Tindakan pencegahan penggunaan pompa vane

Dibuat pada 05.17

Langkah-langkah pencegahan penggunaan pompa vane

① Pompa sayap yang digerakkan dapat menggunakan motor atau mesin pembakaran internal sebagai penggerak utama. Namun, perangkat transmisi pompa tidak dapat menghasilkan gaya aksial tambahan dan gaya radial pada poros transmisi pompa sayap.

② Tinggi penyedotan minyak pompa biasanya diharuskan tidak lebih dari 0,5m. Dalam sistem pipa dengan pipa masuk minyak yang panjang, diameter pipa masuk minyak harus ditingkatkan untuk menghindari resistensi aliran yang terlalu besar dan penyedotan minyak yang buruk, yang akan mempengaruhi kinerja kerja pompa. Perlu dicatat bahwa flensa sambungan, sambungan, dan seluruh pipa penyedotan minyak harus disegel dengan ketat untuk mencegah kebocoran, sehingga dapat menghindari kebisingan dan getaran sistem, serta menciptakan sejumlah besar gelembung di dalam tangki dan mengurangi umur pompa. Ketika minyak hidrolik mineral digunakan sebagai media kerja, segel karet nitril harus digunakan; ketika ester fosfat digunakan sebagai media kerja, segel karet fluor harus digunakan.

③ Pemilihan dan penyaringan minyak, jenis dan merek minyak harus dipilih sesuai dengan sampel produk pompa, untuk memperpanjang umur layanan pompa. Untuk pompa vane, disarankan untuk menggunakan minyak hidrolik anti-aus, rentang viskositas adalah 17 ~ 38mm2gs, 24mm2gs.

Minyak harus tetap bersih, dan akurasi filtrasi sistem tidak boleh kurang dari 25um. Filter minyak dengan akurasi filtrasi 70-150um harus dipasang di luar port penyedotan minyak untuk mencegah penghirupan kotoran dan kotoran. Perlu dicatat bahwa untuk memenuhi persyaratan respons cepat, beberapa produk pompa vane tidak diizinkan menggunakan filter port penyedotan, dan filter bypass, minyak kembali, dan saluran tekanan disarankan.

④ Instalasi, operasi, dan pemeliharaan

a. Instalasi

i. Ketika pompa dipasang secara horizontal, port tekanan harus dipasang secara lateral atau ke atas; port penyedotan minyak harus dipasang secara lateral atau ke bawah. Jika kecepatan kerja pompa rendah, port penyedotan pompa harus dipasang ke atas agar mudah menyerap minyak saat mulai; port pembuangan minyak harus selalu dipasang ke atas. Ketika dipasang secara vertikal, ujung poros dari poros penggerak pompa harus menghadap ke atas.

II. Dukungan (kursi) pompa harus kokoh, kaku, dan mampu menyerap getaran sepenuhnya. Bagian pemasangan seperti dudukan lonceng (flange), kopling, dan braket pemasangan (Gambar f) dapat dibeli langsung dari produsen pompa.

III. koaksialitas poros transmisi dan poros penggerak utama pompa harus dikendalikan dalam batas 0,1 mm, dan kopling fleksibel harus digunakan sebisa mungkin untuk menghindari momen pembengkokan dan beban aksial pada poros pompa. Arah poros transmisi harus memenuhi persyaratan produk.

IV. diameter pipa hisap pompa tidak boleh kurang dari diameter masuk pompa, dan aliran melalui filter hisap minyak tidak boleh kurang dari dua kali aliran terukur pompa.

5. Nilai tekanan hisap di port hisap pompa harus memenuhi persyaratan dari manual produk. Jika pompa dipasang lebih tinggi dari tangki minyak, tinggi dari port hisap ke level minyak bervariasi dengan media kerja, yang harus memenuhi persyaratan manual.

Vi. pipa pembuangan minyak harus langsung diarahkan ke dalam tangki minyak tanpa penyempitan, dan tidak dapat dihubungkan dengan pipa pengembalian minyak lainnya. Ujung pipa pembuangan minyak harus berada di bawah tingkat cairan terendah tangki minyak, dan sejauh mungkin dari port penyedotan minyak, untuk memastikan bahwa minyak di dalam cangkang pompa tidak akan terbuang dalam keadaan mati, dan minyak panas yang bercampur dengan udara harus dihindari agar tidak masuk ke sirkulasi sistem. Demikian pula, ketika pompa terendam dalam tangki minyak untuk pemasangan, pemasangan pipa pembuangan minyak juga harus membentuk efek siphon untuk memastikan bahwa cangkang selalu penuh dengan minyak. Umumnya, tekanan pembuangan minyak (cangkang) tidak boleh melebihi 0,2MPa, panjang saluran pembuangan minyak tidak boleh melebihi 2m, diameter minimum harus dipilih sesuai dengan spesifikasi port minyak pompa, dan sambungan pipa lurus tekanan rendah dengan diameter terbesar harus dipilih.

VII. Tangki minyak harus dilengkapi dengan papan partisi untuk memisahkan gelembung udara dan kotoran yang dibawa oleh minyak kembali. Pipa pengembalian minyak harus diperpanjang di bawah level cairan (tidak terhubung langsung dengan saluran masuk pompa) untuk mencegah gelembung yang disebabkan oleh percikan minyak kembali.

b. Mulai

i. Sebelum memulai pompa, periksa inlet, outlet, dan kemudi, serta arah putaran pompa harus sesuai dengan arah yang ditunjukkan pada label produk.

II. Sebelum pemulaian awal, casing pompa harus diisi dengan minyak (melalui port pembuangan minyak), dan kopling harus diputar dengan tangan, yang harus seragam dan fleksibel. Saat memulai untuk pertama kalinya, sistem harus dioperasikan tanpa cairan. Tujuannya adalah untuk mengisi sistem dengan cairan dan mengeluarkan udara dari pompa dan pipa. Sistem dapat diberi tekanan hanya setelah udara dalam sistem dikeluarkan.

III. selama operasi awal atau restart setelah shutdown jangka panjang, akan ada penyerapan udara, jadi katup pembuangan harus dipasang di ujung keluaran, atau flens keluaran harus sedikit dilonggarkan untuk mengeluarkan udara, dan pengujian harus dilakukan dalam kondisi tanpa beban sebisa mungkin.

IV. saat menyesuaikan perpindahan pompa sayap variabel, longgarkan mur pengunci terlebih dahulu, kemudian putar sekrup penyesuaian, dan perhatikan arah memutar sekrup penyesuaian saat meningkatkan atau mengurangi perpindahan. Setelah penyesuaian, kencangkan mur. Saat menyesuaikan tekanan pompa sayap variabel, perhatian juga harus diberikan pada arah yang benar dari sekrup pengatur tekanan saat meningkatkan dan mengurangi tekanan. Setelah penyesuaian, mur harus dikencangkan.

c. Pemeliharaan

i. Setelah pompa dibeli, jika tidak digunakan untuk sementara waktu, perlu untuk menyuntikkan minyak anti karat ke dalam pompa dan melapisi permukaan yang terpapar dengan minyak anti karat, kemudian tutup penutup debu port minyak dan simpan dengan baik.

II. Saat memipakan, perhatikan untuk menghilangkan serbuk besi, residu, benang kapas, dan benda asing lainnya yang tertinggal di tangki minyak dan pipa, agar tidak menyebabkan kerusakan pompa.

III. nilai pengatur tekanan dari katup pengaman sistem hidrolik tidak boleh terlalu tinggi, umumnya tidak lebih dari 1,25 kali tekanan terukur dari pompa.

IV. operasi pompa yang terus menerus pada suhu yang terlalu tinggi atau terlalu rendah harus dihindari. Jika perlu, suhu oli harus disesuaikan dengan mengatur penukar panas (pendingin dan pemanas).

5. Pertahankan tingkat cairan normal dari tangki minyak dan isi ulang minyak tepat waktu.

Vi. secara teratur memeriksa kinerja minyak, dan segera mengganti dan membersihkan tangki minyak jika tidak memenuhi persyaratan yang ditentukan.

VII. Filter harus diperiksa dan dibersihkan secara teratur untuk memastikan bahwa pompa dapat menyerap minyak dengan lancar.

VIII. Setelah pompa berfungsi untuk jangka waktu tertentu, sekrup pemasangan atau sekrup flens dari saluran masuk dan keluar minyak mungkin menjadi longgar akibat getaran. Perhatikan untuk memeriksa dan mengencangkannya.

IX. untuk pompa vane dengan suku cadang inti pompa, pemeliharaan normal hanya perlu mengganti inti pompa. Saat mengganti, perhatikan untuk memeriksa apakah cincin segel datar untuk mencegah pemotongan tepi. Saat mengencangkan sekrup penghubung bagian shell, kencangkan secara bertahap dalam arah diagonal dengan kekuatan yang merata.

Tinggalkan informasi Anda dan
kami akan menghubungi Anda.

Phone

WeChat