Prinsip kerja pompa piston aksial

创建于03.17

Prinsip kerja pompa piston aksial

④ Pasangan lubang silinder dan pendorong Untuk menghindari konsentrasi tegangan, tepi lubang silinder harus dipoles dan dibulatkan; untuk memperpanjang masa pakai silinder, beberapa lubang piston dipasang dengan pelapis silinder paduan tahan aus (Gbr. f), sementara yang lain dilapisi dengan lapisan tahan aus dengan sintering atau metode lain; untuk mengurangi gaya lateral, permukaan piston digunakan untuk membuka alur melingkar [Gbr. g (a)], tetapi sekarang tampaknya mudah menyebabkan pendorong dijepit, jadi pendorong ringan paling banyak digunakan saat ini. Untuk mengurangi berat, mengurangi gaya inersia dan gaya sentrifugal, dan meningkatkan karakteristik dinamis pompa, pendorong biasanya dibuat menjadi bentuk berongga dengan struktur sederhana. Namun, silinder berongga meningkatkan volume "mati" yang tidak valid di blok silinder, yang tidak kondusif untuk meningkatkan efisiensi volumetrik dan mengurangi kebisingan, jadi umumnya diisi dengan logam ringan atau plastik ringan [Gbr. g (b)].

Selain itu, untuk mengurangi kebocoran celah melingkar antara plunger dan lubang silinder, jarak bebas lubang plunger umumnya dikontrol dalam 0,02 ~ 0,04 mm.

⑤ Saat mendistribusikan oli masuk dan keluar, pelat katup dan pelat katup bantu pada permukaan ujung blok silinder harus menahan beban eksentrik blok silinder akibat kesalahan akurasi penambahan T dan torsi kemiringan dalam pengoperasian. Jika celah antara permukaan ujung silinder dan pelat katup terlalu besar, kebocoran akan meningkat dan efisiensi volumetrik akan berkurang, jika tidak, keausan pelat katup akan meningkat. Kondisi kontak yang ideal adalah blok silinder digantung pada pelat distribusi oli.

Jika celah antara pelat katup dan blok silinder tidak seragam, maka akan memperparah keausan pasangan ujung pelat katup dan blok silinder, serta memengaruhi kinerja dan masa pakai pompa. Untuk mengendalikan celah yang tidak merata, langkah-langkah berikut diambil pada struktur pelat katup atau blok silinder.

a. Distribusi bidang disebut distribusi bidang karena kombinasi pelat katup dan blok silinder adalah bidang. Struktur ini memiliki keuntungan dari pemrosesan dan perawatan yang mudah, kompensasi aksial dan sebagainya. Oleh karena itu, struktur ini banyak digunakan dalam pompa dan motor perpindahan kecil dan sedang. Untuk pompa dan motor dengan perpindahan besar, salah satu dari tiga tindakan berikut biasanya diambil untuk menebus celah yang tidak rata: satu adalah dengan menggunakan pelat katup mengambang [Gbr. H (a)] untuk secara otomatis mengkompensasi mengambang relatif pelat katup 1 dan selongsong aliran 5; yang lain adalah dengan menggunakan blok silinder mengambang [Gbr. H (b)] untuk secara otomatis mengkompensasi mengambang relatif blok silinder 2 dan selongsong aliran 5 Sebagai perbandingan, mudah untuk memproses dan mudah untuk memilih rasio kompresi, tetapi inersia gerak blok silinder meningkat, kinerja penyelarasan sendiri buruk, dan kinerja pemancingan sendiri pompa terpengaruh; ketiga, pelat transisi mengambang [Gbr. [H (c)] digunakan untuk mengkompensasi secara otomatis dengan mengapungnya pelat transisi 7 dan blok silinder 2, yang nyaman untuk pemrosesan dan pemeliharaan, tetapi dengan kompensasi yang lebih sedikit.

Untuk distribusi katup bidang, terkadang lapisan perunggu dan bahan antigesekan lainnya (Gbr. f) digunakan untuk menutupi permukaan ujung bawah blok silinder untuk mengurangi keausan permukaan sambungan antara pelat katup dan blok silinder.

b. Port berbentuk bola ditunjukkan pada Gambar I. Karena sambungan pelat port 1 dan blok silinder 2 berbentuk bola, maka disebut port berbentuk bola. Struktur ini memiliki posisi sendiri yang baik dan dapat mengimbangi secara otomatis. Namun, pemrosesan permukaan berbentuk bola memerlukan peralatan khusus, presisi tinggi, dan perawatan yang tidak praktis.

Tinggalkan informasi Anda dan
kami akan menghubungi Anda.

Phone

WeChat