ラジアルピストンモーターの注意事項
① 油圧作業媒体の選定と使用は、モーター製造者の要求に従わなければならず、油圧作業媒体の種類とブランドを選定する必要があります。自分で選ぶ場合は、慎重に行う必要があります。高品質で耐摩耗性、泡保護、酸化防止、高圧添加剤を備えた鉱物油圧オイルの使用を推奨します。モーターに使用される油圧作業媒体は清潔でなければならず、フィルタリング精度は油の清浄度がnas12レベル以内であることを保証し、25μMを超える固体汚れがあってはなりません。オイルの粘度は20〜100mm2/sの範囲で、通常の作業油温度は30〜35℃であり、最大でも65℃を超えてはなりません。
② インストールの前に、モーターが良好な状態であるかどうかを確認してください。長期間保管されていたモーターのオイルは、内部の可動部品が固着するのを防ぐために排出して洗浄する必要があります。
モーターを取り付けるためのブラケットは、十分な剛性を持っている必要があります。取り付け面は平らであるべきです; 接続フランジのサイズ、エンドデート、出力接続シャフトは正確でなければなりません。
インストール中は、モーターに接続された伝達シャフトとモーターの出力シャフトの間の同軸ラインが確保されていることを確認する必要があります。出力シャフトと接続装置の間の軸方向のジャッキング現象を防ぐ必要があります。クランクシャフト接続ロッド型油圧モーターは、任意の方向に取り付けることができます。実際の取り付けでは、モーターにバックプレッシャーリリーフバルブが装備されている場合、それは最も高い位置に配置する必要があります。近くの2つのオイルドレインポートはオイルドレインパイプに接続でき、残りはプラグで塞ぐことができます。一般的に、ユーザーは自分のニーズに応じてドレインポートを選択できます。
モーターのシャフト延長部は、可能な限りラジアル荷重から解放されるか、またはその影響を受けにくくする必要があります。そうすることで、モーターの長寿命を得ることができます。そうでなければ、モーターの主軸受の寿命はある程度短縮され、モーター全体の使用に影響を与えることになります。ボールプラグ内部曲線モーターの出力シャフトは、ベアリング支持のない構造であり、ラジアル力を受けることができません。
インストールの過程で、オイルの入口と出口の接続プレートの滑らかさとスムーズさを保護し、衝突やオイル漏れによるオイルシール効果の低下を防ぐ必要があります。
モーターは強制的に取り付けたり、ねじったりしてはいけません; 油圧システムのパイプラインを取り付ける前に、モーターのプラスチックプラグを外さないでください。
③ どの設置位置を採用しても、排水管の最高水平位置はモーターのそれよりも高くなければなりません(図I)。これは、モーターシェル内のオイルが漏れるのを防ぐためです。オイル排水管はオイルタンクに別々に戻る必要があり、主オイルリターンパイプラインに接続することは許可されていません。漏れ管内の圧力は一般に0.2MPaを超えてはなりません。内曲モーターの入口および出口オイルパイプが分配シャフトに取り付けられている場合、高圧ホースのセクションを使用して接続する必要があります。これにより、分配シャフト自体が分配スリーブ内で浮いていることが保証され、分配シャフトと分配スリーブが引っかかるのを防ぎます。
④ 初めて始める前に、モーターの取り付けと接続が正しく、しっかりしているか、システムが正しいかを確認してください。モーター内の各可動部の潤滑を確保するために、モーターの外殻には油圧オイルを充填し、焼き付きを防ぐ必要があります。モーターシャフトが水平方向に対して垂直に取り付けられている場合、ハウジングがオイルで満たされるように、図Jに示すようにオイルを注入する必要があります。
⑤ 日常の使用とメンテナンスでは、一部のモーターはポンプ条件下で動作できず、ポンプとして使用することは言うまでもなく注意が必要です。モーターが低速で運転している場合、バックプレッシャーをかけることで排除できます。モーターの圧力、流量および出力は、指定された値を超えてはなりません。
使用する際、モーターの主油戻りポートのバックプレッシャーは0.1MPa以上でなければなりません。
内曲線モーターの目的は、一定のバックプレッシャーを確保することで、ローラーペアがガイドレールから外れて衝撃を引き起こすのを防ぐことです。さらに、バックプレッシャーは速度の増加に伴って増加する必要があります。バックプレッシャーの具体的な値は、メーカーが提供する製品サンプルや製品説明書から確認できます。
内曲モーターの微調整機構の機能は、油の分配を最適な作業条件にし、レールのノッキングを避けることです。一般的に、微調整機構は工場出荷前にメーカーによって調整されています。特別な事情がない限り、変更しないでください。
モーターが一定期間運転した後、オイルの品質、ネジやナットの締め付け具合、フィルターなどを確認してください。モーターの保管中は、外殻にオイルを充填し、すべてのオイルポートを密封し、出力シャフトの表面には防錆油を塗布する必要があります。