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轴向柱塞泵的故障排除

创建于05.07
故障现象
原因分析
排除方法
泵无法建立压力或流量不足
(1) 点击转向的反向连接或电磁阀安装错误
(1) 交换或更正
(2) 从泄漏管道排放的油太多
(2) 拧松油排放管并通过目测判断，如果油被喷出，意味着效率降低
(3) 水或油混合的杂质在油中
(3) 油中的水呈乳白色，劣质油是酱油或黑色焦油，换油
(4) 在油入口处安装了过滤网或过滤网被堵塞
(4) 选择网孔较大的过滤屏或将其移除
(5) 油进气管上的空气泄漏或裂缝
(5) 应用润滑脂进行检查。如果声音减小，说明管道漏气。更换密封件或管道
(6) 油箱里没有足够的油
(6) 根据油箱的要求进行加油
(7) 管道、阀门或管道接头尺寸不当
(7) 根据说明进行测量后的改进
(8) 油入口管过长且弯头过多
(8) 油入口管的长度应小于2.5米，弯头的数量不得超过2个
(9) 泵与原动机的同轴度超出公差
(9) 停车后，联轴器应易于操作并具有轴向间隙，否则应调整同轴度以消除干扰
(10) 不当设置泄压阀的压力或阀门和执行器的过度泄漏
(10) 如果气缸中的泄漏过大，活塞杆将会爬动
(11) 在打开油进口阀之前启动
(11) 泵磨损，需要修理
(12) 电磁方向阀不改变方向
(12) 交换
(13) 油粘度过高或油温过低
(13) 用低粘度油更换油或加热油箱
(14) 电气部分有些问题
(14) 由相关人员处理
(15) 气缸体的铜层脱落或轴承损坏，或柱塞滑块烧毁
(15) 检查并更换
(16) 阀板与泵体之间有污垢，或者阀板的定位销未正确安装，导致阀板与缸体配合不良
(16) 拆卸泵，清洁活动部件并重新组装
(17) 可变机构的偏转角度太小，导致流量过小，泄压阀无法建立压力或调整不当
(17) 增加可变机构的偏转角度以增加流量，检查溢流阀的阻尼孔是否被堵塞以及先导阀是否密封，并重新调整溢流阀
(18) 系统中其他组件的泄漏过大
(18) 替换相关组件
(19) 压力补偿可变排量泵无法达到液压系统所需的压力
① 变量机制未调整到所需的功率特性
② 当温度升高时，所需的压力未达到
(19) 检查和调整
① 重新调整泵的变量特性
② 降低系统温度或更换因温度升高而导致过度泄漏的组件
外部泄漏
(1) 密封圈老化
(1) 移除并检查密封部分，详细检查O型圈相位骨架油封的损坏部分以及配合部分的划痕、碰撞、毛刺等，并将其打磨干净，替换为新的密封圈
(2) 轴端框架油封泄漏
① 框架油封的磨损
② 传动轴的磨损
③ 低压室内油压超过0.05Mpa。框架密封损坏
④ 外部排水管的直径过小或管道过长
(2) 拆解与检查
① 更换框架油封
②轻微磨损可以通过金相砂纸和油石进行修正，严重偏心磨损应返回制造商进行更换
③ 清洁油排放口，修复两对活动油，更换框架油封，组装时使用专用工具，唇部应朝向压力油侧以确保密封。
④ 更换合适的排水管
过度的振动和噪音
(1) 泵未填充或未填充
(1) 加油
(2) 泵一直在低压下运行
(2) 高压操作后排气5 ~ 10分钟
(3) 油的粘度过高，油温低于允许的工作温度范围
(3) 更换适合工作温度的机油，或在启动前以低速热身发动机
(4) 油中的水或与杂质混合（劣质油是黑色的）
(4) 更换液体
(5) 油吸收通道的阻力过大，过滤网部分堵塞，管道过长，弯头过多
(5) 降低油吸入通道的阻力
(6) 油吸管中的空气泄漏
(6) 在接头处涂抹润滑脂以检查和消除空气泄漏
(7) 液压系统的空气泄漏（回流管未插入液面以下）
(7) 将所有回流管插入油位下方 200 毫米
(8) 泵和原动机同轴度差，或轴干涉和联轴器松动振动
(8) 重新调整同轴度（不超过 + 0.05mm）I. 停车后，手动联接应易于操作
(9) 油箱中的油不足或油排放管未插入液面以下
(9) 增加油箱中的油量，使液位保持在规定范围内，并将排水管插入液位以下
(10) 管道不符合推荐的管道、阀门或管道接头尺寸
(10) 根据推荐的管道或管道接头尺寸进行管道安装
(11) 油箱中的空气通风口或空气过滤器被堵塞
(11) 清洁油箱上的空气通风口或空气过滤器
(12) 系统管道振动
(12) 设置管夹以减少振动
(13) If the noise of the pump suddenly increases during normal operation, it must be shut down. The most common reasons are the loosening of the plunger and slipper rolling ball hinge, or damage to the internal components of the pump.
（13）Maintenance by the manufacturer or disassembly and maintenance by experienced technicians
Abnormal fever
（1）Improper oil viscosity
（1）Replace oil
（2）Fuel tank capacity is too small
（2）Increase the fuel tank area or add cooling devices
（3）Pump or hydraulic system leakage is too large
（3）Maintenance of relevant components
（4）The oil tank temperature is not high, but the pump is heating up.
①The pump operates for a long time at zero offset angle or low pressure, resulting in minimal leakage loss.
②Excessive leakage causes the pump to overheat
③ Poor assembly, improper selection of gaps
（4）Take the following measures
①Divert a branch pipe from the return oil pipe of the hydraulic system valve into the oil drain port at the bottom of the pump, allowing the pump body to generate circulating cooling.
②Maintenance of oil pump
③ Assemble according to the assembly process, measure the gap and re-adjust the fit, achieving the specified reasonable gap.
回油太多
Oil distribution plate and cylinder body, variable head and sliding block two pairs of remote motion pairs wear.
Replace these two pairs of sports accessories
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