Formule de calcul pratique et courbe caractéristique

创建于05.09

Formule de calcul pratique et courbe caractéristique

1.7.2 formule de calcul pratique en ingénierie

Afin de faciliter la sélection, l'utilisation et l'entretien du moteur hydraulique, le tableau suivant donne la formule de calcul du moteur hydraulique couramment utilisée en ingénierie.

Formule de calcul du moteur hydraulique couramment utilisée par les entreprises d'ingénierie

projet		Formule de calcul	Signification symbolique
nom	Société	Formule de calcul	Signification symbolique
Flux théorique QT	L/min	Qt=Vn/1000	V -- déplacement du moteur hydraulique, ml / R; N -- vitesse du moteur hydraulique, R / min; Δ P -- différence de pression entre l'entrée et la sortie du moteur hydraulique, MPa
Flux actuel Q	L/min	Q=qt/ηv=Vn/(1000vη)
Puissance de sortie Po	kW	Po=△pqη/60
Puissance d'entrée pi	kW	Pi=△pq/60
Couple théorique TT	N·m	Tt=△pV/(2π)
Couple réel T	N·m	T=△pVηm/(2π)
Efficacité volumétrique η V	%	ηv=qt/q
Efficacité mécanique η M		ηm=T/Tt
总效率η		η=ηvηm

1.7.3 courbe caractéristique

La courbe caractéristique du moteur hydraulique comprend également la courbe caractéristique générale, la courbe caractéristique complète et la courbe caractéristique sans dimension. Comprendre ces courbes caractéristiques est bénéfique pour l'analyse des caractéristiques, le développement, l'utilisation et l'entretien du moteur hydraulique.

(1) Courbe caractéristique générale la courbe caractéristique générale du moteur hydraulique est la courbe de relation entre les paramètres de performance tels que l'efficacité, le débit, le couple et la pression de travail P, comme montré dans la Figure X. Comme on peut le voir sur la figure :

① Ces paramètres de la pompe hydraulique sont différents selon la pression de travail.

② Le débit réel Q augmente avec l'augmentation de la pression de travail P, mais l'efficacité volumétrique η diminue avec l'augmentation de la pression de travail P. En raison de l'existence de frottements internes, la pression de travail P est proche de zéro, ce qui fait que le couple moteur, l'efficacité mécanique et la courbe d'efficacité totale présentent une "zone morte", c'est-à-dire que le couple réel, l'efficacité mécanique et l'efficacité totale sont tous nuls. Ce n'est que lorsque la pression de travail permet au moteur d'atteindre le couple de démarrage qu'il commencera à fonctionner et à produire un couple. L'efficacité mécanique du moteur est η. Partant de zéro, elle augmente rapidement avec l'augmentation de la pression, puis ralentit, de sorte que l'efficacité totale commence à partir de zéro et qu'il y a un point maximal. Évidemment, le moteur hydraulique doit fonctionner près de ce point.

(2) Afin de refléter pleinement les caractéristiques d'efficacité du moteur hydraulique et de faciliter la compréhension et la sélection par les utilisateurs de la zone de travail à haute efficacité, il est nécessaire de tracer la courbe caractéristique sur l'ensemble de la plage de vitesse et de pression, ce qui est appelé courbe caractéristique complète (ou courbe caractéristique d'efficacité complète ou courbe caractéristique générale). Comme montré dans la figure y, l'abscisse de la courbe caractéristique complète est généralement représentée par la vitesse n, et l'ordonnée représente le couple T d'un côté et la pression de l'autre. La courbe d'isoefficacité doit être tracée dans le graphique.

(3) Courbe caractéristique sans dimension la relation entre les paramètres caractéristiques de base d'un moteur et la variable sans dimension (μ n / AP) (△ P, μ, n sont respectivement la différence de pression, la viscosité dynamique et la vitesse du moteur) est appelée la courbe caractéristique sans dimension d'un moteur hydraulique, qui peut représenter de nombreuses courbes caractéristiques.

La courbe caractéristique d'efficacité sans dimension du moteur hydraulique est montrée dans la Figure Z. On peut voir que l'efficacité volumétrique η du moteur hydraulique diminue avec l'augmentation de la différence de pression △ P, augmente avec l'augmentation de la viscosité de l'huile μ et de la vitesse n, et l'efficacité mécanique η. L'efficacité totale η est également une fonction de μ n / AP.

Laissez vos informations et
nous vous contacterons.

Phone

WeChat