Poin kunci dan pemecahan masalah motor piston aksial

Dibuat pada 05.17

Poin kunci dan pemecahan masalah motor piston aksial

1、 Poin kunci penggunaan

(l) Aplikasi aplikasi motor piston aksial mirip dengan pompa piston aksial.

(2) Pemilihan parameter dan pemilihan jenis

① Displacement motor ditentukan sesuai dengan kebutuhan torsi atau kecepatan mesin utama. Saat memilih, kita harus mengetahui displacement tanpa beban dan displacement efektif kerja motor, dan mempertimbangkan bahwa efisiensi penggunaan jangka panjang akan menurun, umumnya 5%.

② Tekanan yang dinilai dari motor piston aksial tekanan harus lebih besar daripada tekanan kerja yang digunakan oleh sistem mesin utama, tetapi tekanan maksimum diperbolehkan digunakan sesekali dalam sekejap atau waktu singkat. Tekanan yang dinilai dari produk motor plunger yang sama berbeda dengan media kerja yang berbeda dan kecepatan yang berbeda. Motor yang sesuai harus dipilih sesuai dengan media kerja, kecepatan, torsi, dan tekanan kerja sistem.

Tekanan keluaran motor harus dipilih dengan benar. Jika tekanan keluaran yang lebih tinggi diizinkan, motor dapat digunakan secara seri.

Tekanan kebocoran minyak pada cangkang tidak boleh melebihi spesifikasi dari manual produk, jika tidak, itu akan menyebabkan kerusakan awal dan kebocoran eksternal pada segel minyak ujung poros.

③ Kecepatan maksimum dan tekanan yang ditentukan dalam parameter kinerja produk tidak boleh digunakan dalam penggunaan aktual kecepatan dan torsi, dan harus ada margin tertentu. Khususnya, kecepatan maksimum dan tekanan maksimum tidak dapat digunakan pada saat yang sama. Secara umum, torsi maksimum dan kecepatan maksimum motor tidak boleh muncul pada saat yang sama. Kecepatan motor piston aksial harus dipilih sesuai dengan data yang ditentukan dalam tabel spesifikasi teknis produk, dan tidak boleh melebihi nilai kecepatan maksimum, jika tidak, akan menyebabkan kelebihan kecepatan, getaran, pemanasan, kebisingan, dan bahkan kerusakan.

④ Pengendalian harus didasarkan pada tata letak keseluruhan mekanisme kerja host, pemilihan yang benar dari pengendalian motor, umumnya dapat memilih positif dan negatif.

⑤ Kebisingan harus berada dalam nilai pengendalian kebisingan dari mesin utama, dan motor dengan kebisingan rendah harus dipilih untuk motor dalam ruangan.

⑥ Faktor-faktor seperti kecepatan mekanisme kerja, derajat perubahan torsi, karakteristik mesin utama, mode sirkulasi sirkuit hidrolik, dll. harus dipertimbangkan dalam pemilihan.

Saat variabel motor dipilih, mode variabelnya dapat dipilih sesuai dengan mekanisme kerja motor, karakteristik sistem, persyaratan kondisi kerja, dan mode kontrol. Ketika sistem mesin utama mengadopsi sirkuit terbuka, sudut ayun pelat ayun dari pompa perpindahan variabel atau sudut ayun antara poros transmisi dan blok silinder hanya dapat berayun dalam satu arah (γ = 0 → γ Max atau γ = γ Max → 0), sehingga kinerja pemompaan sendiri dari pompa tinggi. Jika itu adalah loop tertutup, sudut ayun pompa perpindahan variabel harus dua arah (γ = - γ Max → + γ Max atau γ = + γ Max → - γ max), dan pompa tambahan, katup satu arah terintegrasi, katup pengaman pompa tambahan, dll. harus dihubungkan secara seri pada pompa perpindahan variabel. Beberapa katup pelepas tekanan tinggi terintegrasi di motor dan beberapa di pompa, jadi sebaiknya memilih perangkat transmisi hidrolik dari seri yang sama.

Ketika kecepatan yang diperlukan oleh mekanisme kerja rendah, motor piston variabel poros melalui dengan pengurang mekanis dapat dipilih.

(3) Catatan: penggunaan motor piston aksial dan pompa piston aksial adalah serupa.

2、 Pemecahan Masalah

Lihat tabel di bawah untuk kesalahan umum dan pemecahan masalah motor piston aksial yang digunakan.

Kegagalan umum dan pemecahan masalah motor piston aksial dalam penggunaan

Fenomena kesalahan	Analisis Penyebab	排除 metode
Output kecepatan dan output torsi rendah	（1）接合面严重泄露	（1）Mengencangkan permukaan sambungan
	（2）管接头密封不严，在负压作用下，空气被吸入	（2）Mengencangkan setiap sambungan pipa, meningkatkan kedap udara
	（3）Kontaminasi cairan, saluran internal motor plunger aksial terhalang	（3）Disassemble, carefully clean and replace with clean oil
	（4）Kebocoran di dalam motor terlalu besar ①Viscositas fluida terlalu kecil ②Internal parts are severely worn	（4）Metode penanganan ①Ganti cairan dengan viskositas yang sesuai ②Memperbaiki atau mengganti suku cadang yang aus
	（5）Ketersediaan bahan bakar tidak cukup ①Filter tersumbat ②Viscositas fluida terlalu tinggi ③Internal parts wear	（5）Metode Penanganan ①Cuci dan ganti cairan pelumas yang bersih ②Ganti cairan dengan viskositas yang sesuai ③Memperbaiki atau mengganti bagian yang relevan
	（6）Kontrol tekanan katup gagal	（6）Perbaikan atau penggantian
Kebisingan terlalu besar	（1）Kerusakan bagian dalam motor	（1）Memperbaiki atau mengganti bagian yang relevan
	（2）同1.（2）	（2）同1.（2）
	（3）Viscositas fluida terlalu tinggi	（3）Ganti cairan dengan viskositas yang sesuai
	（4）Kopling koaksial yang buruk	（4）Reinstall, adjust and tighten
	（5）受外界振动的影响	（5）采取措施与振源隔离

Tinggalkan informasi Anda dan
kami akan menghubungi Anda.

Phone

WeChat