Arten und Eigenschaften von Radialkolbenmotoren
(1) Klassifizierung radialer Kolbenmotoren sind im Grunde genommen Niedrigdrehzahl-Hochdrehmoment-Hydraulikmotoren, die eine große Vielfalt aufweisen. Die detaillierte Klassifizierung ist in Abbildung n dargestellt. Der Rotor des einfach wirkenden Motors dreht sich einmal im Kreis, und jeder Kolben bewegt sich einmal hin und her. Seine Hauptwelle ist eine Exzenterwelle. Der Mehrfachwirkungs-Motor verwendet den Nockenring mit einer speziellen Innenkurve als Führungsschiene. Wenn sich der Rotor einmal im Kreis dreht, arbeitet jeder Kolben wiederholt. Die Anzahl der Kurven entspricht der Anzahl der Aktionen.
(2) Im Vergleich zu anderen Hydraulikmotoren sind die Eigenschaften des Radialkolbenmotors in der folgenden Tabelle dargestellt.
Eigenschaften des Radialkolbenmotors
Hauptvorteile | Hauptnachteile |
①Axialmaß relativ klein ②Großer Hubraum, niedrige Drehzahl ③Die Niedriggeschwindigkeitsstabilität ist gut und kann unter 10 U/min stabil betrieben werden, in einigen Fällen kann sie auf bis zu 1,5 U/min gesenkt werden. ④Die Ausgangsdrehmoment ist groß und kann mehrere Tausend bis sogar Zehntausend Newtonmeter erreichen. ⑤Kann direkt mit dem ziehbaren Arbeitsorgan verbunden werden, ohne dass ein Reduziergetriebe erforderlich ist. | ①Radialgröße groß ②Struktur komplex, Volumen relativ groß, Leistungsdichte niedrig |
Die Eigenschaften des Radialkolbenmotors in der obigen Tabelle
Der einfach wirkende Radialkolbenmotor hat die Vorteile einer einfachen Struktur, guter Verarbeitbarkeit und niedriger Kosten. Im Falle des gleichen Hubraums ist jedoch die Strukturgröße des einfach wirkenden Radialkolbenmotors im Vergleich zum mehrfach wirkenden Motor größer, und es wirkt eine größere nicht ausgeglichene Radialkraft auf den Rotor. Es wird ein Lager mit größerer Kapazität benötigt. Gleichzeitig gibt es Pulsationen der Ausgangsgeschwindigkeit und des Drehmoments. Die Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten ist nicht so gut wie bei einem mehrfach wirkenden Motor, aber es ist im Allgemeinen zulässig, dass er eine höhere Geschwindigkeit als der mehrfach wirkende Motor hat.