Typische Struktur eines axialen Kolbenmotors

Erstellt 05.17

Typische Struktur des axialen Kolbenmotors

Da das Arbeitsprinzip von Axialkolbenmotoren und Axialkolbenpumpen umkehrbar ist und die Struktur im Grunde genommen gleich ist, können die meisten Produkte sowohl als Pumpen als auch als Motoren verwendet werden (zum Beispiel kann die in China weit verbreitete cy-Serie Schwenkplatten-Axialkolbenpumpe im Allgemeinen als hydraulische Motoren verwendet werden). Daher wird hier nur ein Beispiel für die geraden Achsen- und schrägen Achsen-Axialkolbenmotoren vorgestellt.

(1) Abbildung t zeigt die typische Struktur eines geraden Wellen-Doppelschwimmplatten-Rotationszylinder-Quantitätsmotors. Der Motor hat eine doppelte Schwimmplatte 2, die Anzahl der Kolben ist verdoppelt, und der Durchmesser des Kolbens 1 wird gleichzeitig erhöht, sodass das Volumen erhöht wird, der Durchmesser des Kolbenverteilungskreises vergrößert wird und die Geschwindigkeit gezwungen ist, zu sinken, sodass er zu den Niedriggeschwindigkeitsmotoren gehört. Der Zylinderblock ist mit der Welle integriert. Das Drucköl gelangt durch die Endabdeckung 6, den Flusskanal B, das Seitenfenster der Schwimmerventilplatte 4 und den Flusskanal der Zylinderwelle 3 in das Kolbenzylinderloch und drückt ein Paar Kolbengruppen gleichzeitig axial zu beiden Enden. Da der Gleitschuh am Kopf des Kolbens fest auf der Schräge der Schwimmplatte 2 gedrückt wird, erzeugt das Drucköl eine tangentiale Komponentenkraft auf den Kolbenstoß, die den Gleitschuh dazu bringt, entlang der Schräge der Schwimmplatte zu gleiten und den Zylinderblock zur Ausgabe von Drehmoment zu drehen. Wenn die Kolbengruppe über den oberen Totpunkt gleitet, wird die Flüssigkeit, die die Arbeit abgeschlossen hat, entlang des Kanals a von der Kolbengruppe, die durch die Schräge der Schwimmplatte zurückgedrückt wird, abgeleitet. Da der Zylinderblock mit der Antriebswelle integriert ist, hat der Zylinderblock keine Bewegungsfreiheit zur axialen Kompensation, und die schwebende Portplatte 4 wird verwendet, um die axiale Schwimmfähigkeit zu realisieren. Um sicherzustellen, dass der hydraulische Druck konstant ist (da die Druckkraft des Kernrohrs 5 konstant ist) und die Zylindergröße groß ist, wird der Kolben im Allgemeinen als gerade Zahl 10 genommen. Die doppelte Schwimmplatte 2 kompensiert die axiale Kraft, sodass die Lagerlast nicht zu groß ist. Aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit kann die Ventilplatte kleiner gemacht werden, sodass der axiale Druck auf den Zylinderblock ebenfalls geringer ist. Der inländische SXM-Serie Doppelschwimmplatten-Axialkolbenmotor hat diese Struktur. Der maximale Druckbereich liegt bei 12,5 ~ 32 Mpa, der Volumenbereich bei 0,25 ~ 1,60 ml/r, der Nennbereich der Drehzahl bei 5 ~ 250 U/min und der Nennbereich des Ausgangsdrehmoments bei 740 ~ 3700 n·M.

(2) Die typische Struktur des schräg axialen Kolbenmotors ist in Abb. u dargestellt. Es handelt sich um einen scharnierlosen axialen Hydromotor. Das Schwerlast-Rollenlager 6 ermöglicht es dem Motor, beträchtliche externe axiale und radiale Lasten zu tragen. Der Verbindungsglied des Motors ist konisch geformt und rotiert mit dem Zylinderblock durch den Kontakt zwischen dem Kegel des Verbindungsglieds und der Innenwand des Kolbens. Das Timing-Zahnrad 5 stellt sicher, dass die Drehung der Antriebswelle 9 und des Zylinderblocks 3 vollständig synchronisiert ist. Der Winkel zwischen der Achse des Verbindungsglieds und der Achse des Zylinderbohrung kann sehr klein gestaltet werden, was die seitliche Kraft auf den Kolben und den Zylinderblock erheblich reduziert, sodass der Reibungsverlust zwischen dem Kolben und der Zylinderbohrung sehr gering ist, und der Kolbenring auf dem Kolben die interne Leckage der Pumpe verringert. Daher kann der schwenkbare Kolbenmotor im Vergleich zum Schwenkplattenkolbenmotor einen größeren Zylinderkörper-Schwenkwinkel haben. Der maximale Schwenkwinkel des Schwenkplattenmotors beträgt etwa 20 °, während der maximale Schwenkwinkel des Schwenkwellenmotors 25 ° bis 28 ° beträgt und der maximale Schwenkwinkel des neuen konischen Kolbenmotors bis zu 40 ° erreichen kann (zum Beispiel Parker F1L / FL2 Serie gebogener Wellenkolbenmotor). Daher hat der Schwenkwellenmotor mit dem gleichen Zylinderlochdurchmesser eine kompakte Struktur. Der neue Motortyp wird ein größeres Volumen haben. Die Effizienz des Schwenkwellenmotors ist leicht höher als die des Schwenkplattenmotors, und höhere Geschwindigkeiten sind zulässig. Aber die Variabilität des Schwenkwellenmotors hängt vom schwenkbaren Zylinder ab, sodass das Volumen des Schwenkwellenmotors groß ist. Es muss ein größeres Trägheitsmoment überwunden werden, wenn es sich schnell ändert, und die dynamische Reaktion ist langsamer als die des Schwenkplattenmotors. Die interne Struktur und Form des schrägachsigen hydraulischen Motors sind die gleichen wie die der gleichen Serie von schrägachsigen Hydraulikpumpen, wie die physische Form des a2fm-Serie schrägachsigen quantitativen Kolbenmotors und der a2fo-Serie schrägachsigen quantitativen Kolbenpumpe.

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