Drehmoment T auf der einen Seite und den Druck auf der anderen Seite dar. Die Isoeffizienzkurve sollte im Diagramm gezeichnet werden.
0
(3) Dimensionslose Kennlinie Die Beziehung zwischen den grundlegenden Charakterparametern eines Motors und der dimensionslosen Variablen (μ n / AP) (△ P, μ, n sind der Druckunterschied, die dynamische Viskosität und die Geschwindigkeit des Motors) wird als dimensionslose Kennlinie eines Hydraulikmotors bezeichnet, die zahlreiche Kennlinien darstellen kann.
Die dimensionslose Effizienzkennlinie des Hydraulikmotors ist in Abbildung Z dargestellt. Es ist zu erkennen, dass die volumetrische Effizienz η des Hydraulikmotors mit der Erhöhung des Druckunterschieds △ P abnimmt, mit der Erhöhung der Ölviskosität μ und der Geschwindigkeit n zunimmt, sowie die mechanische Effizienz η. Die Gesamteffizienz η ist ebenfalls eine Funktion von μ n / AP.
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