| Phénomène de défaut | Analyse des causes | Méthode d'exclusion | 
| 1.Le moteur ne tourne pas | ①La pompe hydraulique n'est pas démarrée ou tourne dans le mauvais sens | ①Ouvrir la pompe hydraulique ou corriger la direction de la pompe | 
| ② Niveau de carburant du réservoir insuffisant | ②Ajouter jusqu'à la quantité d'huile spécifiée | |
| ③La vanne de commutation est en position centrale | ③Changer la vanne de direction | |
| ④La valeur de régulation de la soupape de décharge est trop basse | ④Système de pression réglé à la valeur spécifiée | |
| ⑤ Le couple de sortie du moteur est insuffisant | ⑤Remplacer le moteur | |
| 2. Le bruit est trop fort pendant le fonctionnement | ①Il y a de l'air dans le système hydraulique | ①Trouver la cause de l'admission et éliminer l'air dans l'huile | 
| ②吸空 | ②Augmenter le débit de carburant | |
| ③Défaillance des composants internes du moteur tels que les roulements | ③Remplacement des roulements et d'autres pièces endommagées | |
| 3. Fuites internes et externes trop importantes | ①Dommages aux joints d'étanchéité causant des fuites internes et externes | ①Remplacer le joint | 
| ②Les pièces du moteur présentent des pores, des yeux de sable, des fissures, etc. | ②Remplacer les pièces | |
| ③Vis desserrée | ③Fixer les boulons | |
| 4. Anomalie de fièvre | ①Température de l'huile hydraulique trop élevée | ①Augmenter la capacité de refroidissement | 
| ②Efficacité du moteur réduite | ②Remplacement des pièces d'usure | |
| ③Usure anormale | ③Remplacer le moteur |