典型的曲轴连杆径向活塞电动机结构

创建于05.17

典型的曲轴连杆径向活塞电动机结构

a. 单作用曲轴连杆式定量径向活塞马达如图y所示。该马达采用轴流分配。马达的星形外壳4具有径向布置的圆柱形孔，孔端由气缸盖7封闭。柱塞6通过连杆5作用于曲轴（与偏心集成）3。曲轴安装在滚动轴承2和10上，并通过交叉联轴器8驱动阀分配轴12旋转。端口轴安装在电流收集器9中，并由针滚子轴承11支撑。连杆5的球接头和与曲轴接触的连杆的承载面呈静压轴承形式，压力油通过活塞气缸的小孔进入静压轴承。该结构可以减少最重要部件的摩擦损失。当高压油通过电流收集器9和阀分配轴进入马达的活塞气缸时，活塞通过连杆作用于曲轴并使其旋转，从而驱动与马达连接的工作机制。马达有两种类型，单排和双排。每排有五个或七个柱塞。

b. 单作用曲轴连杆可变径向活塞马达的结构如图Z所示。通过改变偏心距使马达可变。曲轴上安装有小活塞2和大活塞3。当小活塞腔充满控制油而大活塞腔充满回油时，小活塞在压力油的作用下向上移动，并将偏心环1推至最大偏心位置。此时，马达的排量和输出扭矩达到最大，速度达到最小。如果通过方向阀改变马达的位置，控制油注入大活塞腔，回油注入小活塞腔，大活塞在压力油的作用下向下移动，偏心环被推至最小偏心位置。此时，马达的排量较小。在相同的油供应下，输出速度增加，输出扭矩相应减少。偏心距的变化可以在马达运行中平稳进行；马达自身的压力油可以作为控制油使用，节省了控制油源；马达可以与定量泵结合形成体积调速电路，有效实现恒功率调速。特别适合用于拖曳绞车或驱动车辆轮子。

图1显示了带滑阀分配的单作用曲轴连杆可变径向活塞电动机的结构。电动机的每个柱塞都配备有一个独立的阀芯1，该阀芯由辅助偏心凸轮2移动。位移调节机构由速度调节缸3、拉杆4和推杆5组成。当速度调节缸的活塞移动时，它驱动拉杆向左或向右滑动，从而推动推杆向下或向上。通过改变偏心环6的位置，可以改变偏心度并调节位移。

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