Moteur à piston axial à grand déplacement Rexroth A4FM500 pour équipements industriels, marins et d'ingénierie
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Min. Order: 1 set
Expédition:
Express, transport aérien, transport terrestre, transport maritime
Détails du produit
FAQ
Détails essentiels
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Introduction du produit

Moteur à piston axial à déplacement fixe Rexroth A4FM500

Aperçu et spécifications clés

Le A4FM500​ est un moteur à piston axial à plaque oscillante de déplacement fixe​ classé pour 350 bar nominal​ et pression maximale de 400 bar. Avec un déplacement géométrique de 500 cm³/tr, il délivre un couple élevé pour industriel, maritime et ingénierie​ entraîne où des ensembles compacts et puissants sont requis. Le moteur est adapté à la fois pour ouvert​ et circuits fermés​ et est proposé en Série 1​ et Série 3. Vitesse nominale typique à n nom​ est d'environ 1800 tr/min, avec un débit théorique correspondant d'environ 900 L/min; à la vitesse maximale (environ 2000 tr/min), le débit est d'environ 1000 L/min. Le poids approximatif est 260 kg. Ces évaluations positionnent l'A4FM500 comme un choix robuste à grand déplacement pour des applications lourdes.

Paramètre

Valeur

Déplacement (Vg)

500 cm³/tr

Pression nominale (p nom)

350 bar

Pression maximale (p max)

400 bar

Vitesse nominale (n nom)

≈ 1800 tr/min

Vitesse max (n max)

≈ 2000 tr/min

Débit à n nom (qV nom)

≈ 900 L/min

Débit à n max (qV max)

≈ 1000 L/min

Couple à p nom (M)

≈ 2783 N·m

Poids approximatif

≈ 260 kg

Circuit

Ouvert et fermé

Série

1 / 3

Remarques : Valeurs par données de la série A4FM pour la taille 500; les limites exactes dépendent des options et des conditions du système.

Caractéristiques de conception et avantages

  • Moteur à piston axial à plaque oscillante​ conception avec une haute densité de puissance et très haute efficacité totale​ pour des chaînes de transmission écoénergétiques.

  • Bruit faible​ fonctionnement et longue durée de vie​ sous haute pression ; adapté pour vibration de torsion​ environnements.

  • Enveloppe compacte avec capacité de transmission directe​ pour des arrangements compacts à moteurs multiples.

  • Soutient circuits ouverts et fermés; largement utilisé là où A2FM-les paquets de taille sont contraints.

Applications typiques

  • Entraînements industriels: convoyeurs, treuils, bancs d'essai et machines lourdes nécessitant un couple continu élevé.

  • Équipement maritime: machinerie de pont, propulseurs et treuils où la fiabilité et des conceptions résistantes à la corrosion sont spécifiées.

  • Machinerie d'ingénierie: foreuses, camions miniers et autres applications à couple élevé et basse vitesse dans des environnements difficiles.

Code modèle et conseils de commande

  • Exemple de répartition : A4FM500 / 61W – VAB020

    • A4FM500: série et taille (500 cm³/rev).

    • /61: suffixe de série (Série 1); utiliser /63​ pour Série 3.

    • W: Code d'orientation de montage/de transmission.

    • VAB020: Port/flasque/conception et suffixe de variante (doit correspondre à votre interface mécanique et à la disposition des ports d'huile).

  • Commandez toujours le code type complet​ (y compris la série, le flasque/arbre/entraînement à travers, les ports et le suffixe) et vérifier par rapport au plaque signalétique​ et liste des pièces de la machine.

Essentiels de mise en service et d'exploitation

  • Lors du démarrage et de l'opération, le le boîtier du moteur doit rester plein d'huile​ et être correctement ventilé ; après de longues périodes d'inactivité, re-primer avant de fonctionner.

  • Minimum pression d'aspiration au port S ≥ 0,8 bar; éviter la cavitation.

  • Observer les règles d'installation : arbre horizontal avec fond, ne pas utiliser “arbre horizontal avec port d'aspiration vers le bas” lorsqu'il est monté au-dessus du réservoir ; assurez-vous lignes d'aspiration et de drainage​ sont immergés à au moins 200 mm​ en dessous du niveau d'huile minimum ; maximum longueur de ligne d'aspiration h max ≈ 800 mm.

  • Drainage de boîtier (T1/T2) doit rester en dessous du niveau d'huile minimum ; éviter l'accumulation de pression dans le boîtier.

  • Propreté de l'huile : maintenir au moins ISO/DIS 4406 18/15; si les températures de l'huile dépassent les limites des composants, utilisez rinçage de boîtier​ via le port U.

  • Limites de température : aucun point dans le système au-dessus de 115°C​ pour les tailles 22–56; pour les tailles 71–500, ne pas dépasser 90°C.



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