Parameter utama dan kesamaan motor hidrolik

Dibuat pada 05.17

Pulsatilitas dan bahaya yang ditimbulkannya

(l) Displacement instan dan aliran instan dari motor hidrolik berdenyut dalam operasi, perubahan displacement dengan sudut pada setiap saat disebut displacement instan dari motor hidrolik; aliran yang berubah dengan sudut pada setiap saat disebut aliran instan dari motor hidrolik. Dalam teori, displacement dan aliran instan dari sebagian besar motor adalah berdenyut.

Pulsasi perpindahan instan dievaluasi dengan koefisien non-uniformitas perpindahan δ V (%)

(1-34)

Fluktuasi aliran instan dievaluasi dengan koefisien ketidakseragaman aliran δ Q (%)

(1-35)

Di mana, (VInst) max, (qinst) max -- perpindahan instan maksimum dan aliran instan maksimum dari motor hidrolik;

(VInst) MIM, (qinst) MIM -- Displacement instan minimum dan aliran instan minimum dari motor hidrolik.

Semakin kecil koefisien ketidakseragaman aliran δ V dan δ Q, semakin kecil pulsasi perpindahan dan aliran, atau semakin baik kualitas perpindahan dan aliran seketika.

(2) Bahaya pulsasi ketika aliran masuk motor hidrolik konstan, kecepatan keluaran motor akan bergetar sesuai dengan hukum tertentu karena perubahan konstan dari perpindahan instan motor. Karena torsi keluaran motor sebanding dengan perpindahan, di bawah tekanan masuk yang konstan, ketika gesekan diabaikan, torsi keluaran motor akan berubah dengan perpindahan instan sesuai dengan hukum yang sama. Ketika torsi beban tetap, karena tekanan berbanding terbalik dengan perpindahan, dengan perubahan perpindahan instan motor, tekanan juga akan bergetar sesuai dengan hukum tertentu.

Pulsasi motor hidrolik dengan struktur dan parameter yang berbeda adalah berbeda. Jenis pulsasi periodik ini terutama ditentukan oleh struktur motor hidrolik itu sendiri. Ketika kecepatan tinggi, pulsasi output tidak terlihat jelas untuk beban eksternal dengan inersia besar, tetapi itu membuat seluruh sistem hidrolik menghasilkan getaran dan kebisingan. Ketika frekuensi getaran konsisten dengan frekuensi getaran bawaan sistem, resonansi akan terjadi, yang akan menyebabkan getaran serius dan lolongan sistem pipa, mempengaruhi stabilitas sistem dan komponen hidrolik, serta mengurangi umur layanan. Ketika roda berputar pada kecepatan tinggi, pulsasi juga akan menjadi salah satu penyebab merayap pada kecepatan rendah.

1.7.5 kinerja awal dan kinerja pengereman

(l) Karakteristik awal pada sebagian besar peralatan mekanis, motor hidrolik sering kali mulai, berhenti, berputar maju dan mundur dengan beban. Di bawah kondisi pergantian yang sering, kinerja awal motor hidrolik harus memenuhi persyaratan untuk memulai yang dapat diandalkan pada sudut mana pun ketika beban berada pada torsi penuh atau torsi yang diizinkan. Karakteristik awal diukur dengan torsi awal dan efisiensi mekanis awal.

Torsi pada poros keluaran ketika motor hidrolik mulai dari keadaan statis di bawah tekanan yang ditentukan disebut torsi awal motor hidrolik, yaitu torsi keluaran poros setelah mengatasi kehilangan gesekan dalam proses awal motor hidrolik. Setelah minyak tekanan disuntikkan, gesekan statis harus diatasi ketika motor hidrolik mulai dari statis ke bergerak. Artinya, setelah minyak tekanan disuntikkan, poros keluaran akan berputar melalui sudut pra-tegangan kecil untuk mengatasi celah antara bagian yang bergerak dan deformasi elastis dari bagian tersebut, sehingga beban motor hidrolik berada dalam keadaan pra-tegangan sebelum mulai. Pada saat ini, gesekan Coulomb dihasilkan antara permukaan gesekan relatif, dan kemudian gesekan secara bertahap meningkat, dan torsi keluaran secara bertahap menurun. Ketika gesekan sepenuhnya terbentuk, torsi keluaran cenderung meningkat. Ini adalah torsi awal. Tekanan hidrolik membuat motor hidrolik mengatasi gesekan dan mewujudkan awal di bawah beban.

Memulai efisiensi mekanis η MS, juga dikenal sebagai efisiensi torsi awal, mengacu pada rasio torsi awal ts dan torsi teoritis TT dari motor ketika motor hidrolik mulai dari keadaan statis, yaitu

ηms=Ts/Tt                         (1-36)

Torsi awal dan efisiensi mekanis dari motor hidrolik dipengaruhi oleh gesekan internal dan pulsasi torsi. Ketika poros keluaran mulai dari posisi yang berbeda (sudut fase), torsi awal sedikit berbeda. Dalam pekerjaan praktis, kinerja awal diharapkan lebih baik, yaitu, torsi awal dan efisiensi mekanis awal diharapkan sebesar mungkin. Untuk motor hidrolik yang berbeda, efisiensi mekanis awal (efisiensi torsi awal) berbeda.

(2) Kinerja pengereman saat motor hidrolik digunakan untuk menggerakkan winch hidrolik untuk mengangkat benda berat, atau untuk menggerakkan mekanisme berjalan dari ekskavator dan mesin konstruksi lainnya untuk bekerja, untuk mencegah benda berat jatuh atau mekanisme berjalan tergelincir di lereng, ada persyaratan tertentu untuk kinerja pengereman dari motor hidrolik.

Setelah saluran masuk dan keluar minyak dari motor hidrolik diputus, poros keluaran seharusnya tidak berputar sama sekali secara teori, tetapi motor hidrolik berubah menjadi "kondisi kerja pompa hidrolik" karena aksi torsi beban. Saluran keluar pompa adalah ruang tekanan tinggi. Minyak tekanan tinggi bocor dari ruang ini, yang membuat motor hidrolik berputar perlahan (selip). Kecepatan ini disebut kecepatan selip.

Kecepatan geser di bawah torsi terukur biasanya digunakan untuk mengevaluasi kinerja pengereman motor hidrolik. Terkadang kebocoran pada kecepatan nol digunakan untuk menggambarkan kinerja pengereman. Semakin baik kinerja penyegelan motor hidrolik, semakin rendah kecepatan selip, semakin baik kinerja pengereman.

Motor hidrolik dengan distribusi permukaan akhir memiliki kinerja terbaik. Untuk struktur yang sama dari motor hidrolik, ketika torsi beban dan viskositas minyak berbeda, kinerja pengeremannya tidak sama.

Selalu ada celah antara bagian bergerak relatif di motor hidrolik, jadi kebocoran slip tidak dapat dihindari. Oleh karena itu, motor hidrolik harus dilengkapi dengan perangkat pengereman lain untuk mesin yang memerlukan pengereman dalam waktu lama.

Tinggalkan informasi Anda dan
kami akan menghubungi Anda.

Phone

WeChat