प्रदर्शन पैरामीटर

बना गयी 05.15

2.2.4

गियर मोटर के मुख्य प्रदर्शन में दबाव (दबाव अंतर), विस्थापन, गति, आउटपुट टॉर्क, आयतन दक्षता, धड़कन और शोर शामिल हैं।

(l) वर्तमान में, गियर मोटर का रेटेड प्रेशर रेंज लगभग 7 ~ 32Mpa है। इनवोल्यूट एक्सटर्नल गियर मोटर का रेटेड प्रेशर साइक्लॉइड गियर मोटर से अधिक है, और छोटे डिस्प्लेसमेंट मोटर का रेटेड प्रेशर बड़े डिस्प्लेसमेंट मोटर से अधिक है।

(2) विस्थापन अनुमान और रेंज गियर मोटर का विस्थापन मुख्य विनिर्देशन पैरामीटर है, और यह मुख्य रूप से भौगोलिक पैरामीटर जैसे दांतों की संख्या Z, माप m, दांत की चौड़ाई b, आदि पर निर्भर करता है। विभिन्न संरचनाओं वाले गियर मोटर का विस्थापन समान नाम वाले गियर पंप के विस्थापन के समान है।

हाइड्रोलिक गियर मोटर उत्पादों की विस्थापन सीमा बहुत व्यापक है, 4 से 16000 मिलीलीटर / आर तक। आंतरिक मेशिंग साइक्लॉइड और गैर-गोल ग्रह गियर मोटर की विस्थापन सीमा बड़ी है, जबकि बाहरी मेशिंग गियर मोटर की विस्थापन सीमा छोटी है, और सामान्य विस्थापन सीमा 4 से 120 मिलीलीटर / आर है।

(3) स्पीड एक्सटर्नल गियर मोटर और आंतरिक और एक्सटर्नल रोटर साइक्लॉइड मोटर की रेटेड स्पीड अधिक होती है, पूर्ववर्ती 4000R / मिनट तक पहुँच सकता है, जबकि उत्तरवर्ती 7000r / मिनट से अधिक पहुँच सकता है, जबकि ग्रहणीय रोटर साइक्लॉइड मोटर की रेटेड स्पीड सामान्यतः कम होती है, स्पीड सामान्यतः 900r / मिनट से कम होती है।

कम गति स्थिरता के मामले में, साइक्लॉइड मोटर बाहरी गियर मोटर से बेहतर है (साइक्लॉइड मोटर 1or / मिनट की सबसे कम स्थिर गति प्राप्त कर सकता है, जबकि बाहरी गियर मोटर की सबसे कम स्थिर गति आमतौर पर 150r / मिनट से अधिक होती है)।

(4) बाहरी गियर मोटर का आउटपुट टॉर्क साइक्लॉइड मोटर की तुलना में छोटा है।

चक्राकार मोटर की प्रारंभिक टॉर्क दक्षता बाहरी गियर मोटर की तुलना में बेहतर है (चक्राकार मोटर की प्रारंभिक टॉर्क दक्षता 76% से 90% के बीच है, जबकि बाहरी गियर मोटर की प्रारंभिक टॉर्क दक्षता 75% से 80% के बीच है)।

(5) बाहरी गियर मोटर की मात्रा दक्षता 85% से 94% के बीच होती है, और साइक्लॉइड मोटर की दक्षता 94% तक पहुँच सकती है।

(6) पल्सेशन और शोर बाहरी गियर मोटर का पल्सेशन और शोर आमतौर पर साइक्लॉइड मोटर की तुलना में अधिक होता है।

(2) पैरामीटर चयन और प्रकार चयन

① बुनियादी प्रदर्शन पैरामीटर के लिए, जैसे गियर मोटर का आउटपुट टॉर्क, वहाँ 1.3-1.5 गुना रिजर्व होना चाहिए।

② गियर मोटर की दक्षता समान विनिर्देशन के गियर पंप की तुलना में 15% ～ 20% कम है।

③ नाममात्र विस्थापन का चयन।

④ मॉडल चयन के लिए सावधानियाँ। गियर मोटर के संरचना प्रकारों की कई किस्में हैं। चयनित मोटर को पहले लोड और गति की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और फिर प्रारंभिक प्रदर्शन, निम्न गति स्थिरता, दक्षता, शोर, विश्वसनीयता, अर्थव्यवस्था, उपयोग और रखरखाव की सुविधा, आपूर्ति की समयबद्धता और चयनित गियर मोटर के अन्य संकेतकों और शर्तों पर समग्र रूप से विचार करना चाहिए। उन उत्पादों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जिन्होंने संबंधित राष्ट्रीय विभागों और उद्योगों की मूल्यांकन प्रक्रिया को पार किया है और जिनकी तकनीक परिपक्व है।

(3) सावधानियाँ साइक्लॉइड मोटर को उदाहरण के रूप में लेते हुए, गियर मोटर के उपयोग में सावधानियाँ निम्नलिखित हैं।

① हाइड्रोलिक सिस्टम की कॉन्फ़िगरेशन गियर मोटर के हाइड्रोलिक सिस्टम को उत्पाद निर्देशों के अनुसार संबंधित फ़िल्टरों से सुसज्जित किया जाना चाहिए ताकि सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले कार्यशील माध्यम की स्वच्छता सुनिश्चित हो सके। हाइड्रोलिक सर्किट को तेल के तापमान को बहुत अधिक होने से रोकने के लिए शीतलन उपकरण से सुसज्जित किया जाना चाहिए। तेल इनलेट पाइप में दबाव गेज और थर्मामीटर स्थापित किए जाने चाहिए। हाइड्रोलिक पंप के तेल सर्किट में एक दबाव गेज स्थापित किया जाना चाहिए।

② हाइड्रोलिक कार्य माध्यम के प्रकार और ब्रांड का चयन पर्यावरणीय तापमान और सेवा की स्थितियों के अनुसार किया जाना चाहिए। उपयोग किया जाने वाला माध्यम अच्छा चिपचिपापन तापमान प्रदर्शन, अच्छा फोम हटाने का प्रदर्शन, ऑक्सीकरण के खिलाफ, जंग के खिलाफ और उच्च फ्लैश पॉइंट होना चाहिए। मोटर के संचालन के दौरान, इसका चिपचिपापन 25 से 70 मिमी²/सेकंड के बीच होना चाहिए। तेल में अशुद्धियाँ, जैसे पानी, क्षार और लोहे के चिप्स, अनुमेय मान से अधिक नहीं होनी चाहिए। यह सुझाव दिया जाता है कि प्रणाली की फ़िल्ट्रेशन सटीकता 20 माइक्रोन से बेहतर हो। अल्पकालिक कार्य तापमान 25 ~ 65 ℃ से अधिक नहीं होना चाहिए।

③ मोटर की स्थापना से पहले, यह जांचें कि मोटर की घूर्णन दिशा उत्पाद पर चिह्नित दिशा के साथ संगत है या नहीं; यह जांचें कि मोटर क्षतिग्रस्त है या नहीं। लंबे समय तक संग्रहीत मोटर में तेल को निकालना और धोना आवश्यक है ताकि आंतरिक गतिशील भागों के चिपकने से रोका जा सके। मोटर माउंटिंग ब्रैकेट में पर्याप्त कठोरता होनी चाहिए ताकि घूर्णन के दौरान कंपन को रोका जा सके। माउंटिंग बोल्ट को समान रूप से कसना चाहिए।

जब मोटर कम गति पर चल रही होती है, तो इसे पीछे के दबाव को लागू करके समाप्त किया जा सकता है, जो 0.2MPa से कम नहीं होता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कुछ मोटर्स पंप की स्थितियों के तहत काम नहीं कर सकती हैं या पंप के रूप में उपयोग नहीं की जा सकती हैं।

हाइड्रोलिक मोटर को ठोकने, बल लगाने या मोड़ने से स्थापित नहीं किया जा सकता।

मोटर की माउंटिंग सतह सपाट होनी चाहिए। कनेक्टिंग फ्लैंज, स्टॉप और आउटपुट शाफ्ट एक्सटेंशन का आकार सटीक होना चाहिए। यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि आउटपुट शाफ्ट और इसके कनेक्टिंग ट्रांसमिशन डिवाइस के बीच अच्छी कोएक्सियलिटी हो, और इंस्टॉलेशन के दौरान आउटपुट शाफ्ट और कनेक्टिंग डिवाइस के बीच अक्षीय जैकिंग की घटना को रोका जाना चाहिए। इंस्टॉलेशन की प्रक्रिया में, तेल के इनलेट और आउटलेट के कनेक्टिंग प्लेट की चिकनाई और सुगमता की सुरक्षा पर ध्यान दिया जाना चाहिए, ताकि टकराने और तेल सीलिंग प्रभाव को कम करने से बचा जा सके, जिससे तेल का रिसाव हो सकता है।

इनलेट और आउटलेट पाइप और ड्रेन पाइप को मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार सही ढंग से चुना, संसाधित और जोड़ा जाना चाहिए। पाइप और तेल पाइप स्थापित होने से पहले प्लास्टिक प्लग को न हटाएं।

जब सिस्टम कनेक्टेड होता है, तो इंस्टॉलेशन ड्राइंग पर मोटर के ऑइल इनलेट और आउटलेट की इंस्टॉलेशन स्थिति और मोटर की घूर्णन के बीच संबंध को पहचाना जाना चाहिए। इंस्टॉलेशन के दौरान, यह पाया जाता है कि ऑइल इनलेट और आउटलेट आउटपुट शाफ्ट की संबंधित घूर्णन दिशा के लिए उपयुक्त नहीं हैं, जिसे ऑइल इनलेट और आउटलेट पाइप को बदलकर सही किया जा सकता है।

④ मोटर का उपयोग और संचालन करने से पहले, यह जांचें कि मोटर की स्थापना और कनेक्शन सही और मजबूत हैं, और क्या सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन सही है।

जांचें कि तेल इनलेट और आउटलेट दिशा और मोटर घुमाव की दिशा कार्य स्थिति आवश्यकताओं को पूरा करती है।

तेल आपूर्ति पाइपलाइन के राहत वाल्व का दबाव न्यूनतम मान पर समायोजित किया जाता है और संचालन के बाद आवश्यक दबाव तक धीरे-धीरे समायोजित किया जाता है।

इनलेट और आउटलेट पाइप और ड्रेन पाइप को कसें।

मोटर को बिना लोड के कम से कम 10 मिनट तक चलने के बाद, धीरे-धीरे दबाव को कार्यशील दबाव तक बढ़ाएं, और संचालन के दौरान किसी भी समय यह देखें कि क्या मोटर सामान्य रूप से चल रही है।

मोटर के संचालन के दौरान, कार्यशील दबाव, प्रवाह दर, आउटपुट पावर और तेल का तापमान उत्पाद मैनुअल में निर्दिष्ट मान से अधिक नहीं होना चाहिए। संचालन के दौरान, मोटर और प्रणाली की कार्यशील स्थिति को बार-बार जांचना चाहिए। यदि असामान्य तापमान वृद्धि, रिसाव, कंपन और शोर या असामान्य दबाव पल्सेशन पाया जाता है, तो मशीन को तुरंत बंद कर देना चाहिए ताकि कारण का पता लगाया जा सके। उपयोग की प्रक्रिया में, जब तेल के आउटलेट का तापमान मानक से अधिक हो जाता है, तो यह जांचें कि क्या कूलर सामान्य रूप से काम कर रहा है ताकि मोटर की सतह का सामान्य कार्यशील तापमान सुनिश्चित किया जा सके।

यह आवश्यक है कि हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रत्येक संकेतक तत्व की स्थिति को नियमित रूप से जांचा जाए, जैसे कि दबाव गेज, थर्मामीटर और अन्य संकेतक उपकरणों की सटीकता। हाइड्रोलिक कार्यशील माध्यम की स्थिति को नियमित रूप से जांचा जाना चाहिए; तेल परिवर्तन चक्र विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुसार भिन्न होता है। सामान्यतः, तेल परिवर्तन चक्र छह महीने का होता है। अपशिष्ट तेल को पर्यावरणीय प्रदूषण से बचने के लिए केंद्रीय उपचार के लिए इकाई में भेजा जाना चाहिए।

मोटर के आकार के अनुसार, मोटर को उचित लकड़ी के केस और कार्डबोर्ड बॉक्स में पैक किया जाना चाहिए, और मोटर की सतह को प्लास्टिक पेपर से पैक किया जाना चाहिए ताकि नमी मोटर को खराब न कर सके और मोटर को जंग लगने से रोक सके। मोटर को सीधे जमीन पर रखने से बचें।

लंबे समय से उपयोग में नहीं लाई गई मोटर को एंटी-रस्ट ऑयल से कोट किया जाना चाहिए। कैविटी को तेल से भरा जाना चाहिए और तेल के पोर्ट को सील किया जाना चाहिए। आउटपुट शाफ्ट की सतह को ग्रीस से कोट किया जाना चाहिए और लपेटा जाना चाहिए। मोटर का भंडारण वातावरण 10% ～ 90% RH, - 20 ～ 65 ℃ है। परिवहन और भंडारण के दौरान, पानी, नमी और किसी भी संक्षारक गैस से जितना संभव हो सके बचना चाहिए।

⑤ हाइड्रोलिक मोटर का रखरखाव पेशेवर कर्मियों द्वारा स्थापित, डिबग और बनाए रखा जाना चाहिए। सामान्यतः, उपयोगकर्ताओं को स्वयं से असेंबल और मरम्मत करने की अनुमति नहीं है। यदि असेंबल करने की स्थिति है, तो इसे विस्तार से निर्देश पढ़ने के बाद किया जाना चाहिए, लेकिन निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए।

a. विघटन की प्रक्रिया में, भागों को खरोंचने से बचने पर ध्यान दें, विशेष रूप से भागों की चलने वाली सतह और सीलिंग सतह की रक्षा करें। अलग किए गए भागों को एक साफ कंटेनर में रखा जाना चाहिए ताकि वे एक-दूसरे से टकरा न सकें। विघटन और असेंबली के दौरान हथौड़े से मारना मना है।

b. हटा दिए गए हिस्सों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए, और पहने हुए हिस्सों की मरम्मत स्वयं नहीं की जानी चाहिए बल्कि उन्हें बदला जाना चाहिए। सिद्धांत रूप में, सभी सील को बदला जाना चाहिए।

c. असेंबली से पहले, सभी भागों को साफ किया जाना चाहिए और हवा से उड़ाया जाना चाहिए। भागों को पोंछने के लिए कपास का धागा और कपड़े का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। असेंबली स्थल और उपकरण साफ होने चाहिए। असेंबली के बाद, आउटपुट शाफ्ट को लचीले ढंग से घुमाया जाना चाहिए बिना अटकने के।

अपनी जानकारी छोड़ें और
हम आपसे संपर्क करेंगे.

Phone

WeChat