軸方向分配のラジアルピストンポンプの典型的な構造

创建于05.17

軸方向分配のラジアルピストンポンプの典型的な構造

① ポイント接触型ラジアルピストンポンプは、軸流分配型ラジアルピストンポンプの構造として図1に示されています。ポンプ本体に加えて、低圧オイル充填ギアポンプ、安全弁、可変機構、プッシュシリンダー、吸引弁など、多くの付属品があります。ポンプ本体1の内部圧力には、ポートシャフト2が装備されており、その上にはオイル吸引穴とオイル圧力穴があります。ローター3は、2つのボールベアリングによってポートシャフト2に支持されています。プランジャー4は、ローター3上に放射状に分布したプランジャーホール内で前後に移動できます。ローター3が伝動シャフト9によって回転するように駆動されると、プランジャーは外側に伸び、スタト5の内側の円錐面に押し付けられます。スタト5はドラム6に固定されていますが、ドラム6は2つのローラーベアリングによってスライディングシート7に支持されているため、ドラム6はスタト5とともにスライディングシート7上で自由に回転できます。スライディングシート7には2つの平行ガイドレールがあり、ポンプ本体1の2つの平行ガイドレールと一致しているため、スライディングシート7はポンプ本体1内で左右に移動できます。同時に、ドラム6とスタト5も左右に移動し、スタト5の中心とローター3の間に偏心が生じます。したがって、ローター3が伝動シャフト9によって駆動されると、プランジャー4はローター3上のプランジャーホール内で1回転ごとに往復運動し、すなわちオイル吸引とオイル圧力が発生します。したがって、この種のラジアルピストンポンプは単作用ピストンポンプとも呼ばれます。

このポンプでは、プランジャー4の上部はおおよそ球面であり、ステーター5の内側の円形面は円錐面であるため、プランジャー4の上部とステーター5の内側の円錐面との接触点はプランジャー4の回転中心を通過しない。そのため、プランジャー4とステーター5の接触点で発生する摩擦は、プランジャー4の回転中心にトルクを形成し、プランジャー4を自身の軸の周りに回転させる。このため、プランジャー4がプラグ穴の中で前後に移動する際にも回転し、プランジャーとプラグ穴の間の摩擦ペアが良好な潤滑と均一な摩耗を持つことができる。上記の摩擦はステーター5にも作用するため、ステーター5はスライディングシート7上でドラム6と共に回転することができ、これによりローター3とステーター5の間の相対運動速度が大幅に低下し、機械的摩耗が減少し、摩擦ペア部品の寿命が延びる。ポンプには3つの可変モードがある：手動可変、手動サーボ可変、電動油圧比例サーボ可変。

② 図mは、表面接触可変排量ラジアルピストンポンプの構造原理を示しています。伝動軸1は、クロスカップリング4を介してバランスの取れたラジアル力で星型ローター（シリンダーブロック）8を回転させます。ローターはポートシャフト3に支持されています。ローターホールに取り付けられたプランジャー9は、静的にバランスの取れたスリッパ6を介して偏心スタトリング5に密着しています。プランジャーはボールヒンジでスライディングシューと接続され、スナップリングでロックされています。スライディングシューは、2つの保持リング2によって偏心スタトリング内に制約されています。運転中、スライディングシューは遠心力と油圧によって偏心スタトリングに押し付けられます。シリンダーブロックが回転すると、偏心スタトリングの作用により、プランジャーは往復運動を形成し、そのストロークは偏心スタトリングの偏心距離の2倍になります。スタトリングの偏心位置は、ポンプ本体のラジアル相対位置の可変によって調整でき、ピストン7と10を制御します。吸引油と圧力油は、ポンプ本体とバルブ分配シャフトの流路を通過し、バルブ分配シャフトの油入口と出口で制御できます。プランジャーとポンプ内のスタトリングの内面は、上端にアーク面を持つスライディングシューを介して密接に接触しており（表面接触）、内面に作用する油圧は完全に静的にバランスが取れており、伝動軸を支持する転がり軸受は外力の影響を受けるだけであるため、ポンプの寿命は長いです。ドイツのボッシュ社が製造したRKPラジアルピストンポンプはこの構造です。その最大作動圧力は38.5mpa、流量範囲は16-90ml / R、最大回転数は3500r / minです。

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