پارامترهای اصلی و مشکلات رایج پمپ هیدرولیک
1.6.11 نصب و راه اندازی فلنج و شفت گسترش سری بعدی
فلنج نصبی پمپ هیدرولیک شامل الماس، مربع، چند ضلعی (شامل دایره)، پسوند شفت استوانه ای، پسوند شافت مخروطی 1:10 با رزوه خارجی و اسپلین پیچی با زاویه فشار 30 درجه است. به منظور تسهیل در طراحی، ساخت و نگهداری، ابعاد فلنج نصب و گسترش شفت فوق به صورت سریال و استاندارد شده است. در GB / T 2353-2005 "سری ابعاد فلنج و اکستنشن شفت نصب پمپ هیدرولیک و کدهای علامت گذاری پمپ هیدرولیک"، سری ابعاد فلنج نصب پمپ و موتور و سری ابعاد گسترش شفت و روش علامت گذاری مشخص شده است.
1.6.12 حالت رانندگی و الزامات برای موتور اصلی
سیستم هیدرولیک تجهیزات ثابت، پمپ هیدرولیک معمولاً توسط موتور الکتریکی هدایت می شود. سیستم هیدرولیک ماشین آلات پیاده روی بیشتر از موتور احتراق داخلی برای به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک استفاده می کند.
(1) الزامات برای موتورها
① از آنجایی که پمپ هیدرولیک معمولاً بدون بار راه اندازی می شود، گشتاور راه اندازی موتور خیلی زیاد نیست، تغییر بار نسبتاً پایدار است و زمان های راه اندازی زیاد نیست، بنابراین می توان از موتور ناهمزمان قفس سری Y استفاده کرد. هنگامی که قدرت سیستم هیدرولیک زیاد و ظرفیت شبکه برق کم باشد، می توان از موتور روتور زخمی استفاده کرد. برای پمپ هیدرولیک با طرح تنظیم جریان فرکانس متغیر، موتور ناهمزمان AC که توسط مبدل فرکانس کنترل می شود باید برای به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک استفاده شود.
محیط کار پمپ هیدرولیک متفاوت است و الزامات نوع حفاظت برای موتور محرک آن متفاوت است: موتور باز (علامت حفاظتی ipi1 است) باید در محیط تمیز و خشک استفاده شود. موتور محافظ (علامت حفاظتی IP22 و IP23 است) باید در محیط تمیز استفاده شود. موتور بسته باید در محیط مرطوب، گرد و غبار، دمای بالا، خورنده یا مستعد باد و باران استفاده شود در محیط های انفجاری، موتور ضد انفجار (مانند DⅡ cT4) باید استفاده شود.
② سرعت موتور باید با سرعت پمپ هیدرولیک مطابقت داشته باشد. معمولاً از کوپلینگ بین موتور و پمپ هیدرولیک استفاده می شود و سرعت موتور باید در بهترین محدوده سرعت پمپ هیدرولیک باشد. در غیر این صورت راندمان پمپ هیدرولیک کاهش می یابد.
یک نوع موتور با ظرفیت (قدرت) یکسان معمولاً دارای سرعت های متفاوتی برای انتخاب است. موتور با سرعت پایین دارای جفت قطب های زیادی است، اندازه و وزن بزرگ، قیمت بالا، و نیاز به جابجایی پمپ بزرگتر (در مورد جریان معین) دارد. موتور با سرعت بالا برعکس است. بنابراین سرعت موتور باید همراه با دبی و جابجایی پمپ در نظر گرفته شود.
③ قدرت موتور
الف هنگامی که پمپ هیدرولیک تحت فشار و جریان نامی کار می کند، قدرت موتور را می توان با توجه به قدرت محرکه پمپ هیدرولیک در نمونه محصول پمپ هیدرولیک انتخاب کرد.
ب اگر پمپ هیدرولیک تحت فشار و دبی دیگر کار کند، توان موتور را می توان با رابطه (1-18) محاسبه کرد و موتور مناسب را انتخاب کرد.
Pi = (△pq)/(60η)(kW) (1-18)
جایی که △ P - اختلاف فشار بین ورودی و خروجی پمپ هیدرولیک (زمانی که فشار ورودی پمپ نزدیک به صفر است، فشار کاری خروجی P پمپ می تواند برای جایگزینی △ P استفاده شود)، MPa؛
Q - مقدار پمپ هیدرولیک، L / دقیقه.
η - راندمان کل پمپ هیدرولیک،٪.
ج در صورت تغییر زیاد قدرت محرکه پمپ هیدرولیک باید توان مورد نیاز هر مرحله کار را به ترتیب محاسبه کرد و سپس با توجه به رابطه (1-19) میانگین توان PCP را محاسبه کرد و سپس قدرت محرکه پمپ هیدرولیک را تعیین کرد. از آنجایی که موتور می تواند در مدت زمان کوتاهی بارگذاری شود، قدرت موتور باید بیشتر از میانگین توان محاسبه شده در بالا باشد و حداکثر توان نباید بیشتر از 1.25 برابر توان نامی موتور باشد.
(کیلووات) (1-19)
جایی که PI - توان مورد نیاز در مرحله i-امین هر سیکل کاری، کیلو وات.
Ti -- مدت مرحله کاری t، S.
د برای سیستم گردش متناوب سریع و آهسته با روغن تامین شده توسط پمپ های دوبل که اغلب در مهندسی استفاده می شود، باید قدرت محرکه مراحل کار سریع و آهسته به ترتیب محاسبه شود. پمپ اول باید بتواند بار بیشتری (فشار × جریان) را نسبت به پمپ دوم تحمل کند. بار کل مولتی پمپ نباید از گشتاوری که امتداد شفت پمپ می تواند تحمل کند تجاوز کند.
(2) هنگامی که پمپ هیدرولیک توسط موتور احتراق داخلی رانده می شود، دو وضعیت مختلف وجود دارد: یکی این که پمپ هیدرولیک تنها بخشی از بار محرک موتور احتراق داخلی است. دیگر اینکه تمام نیروی موتور احتراق داخلی برای به حرکت درآوردن پمپ هیدرولیک استفاده می شود.
① هنگامی که پمپ هیدرولیک تنها بخشی از بار محرک موتور احتراق داخلی است، قدرت موتور احتراق داخلی زیاد است که همیشه می تواند قدرت مورد نیاز پمپ هیدرولیک را تامین کند. سرعت موتور احتراق داخلی باید با بهترین سرعت پمپ هیدرولیک مطابقت داشته باشد. موتور احتراق داخلی با سرعت بالا معمولاً یک دستگاه کاهش سرعت دارد تا پمپ هیدرولیک در بهترین محدوده سرعت کار کند.
② سیستمی که تمام توان موتور احتراق داخلی برای راه اندازی پمپ هیدرولیک استفاده می شود، سیستم درایو کامل هیدرولیک نامیده می شود. سیستم محرک هیدرولیک کامل وسایل نقلیه و ماشین آلات پیاده روی معمولاً سیستم تنظیم سرعت حجمی پمپ متغیر یا موتور متغیر را برای پاسخگویی به نیازهای تغییر سرعت زیاد ماشین آلات پیاده روی اتخاذ می کند. حداکثر سرعت موتور احتراق داخلی باید حداکثر دبی مورد نیاز سیستم را برآورده کند و از حداکثر سرعت مجاز پمپ هیدرولیک تجاوز نکند. اگر سرعت موتور احتراق داخلی خیلی زیاد است، باید یک دستگاه کاهش دهنده تنظیم شود. حداکثر توان موتور احتراق داخلی باید کمی بیشتر از قدرت مورد نیاز سیستم هیدرولیک باشد.