Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Schaufelpumpen

Erstellt 05.17

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Flügelpumpen

① Die angetriebene Schaufelpumpe kann einen Motor oder einen Verbrennungsmotor als Antrieb verwenden. Aber das Übertragungsgerät der Pumpe darf keine zusätzlichen axialen und radialen Kräfte auf die Welle der Schaufelpumpe erzeugen.

② Die Ölsaughöhe der Pumpe darf in der Regel 0,5 m nicht überschreiten. In einem Rohrleitungssystem mit langen Ölzufuhrleitungen sollte der Durchmesser des Ölzufuhrrohrs erhöht werden, um zu große Strömungswiderstände und eine schlechte Ölsaugung zu vermeiden, da dies die Arbeitsleistung der Pumpe beeinträchtigen kann. Es sollte beachtet werden, dass die Anschlussflansche, die Verbindungen und die gesamte Ölsaugleitung streng abgedichtet sein müssen, um Leckagen zu verhindern, um Lärm und Systemvibrationen zu vermeiden und eine große Anzahl von Blasen im Tank zu erzeugen, was die Lebensdauer der Pumpe verringert. Wenn mineralisches Hydrauliköl als Arbeitsmedium verwendet wird, sollte eine Nitrilkautschukdichtung verwendet werden; wenn Phosphatester als Arbeitsmedium verwendet wird, muss eine Fluorkautschukdichtung verwendet werden.

③ Ölauswahl und Filtration, der Typ und die Marke des Öls sollten strikt gemäß dem Produktmuster der Pumpe ausgewählt werden, um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern. Für die Zahnradpumpe wird empfohlen, verschleißfestes Hydrauliköl zu verwenden, der Viskositätsbereich liegt bei 17 ~ 38mm2gs, 24mm2gs.

Das Öl muss sauber gehalten werden, und die Filtrationsgenauigkeit des Systems darf nicht weniger als 25um betragen. Ein Ölfilter mit einer Filtrationsgenauigkeit von 70-150um sollte außerhalb des Ölsauganschlusses angebracht werden, um das Einatmen von Schmutz und Verunreinigungen zu verhindern. Es sollte beachtet werden, dass einige Produkte von Flügelzellenpumpen zur Erfüllung der Anforderungen an eine schnelle Reaktion nicht den Sauganschlussfilter verwenden dürfen, und es wird empfohlen, den Bypass-, Rücklauföl- und Druckleitungsfilter zu verwenden.

④ Installation, Betrieb und Wartung

a. Installation

i. Wenn die Pumpe horizontal installiert ist, sollte der Druckanschluss seitlich oder nach oben installiert werden; der Ölsauganschluss sollte seitlich oder nach unten installiert werden. Wenn die Arbeitsgeschwindigkeit der Pumpe niedrig ist, sollte der Sauganschluss der Pumpe nach oben installiert werden, damit es beim Starten einfach ist, Öl zu saugen; der Ölablassanschluss sollte immer nach oben installiert werden. Bei vertikaler Installation sollte das Ende der Antriebswelle der Pumpe nach oben zeigen.

II. Die Unterstützung (Sitz) der Pumpe muss fest, starr und in der Lage sein, Vibrationen vollständig zu absorbieren. Montierte Teile wie die Glockenhalterung (Flansch), Kupplung und Montagesch bracket (Abb. f) können direkt beim Pumpenhersteller erworben werden.

III. Die Koaxialität der Antriebswelle und der Primärantriebswelle der Pumpe sollte innerhalb von 0,1 mm kontrolliert werden, und es sollte möglichst eine flexible Kupplung verwendet werden, um Biegemomente und axiale Lasten auf der Pumpenwelle zu vermeiden. Die Ausrichtung der Antriebswelle muss den Produktanforderungen entsprechen.

IV. Der Durchmesser des Ansaugrohrs der Pumpe darf nicht kleiner sein als der Eingangsdurchmesser der Pumpe, und der Durchfluss durch den Ölsaugfilter darf nicht weniger als das Zweifache des Nennflusses der Pumpe betragen.

5. Der Wert des Saugdrucks am Sauganschluss der Pumpe sollte den Anforderungen des Produktmanuals entsprechen. Wenn die Pumpe höher als der Öltank installiert ist, variiert die Höhe vom Sauganschluss zum Ölstand je nach Arbeitsmedium, was den Anforderungen des Handbuchs entsprechen sollte.

Vi. Das Ölablassrohr muss direkt in den Öltank geleitet werden, ohne dass eine Drosselung erfolgt, und darf nicht mit anderen Öl-Rücklaufrohren verbunden werden. Das Ende des Ölablassrohrs muss unterhalb des niedrigsten Flüssigkeitsniveaus des Öltanks liegen und so weit wie möglich vom Ölsauganschluss entfernt sein, um sicherzustellen, dass das Öl im Pumpengehäuse im Stillstandszustand nicht abgelassen wird, und es sollte vermieden werden, dass heißes Öl, das mit Luft vermischt ist, in den Systemkreislauf gelangt. Ebenso sollte bei der Installation der Pumpe im Öltank das Ölablassrohr ebenfalls einen Siphon-Effekt bilden, um sicherzustellen, dass das Gehäuse immer mit Öl gefüllt ist. Im Allgemeinen darf der Druck des Ölablasses (Gehäuse) 0,2 MPa nicht überschreiten, die Länge der Ölablassleitung darf 2 m nicht überschreiten, der Mindestdurchmesser sollte gemäß der Öleinlass-Spezifikation der Pumpe ausgewählt werden, und das Niederdruck-Durchgangsrohr mit dem größten Durchmesser sollte ausgewählt werden.

VII. Der Öltank muss mit einer Trennwand ausgestattet sein, um die Luftblasen und den Schmutz, die durch das Rücköl entstehen, zu trennen. Das Rückölrohr sollte unterhalb des Flüssigkeitsniveaus verlängert werden (nicht direkt mit dem Pumpeneingang verbunden), um Blasen zu verhindern, die durch das Spritzen des Rücköls verursacht werden.

b. Starten

i. Vor dem Starten der Pumpe überprüfen Sie den Einlass, den Auslass und die Steuerung, und die Drehrichtung der Pumpe muss mit der auf dem Produktetikett angegebenen Richtung übereinstimmen.

II. Vor dem ersten Start sollte das Gehäuse der Pumpe mit Öl gefüllt werden (durch den Ölablassanschluss), und die Kupplung sollte von Hand gedreht werden, was gleichmäßig und flexibel sein sollte. Beim ersten Start sollte das System ohne Flüssigkeit betrieben werden. Der Zweck besteht darin, das System mit Flüssigkeit zu füllen und die Pumpe und das Rohr zu entlüften. Das System kann erst unter Druck gesetzt werden, nachdem die Luft aus dem System abgelassen wurde.

III. Während des anfänglichen Betriebs oder nach einem langen Stillstand wird Luft angesaugt, daher sollte das Auslassventil am Ausgangsende installiert werden, oder die Auslassflansch sollte leicht gelockert werden, um Luft zu entfernen, und der Testlauf sollte möglichst unter Lastlosbedingungen durchgeführt werden.

IV. Beim Einstellen des Verdrängungsvolumens der variablen Schaufelpumpe zuerst die Kontermutter lösen, dann die Einstellschraube drehen und auf die Drehrichtung der Einstellschraube achten, wenn das Verdrängungsvolumen erhöht oder verringert wird. Nach der Einstellung die Mutter anziehen. Beim Einstellen des Drucks der variablen Schaufelpumpe sollte ebenfalls auf die richtige Richtung der Druckregelungsschraube geachtet werden, wenn der Druck erhöht oder verringert wird. Nach der Einstellung sollte die Mutter angezogen werden.

c. Wartung

i. Nachdem die Pumpe gekauft wurde, ist es notwendig, wenn sie vorerst nicht verwendet wird, Rostschutzöl in die Pumpe zu injizieren und die freiliegende Oberfläche mit Rostschutzöl zu beschichten, dann die Staubschutzkappe des Öleinlasses zu schließen und sie ordnungsgemäß aufzubewahren.

II. Achten Sie beim Pipen darauf, die Eisenfeilen, Rückstände, Baumwollgarn und andere Fremdkörper, die im Öltank und in der Pipeline zurückgeblieben sind, zu entfernen, um Pumpenausfälle zu vermeiden.

III. Der Druckregelwert des Sicherheitsventils des Hydrauliksystems sollte nicht zu hoch sein, in der Regel nicht mehr als 1,25-mal den Nenndruck der Pumpe.

IV. Der kontinuierliche Betrieb der Pumpe bei zu hoher oder zu niedriger Temperatur sollte vermieden werden. Falls erforderlich, sollte die Öltemperatur durch die Einstellung des Wärmetauschers (Kühler und Heizer) angepasst werden.

5. Halten Sie den normalen Flüssigkeitsstand des Öltanks aufrecht und füllen Sie das Öl rechtzeitig nach.

Vi. Überprüfen Sie regelmäßig die Leistung des Öls und ersetzen Sie den Öltank rechtzeitig oder reinigen Sie ihn, wenn er die festgelegten Anforderungen nicht erfüllt.

VII. Der Filter sollte regelmäßig überprüft und gereinigt werden, um sicherzustellen, dass die Pumpe Öl reibungslos aufnehmen kann.

VIII. Nachdem die Pumpe eine Zeit lang in Betrieb ist, kann die Montageschraube oder Flanschschraube des ÖlEinlasses und -Auslasses aufgrund von Vibrationen locker werden. Achten Sie darauf, dies zu überprüfen und festzuziehen.

IX. für die Flügelzellenpumpe mit Ersatzteilen des Pumpenkerns, ist für die normale Wartung nur der Austausch des Pumpenkerns erforderlich. Achten Sie beim Austausch darauf, zu überprüfen, ob der Dichtungsring flach ist, um ein Abtrennen der Kanten zu verhindern. Beim Festziehen der Verbindungsschrauben der Gehäuseteile sollten diese gleichmäßig und schrittweise in diagonaler Richtung angezogen werden.

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