Name: Motore a Pistone per Ventola Idraulica lungo 283,5 mm per Bulldozer Caterpillar su ruote 824G II 824H 824C 966H Numero di parte 161-8919
SKU: 2389484

Dettagli essenziali

MOQ:Min. Order: 1 unit

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Introduzione del prodotto

Numero di Parte CAT & VOLVO	Applicazione (Modello Macchinario)
495-7571	Caterpillar Trattore Cingolato D8R, D8
11707966	Camion Dumper Articolato Volvo A35D, A40D, T450D
307-3063	Caterpillar Pala Escavatrice 426, 428F, 416E, 416F, 422F, 422F2, 434F, 416F2, 415F2, 415F2 IL, 426 F2
161-6634 (0R-7793)	Pala Meccanica Caterpillar 416C, 426C, 428C, 436C, 438C
244-2228 (10R-8770)	Pala Meccanica Caterpillar 420D, 430D
373-6629	Caterpillar Trattore Cingolato D10T2
235-4108	Pala Meccanica Caterpillar 416D, 424D
167-1153	Caterpillar Pala Gommata 966G, 966GII, 972G, 972GII
219-1965	Camion Caterpillar Fuoristrada 777D, 776D, 777E
20/925784	Pala Meccanica JCB 3CX, 4CX
155-5109	Caterpillar Pala Escavatrice 416C, 426C, 428C, 436C
6E-1279	Livellatrice Caterpillar 12G, 130G, 140G, 160G
169-4882	Caterpillar Grader Motore 120H, 12H, 135H, 140H, 143H, 160H, 163H
100-3259	Pala Meccanica Caterpillar 416B, 426B, 428B, 436B, 438B
259-0815	Escavatore Caterpillar su Ruote M330D / Escavatore 330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH, 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 GC, 336D2 L, 340D L, 340D2 L
122-3401	Pala Meccanica Caterpillar 446, 446B
220-5623	Caterpillar Pala Escavatrice 420D, 430D, 432D, 442D
6E-5072	Pompa Caterpillar 140G
177-7517	Caterpillar Grader Motore 14H, 16H
6E-5965	Trattore Caterpillar Cingolato (Bulldozer) D4H III, D4H XL, D5M
11804378	Escavatore Volvo ECR48C, EC45
6E-6012
20/925353	Pala Meccanica JCB 3CX, 4CX
126-0980	Caterpillar Challenger 65C, 65D, 75C, 75D, 85C, 85D
131-4824	Caterpillar Fresatrice Fredda PM-565, PM-565B

Precauzioni per l'uso
1. Non battere durante l'installazione del giunto
2. Il corpo della pompa deve essere riempito d'olio
3. Espellere l'aria nel tubo di aspirazione
4. Controlla il filtro
5. Controllare la pulizia dell'olio
6. Controllare il livello dell'olio
7. Controllare se la direzione della pompa è corretta
8. Collegare il tubo di drenaggio dell'olio con il T-port più alto
Risoluzione dei problemi comune
1. Nessuna pressione, suono anomalo nel corpo della pompa		C'è aria nel tubo di aspirazione; Rimuovere l'aria dal tubo di aspirazione. Danno agli accessori interni; Smettere immediatamente di utilizzare e contattarci.
2. Nessuna pressione, nessun suono anomalo nel corpo della pompa		Il giunto è allentato; Reinstallare e fissare il giunto. Incompatibilità dello sterzo; Ordinare una pompa che corrisponda allo sterzo. L'interruttore del tubo di aspirazione dell'olio non è attivato; Aprire l'interruttore del tubo di aspirazione dell'olio. La pressione della valvola di controllo non è sufficiente; Regolare la valvola di controllo in senso orario. L'elemento della valvola di controllo è bloccato da impurità; Rimuovere il nucleo della valvola e pulirlo.
3. C'è pressione, ma la pressione non è sufficiente, senza suono anomalo		Pressione insufficiente della valvola di controllo DR; Regolare la valvola DR in senso orario. La valvola di controllo DR è bloccata da impurità; Smontare il nucleo della valvola DR e pulirlo.
4. C'è pressione, ma c'è un suono anomalo nella pompa		Il giunto è allentato; Reinstallare e fissare il giunto. Aria o umidità nell'olio; Rimuovere l'aria o l'acqua filtrata dal tubo di aspirazione dell'olio. Impurità nella pompa; Smettere immediatamente di utilizzare e contattarci.
5. Flusso insufficiente		Livello dell'olio nel serbatoio basso; Riempire l'olio al livello normale. Blocco del filtro della tubazione di aspirazione dell'olio; Sostituire il filtro. Il limitatore di spostamento massimo è limitato; Regolare in senso antiorario il limitatore di spostamento.
6. Rumore eccessivo		Il giunto è allentato; Reinstallare e fissare il giunto. Aria o umidità nell'olio; Rimuovere l'aria o l'acqua filtrata dalla tubazione di aspirazione dell'olio. Pressione eccessivamente alta della valvola di controllo DR; Regolare la valvola DR in senso antiorario.
7. Perdita d'olio dalla guarnizione del telaio		Il tubo di drenaggio dell'olio è troppo lungo o bloccato; Accorciare la tubazione di drenaggio, ridurre le curve e rilevare i blocchi. Usura eccessiva e perdita d'olio degli accessori interni; Fermare immediatamente l'uso e contattarci. Pressione di apertura troppo alta della valvola di ritegno del tubo di drenaggio dell'olio; Sostituire con una pressione più bassa o rimuovere la valvola di ritegno.
8. Rapido aumento della temperatura dell'olio		Effetto radiatore scarso; Sostituire il radiatore. La valvola di sovrapressione del sistema è danneggiata o la pressione è troppo bassa, causando un'uscita di grande spostamento della pompa a lungo termine; Sostituire o regolare la pressione della valvola di sovrapressione del sistema.

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