Struktur khas dari motor piston aksial

Dibuat pada 05.17

Struktur tipikal dari motor piston aksial

Karena prinsip kerja motor piston aksial dan pompa piston aksial bersifat reversibel dan strukturnya pada dasarnya sama, sebagian besar produk dapat digunakan sebagai pompa atau motor (misalnya, pompa piston aksial pelat miring seri cy, yang banyak digunakan di China, umumnya dapat digunakan sebagai motor hidrolik). Oleh karena itu, hanya satu contoh motor piston aksial sumbu lurus dan sumbu miring yang diperkenalkan di sini.

(1) Gambar t menunjukkan struktur khas dari motor kuantitatif silinder rotary poros lurus dengan pelat swash ganda. Motor ini memiliki pelat swash ganda 2, jumlah plunger digandakan, dan diameter plunger 1 juga ditingkatkan, sehingga perpindahan meningkat, diameter lingkaran distribusi plunger meningkat, dan kecepatan dipaksa menurun, sehingga termasuk dalam motor kecepatan rendah. Blok silinder terintegrasi dengan poros. Minyak bertekanan masuk ke dalam lubang silinder piston melalui penutup ujung 6, saluran aliran B, jendela samping pelat katup mengambang 4, dan saluran aliran poros silinder 3, dan mendorong sepasang kelompok plunger ke kedua ujung sepanjang arah aksial secara bersamaan. Karena slipper di kepala plunger ditekan erat pada bidang miring pelat swash 2, minyak bertekanan menghasilkan gaya komponen tangensial pada dorongan plunger, yang mendorong slipper untuk meluncur di sepanjang bidang miring pelat swash dan membuat blok silinder berputar untuk menghasilkan torsi. Ketika kelompok plunger meluncur melewati titik mati atas, cairan yang telah menyelesaikan pekerjaan akan dibuang melalui saluran a oleh kelompok plunger yang ditekan kembali oleh bidang miring pelat swash. Karena blok silinder terintegrasi dengan poros transmisi, blok silinder tidak memiliki kebebasan gerak untuk kompensasi aksial, dan pelat port mengambang 4 digunakan untuk mewujudkan pengapungan aksial. Untuk membuat dorongan hidrolik sama dengan konstan (karena gaya tekan dari tabung inti 5 adalah konstan), dan ukuran silinder besar, plunger umumnya diambil sebagai angka genap 10. Pelat swash ganda 2 mengimbangi gaya aksial, sehingga beban bantalan tidak terlalu besar. Karena kecepatan rendah, pelat katup dapat dibuat lebih kecil, sehingga dorongan aksial pada blok silinder juga lebih kecil. Motor piston aksial pelat swash ganda seri SXM domestik memiliki struktur ini. Rentang tekanan maksimum adalah 12,5 ~ 32Mpa, rentang perpindahan adalah 0,25 ~ 1,60ml/r, rentang kecepatan terukur adalah 5 ~ 250r / menit, dan rentang torsi keluaran terukur adalah 740 ~ 3700n · M.

(2) Struktur khas dari motor piston axial miring ditunjukkan pada Gambar u. Ini adalah motor hidrolik axial tanpa engsel. Bantalan rol berat 6 memungkinkan motor untuk menahan beban aksial dan radial eksternal yang cukup besar. Batang penghubung motor dibuat berbentuk kerucut dan berputar dengan blok silinder melalui kontak antara kerucut batang penghubung dan dinding dalam plunger. Gear timing 5 memastikan bahwa rotasi poros transmisi 9 dan blok silinder 3 sepenuhnya disinkronkan. Sudut antara sumbu batang penghubung dan sumbu lubang silinder dapat dirancang sangat kecil, yang secara signifikan mengurangi gaya lateral pada plunger dan blok silinder, sehingga kehilangan gesekan antara plunger dan lubang silinder sangat kecil, dan cincin piston pada plunger mengurangi kebocoran internal pompa. Oleh karena itu, dibandingkan dengan motor piston axial pelat swash, motor pelat swash dapat memiliki sudut ayun tubuh silinder yang lebih besar. Sudut pelat swash maksimum dari motor pelat swash adalah sekitar 20 ° sementara sudut pelat swash maksimum dari motor poros swash adalah 25 ° hingga 28 ° dan sudut swash maksimum dari motor piston kerucut baru dapat mencapai 40 ° (misalnya, motor piston poros bengkok seri Parker F1L / FL2). Oleh karena itu, motor poros swash dengan diameter lubang silinder yang sama memiliki struktur kompak. Motor tipe baru akan memiliki kapasitas yang lebih besar. Efisiensi motor poros swash sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan motor pelat swash, dan kecepatan yang lebih tinggi diperbolehkan. Namun, variabel dari motor poros swash tergantung pada silinder ayun, sehingga volume motor poros swash cukup besar. Ini perlu mengatasi momen inersia yang lebih besar saat berubah dengan cepat, dan respons dinamisnya lebih lambat dibandingkan dengan motor pelat swash. Struktur internal dan bentuk motor hidrolik tipe poros miring sama dengan seri yang sama dari pompa hidrolik tipe poros miring, seperti bentuk fisik motor piston axial kuantitatif tipe poros miring seri a2fm dan pompa piston axial kuantitatif tipe poros miring seri a2fo.

Tinggalkan informasi Anda dan
kami akan menghubungi Anda.

Phone

WeChat