Moteur à aubes

创建于05.15

Moteur à aubes

1. Caractéristiques du type

(1) La classification du moteur à palettes de type est montrée dans la Fig. g. le moteur à palettes multi-action est l'un des moteurs hydrauliques à basse vitesse et à couple élevé. Le moteur à palettes à simple effet a un processus d'entrée et de sortie d'huile lorsque le rotor tourne une fois par semaine. Le déplacement du moteur peut être ajusté, mais il est rarement utilisé car la force radiale ne peut pas être équilibrée. Le moteur à palettes à double effet a deux fenêtres d'entrée d'huile et deux fenêtres de décharge d'huile. Le rotor tourne une fois par semaine pour entrer et décharger l'huile deux fois. Le déplacement du moteur n'est pas ajustable. C'est un moteur à palettes quantitatif. Ce type de moteur a le plus de produits et d'applications.

(2) Les caractéristiques sont présentées dans le tableau ci-dessous.

Caractéristiques du moteur à palettes

Principaux avantages	Principaux inconvénients
①Structure compacte	①L'usure entre les pales et le stator limite l'augmentation de la pression de travail et de la vitesse de rotation.
②La taille du profil est petite, l'inertie est plus faible que celle du moteur à piston.	②Sortie de couple relativement faible
③Bruit faible, faible pulsation	③Fuite relativement importante
④Longue durée de vie	④Capacité de résistance à la pollution faible
⑤ La performance à basse vitesse est supérieure à celle du moteur à courant continu.

2. Principe de fonctionnement

Prenant le moteur à palettes à double action (Fig. h) comme exemple, le principe de fonctionnement du moteur à palettes est expliqué. On peut voir sur la Fig. h que les pales 1-8 divisent l'espace annulaire formé entre les couvercles avant et arrière, le rotor et le stator en un nombre égal de chambres d'étanchéité le long de la circonférence. Lorsque l'huile sous pression entre dans la chambre d'étanchéité par les deux fenêtres d'entrée d'huile dans les coins supérieur gauche et inférieur droit de la plaque de soupape, un côté des pales 1, 3, 5 et 7 est affecté par la pression d'huile P, et l'autre côté retourne par les fenêtres de décharge d'huile dans les coins inférieur gauche et supérieur droit. La pression des deux côtés des pales 2, 4, 6 et 8 est la même. Puisque la surface de support de la pale 1 est plus grande que celle de la pale 7, un couple est généré. De même, la surface de support de la pale 5 est plus grande que celle de la pale 3, ce qui génère également un couple. Le couple résultant entraîne le rotor à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre avec une vitesse angulaire ω pour produire de l'énergie mécanique.

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