Rumus perhitungan praktis dan kurva karakteristik
1.7.2 rumus perhitungan praktis rekayasa
Untuk memfasilitasi pemilihan, penggunaan, dan pemeliharaan motor hidrolik, tabel berikut memberikan rumus perhitungan motor hidrolik yang umum digunakan dalam rekayasa.
Rumus perhitungan motor hidrolik yang umum digunakan oleh perusahaan teknik
proyek | Rumus perhitungan | Makna simbolis |
nama | Perusahaan |
Aliran Teoretis QT | L/menit | Qt=Vn/1000 | V -- perpindahan motor hidrolik, ml / R; N -- kecepatan motor hidrolik, R / menit; Δ P -- perbedaan tekanan antara inlet dan outlet motor hidrolik, MPa |
Aliran aktual Q | Q=qt/ηv=Vn/(1000vη) |
Output power Po | kW | Po=△pqη/60 |
Input power pi | Pi=△pq/60 |
Torsi Teoretis TT | N·m | Tt=△pV/(2π) |
Torsi aktual | T=△pVηm/(2π) |
Efisiensi volumetrik η V | % | ηv=qt/q |
Efisiensi mekanis η M | ηm=T/Tt |
总效率η | η=ηvηm |
1.7.3 kurva karakteristik
Kurva karakteristik dari motor hidrolik juga mencakup kurva karakteristik umum, kurva karakteristik penuh, dan kurva karakteristik tak berdimensi. Memahami kurva karakteristik ini bermanfaat untuk analisis karakteristik, pengembangan, penggunaan, dan pemeliharaan motor hidrolik.
(1) Kurva karakteristik umum kurva karakteristik umum dari motor hidrolik adalah kurva hubungan antara parameter kinerja seperti efisiensi, aliran, torsi, dan tekanan kerja P, seperti yang ditunjukkan pada Gambar X. Seperti yang dapat dilihat dari gambar:
① Parameter parameter pompa hidrolik ini berbeda di bawah tekanan kerja yang berbeda.
② Laju aliran aktual Q meningkat seiring dengan peningkatan tekanan kerja P, tetapi efisiensi volumetrik η menurun seiring dengan peningkatan tekanan kerja P. Karena adanya gesekan internal, tekanan kerja P mendekati nol, yang membuat torsi motor, efisiensi mekanis, dan kurva karakteristik efisiensi total memiliki "zona mati", yaitu, torsi aktual, efisiensi mekanis, dan efisiensi total semuanya nol. Hanya ketika tekanan kerja membuat motor mencapai torsi awal, motor akan mulai beroperasi dan mengeluarkan torsi. Efisiensi mekanis motor adalah η. Dimulai dari nol, efisiensi ini meningkat dengan cepat seiring dengan peningkatan tekanan, dan kemudian melambat, sehingga efisiensi total dimulai dari nol, dan ada titik tertinggi. Jelas, motor hidrolik harus bekerja di dekat titik ini.
(2) Untuk sepenuhnya mencerminkan karakteristik efisiensi dari motor hidrolik dan memudahkan pengguna untuk memahami dan memilih area kerja efisiensi tinggi, perlu untuk menggambar kurva karakteristik dalam seluruh rentang kecepatan dan tekanan, yang disebut kurva karakteristik penuh (atau kurva karakteristik efisiensi penuh atau kurva karakteristik umum). Seperti yang ditunjukkan pada gambar y, absis dari kurva karakteristik penuh biasanya diwakili oleh kecepatan n, dan ordinat mewakili torsi T di satu sisi dan tekanan di sisi lainnya. Kurva isoefficiency harus digambar dalam grafik.
(3) Kurva karakteristik tak berdimensi hubungan antara parameter karakteristik dasar dari motor dan variabel tak berdimensi (μ n / AP) (△ P, μ, n adalah selisih tekanan, viskositas dinamis, dan kecepatan motor masing-masing) disebut kurva karakteristik tak berdimensi dari motor hidrolik, yang dapat mewakili banyak kurva karakteristik.
Kurva karakteristik efisiensi tanpa dimensi dari motor hidrolik ditunjukkan pada Gambar Z. Dapat dilihat bahwa efisiensi volumetrik η dari motor hidrolik menurun seiring dengan peningkatan perbedaan tekanan △ P, meningkat seiring dengan peningkatan viskositas minyak μ dan kecepatan n, serta efisiensi mekanik η. Efisiensi total η juga merupakan fungsi dari μ n / AP.