Rodzaje i cechy silnika tłokowego radialnego
(1) Klasyfikacja silników radialnych tłokowych to w zasadzie niskoprędkościowe silniki hydrauliczne o wysokim momencie obrotowym, które mają szeroki wachlarz. Szczegółowa klasyfikacja przedstawiona jest na rysunku n. Rotor silnika jednostronnego działa przez jeden obrót, a każdy tłok wykonuje jeden ruch posuwisto-zwrotny. Jego wał główny jest wałem ekscentrycznym. Silnik wielodziałaniowy wykorzystuje pierścień krzywkowy z specjalną wewnętrzną krzywą jako szynę prowadzącą. Gdy rotor obraca się o jeden obrót, każdy tłok działa wielokrotnie. Liczba krzywych to liczba działań.
(2) W porównaniu z innymi silnikami hydraulicznymi, cechy silnika tłokowego radialnego przedstawiono w poniższej tabeli.
Cechy silnika radialnego tłoka
Główne zalety | 主要缺点 |
①Axial dimensions are relatively small ②Duża pojemność skokowa, niskie obroty ③ Low-speed stability is good, can operate steadily below 10r/min, and can be as low as 1.5r/min. ④Output torque is large, reaching several thousand or even tens of thousands of Newton·meters. ⑤Can be directly linked to the work mechanism that can be dragged without the need for a deceleration device | ①Radial size large ②Complex structure, larger volume, 功率密度低 |
Charakterystyka silnika tłokowego radialnego w powyższej tabeli
Silnik radialny z tłokiem o jednym działaniu ma zalety prostej budowy, dobrej przetwarzalności i niskich kosztów. Jednak w przypadku tej samej pojemności, w porównaniu z silnikiem wielodziałającym, rozmiar konstrukcji silnika radialnego z tłokiem o jednym działaniu jest większy, a na wirnik działa większa siła promieniowa w stanie nierównowagi. Wymagana jest łożysko o większej pojemności. Jednocześnie występują pulsacje prędkości wyjściowej i momentu obrotowego. Stabilność przy niskich prędkościach nie jest tak dobra jak w silniku wielodziałającym, ale ogólnie jest dozwolone, aby miał wyższą prędkość niż silnik wielodziałający.