ساختار معمولی موتور پیستون شعاعی چندعمله
این نوع موتور معمولاً با حلقه کمرنگ با منحنی داخلی خاص تجهیز شده است، بنابراین به طور مختصر به آن موتور منحنی داخلی نیز گفته میشود. انواع مختلفی از موتورها وجود دارد. این مقاله چند ساختار典型 را معرفی میکند.
① شکل D ساختار موتور پلاگین توپ را نشان میدهد. یک جفت پلاگین توپ متشکل از چندین توپ فولادی 1 و یک نگهدارنده توپ 5 به طور یکنواخت بر روی روتور 2 قرار گرفته است و نیرو از طریق نگهدارنده توپ منتقل میشود؛ مکانیزم توزیع شیر موتور، محور توزیع شیر 4 است. ویژگیهای ساختاری اصلی این نوع موتور به شرح زیر است: پیستون، پیستون، تیرک عرضی، غلتک و سایر قسمتهای موتور پیستون شعاعی عمومی با توپ فولادی و نگهدارنده توپ جایگزین شدهاند، بنابراین ساختار ساده و هزینه پایین است؛ زیرا توپ فولادی یک محصول انبوه تولید شده در کارخانههای بلبرینگ است، مقدار تأمین کافی و دقت بالاست؛ اینرسی جفت حرکتی کوچک است، توپ فولادی محکم و قابل اعتماد است و در برابر ضربه مقاوم است که به بهبود سرعت و بار ضربه کمک میکند. جفت پیستون توپ از مواد کامپوزیتی خود روانکار ساخته شده است که دارای تعادل فشار استاتیک و شرایط روانکاری خوب است و توپ فولادی اساساً سایش ندارد؛ حلقه پیستون نرم پلاستیکی که میتواند به طور خودکار سایش را جبران کند برای مهر و موم کردن روغن با فشار بالا استفاده میشود که کارایی مکانیکی هیدرولیک و کارایی حجمی موتور را بهبود میبخشد، ثبات در سرعت پایین را بهبود میبخشد و گشتاور راهاندازی را افزایش میدهد. به دلیل اتصال سخت بین محور توزیع شیر 4 و استاتور، ورودی و خروجی روغن موتور اجازه دارد که با لولههای فولادی متصل شوند.
② شکل e ساختار موتور منحنی داخلی نوع غلتکی را نشان میدهد. پیستون ۴ از طریق میله اتصال ۳ به تیرک ۲ متصل است. چهار غلتک بر روی تیرک وجود دارد. دو غلتک ۵ در وسط با منحنی ریل راهنما ۶ تماس دارند و دو غلتک دیگر ۱ در خارج در شیار راهنمای بلوک سیلندر ۷ میچرخند و به طور همزمان نیروی مماسی را منتقل میکنند. زیرا موتور یک موتور هیدرولیک چرخشی است، بلوک سیلندر ۷ نمیچرخد، اما پوسته متصل به منحنی ریل راهنما ۶ به طور کلی میچرخد. ترمز تسمه میتواند بر روی سطح استوانهای پوسته نصب شود.
③ شکل f ساختار موتور منحنی داخلی تیرک عرضی را نشان میدهد. در این نوع موتور، نیرو توسط پیستون 3 به تیرک عرضی 4 منتقل میشود و تیرک عرضی میتواند در شیار شعاعی بلوک سیلندر 2滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑滑
از نظر اصول و تحلیل تنش، انواع مختلف موتورها هیدرولیکی میتوانند به گونهای طراحی شوند که پوسته بچرخد و شفت حرکت نکند، یا شفت بچرخد و پوسته حرکت نکند.