princípio de seleção e pontos-chave do motor hidráulico

Criado em 05.08

princípio de seleção e pontos-chave do motor hidráulico

(l) Princípio e base de seleção: como o motor hidráulico é essencialmente o mesmo que a bomba hidráulica com estrutura semelhante, o princípio de seleção também é o mesmo. Mas existem muitas diferenças entre o motor hidráulico e a bomba hidráulica em funcionamento (tabela abaixo). Especialmente considerando que a função do motor hidráulico é converter a energia hidráulica em energia mecânica para acionar a carga a girar, o torque de saída (incluindo o torque de partida) e a velocidade tornam-se os fatores mais importantes na seleção do motor hidráulico. Além disso, a base ou questões a serem consideradas para selecionar o motor hidráulico incluem eficiência, estabilidade em baixa velocidade, vida útil, relação de regulação de velocidade, ruído, forma e tamanho de conexão, peso, preço, fonte de mercadorias, conveniência de uso e manutenção, etc.

A diferença entre bomba hidráulica e motor hidráulico

Número de série	bomba hidráulica	motores hidráulicos
1	Fornecer pressão e fluxo, enfatizar a eficiência volumétrica	Produzir torque para acionar a carga, enfatizando a eficiência mecânica
2	Normalmente opera sob condições de alta rotação relativamente constante.	A maioria dos motores tem uma ampla faixa de variação de velocidade, alguns exigem operar em velocidades muito baixas.
3	O eixo da bomba geralmente opera em uma direção, mas a direção do fluxo líquido e a pressão podem mudar.	Os motores hidráulicos geralmente exigem operação em ambas as direções, tanto para frente quanto para trás. Alguns motores hidráulicos também exigem que possam operar no modo bomba (condição de bomba) para alcançar o objetivo de carga de frenagem.
4	Na maioria dos sistemas, opera de forma contínua, e a variação da temperatura do fluido de trabalho é relativamente pequena.	According to the working conditions, operation may be intermittent and will be subjected to frequent temperature shocks.
5	A maioria das bombas hidráulicas, quando instaladas junto com o motor, não sujeitam o eixo a cargas adicionais.	Muitos motores hidráulicos são instalados diretamente dentro das rodas ou conectados a polias, rodas de corrente ou engrenagens, às vezes o eixo suportará cargas radiais mais altas.

(2) Existem muitos tipos de motores hidráulicos com características diferentes, portanto, devemos escolher o motor hidráulico apropriado de acordo com o uso específico e as condições de trabalho. Veja a tabela 1-18 para as condições aplicáveis e o escopo de aplicação de vários motores hidráulicos. Um motor de baixa velocidade ou um dispositivo de aceleração e desaceleração de motor de alta velocidade pode ser selecionado para operação em baixa velocidade. A escolha dos dois esquemas deve ser baseada na estrutura e nas condições de espaço, no custo do equipamento e se o torque de acionamento é razoável.

(3) A seleção da especificação (deslocamento) é o principal parâmetro de especificação do motor hidráulico, e a seleção é baseada principalmente nas características de carga de trabalho do motor.

As características da carga de trabalho podem ser representadas pelo diagrama de ciclo de tempo de velocidade (diagrama N-t) e pelo diagrama de ciclo de tempo de torque (diagrama T-T) através da análise das condições de trabalho (análise de movimento e análise dinâmica) do motor principal (Fig. J). O torque de carga do motor pode ser determinado por cálculo ou teste de acordo com o mecanismo de trabalho do motor principal e seu propósito tecnológico. A partir do diagrama T-T e do diagrama N-t, podemos entender claramente as mudanças do torque de carga e da velocidade de carga do motor hidráulico em todo o ciclo de trabalho, desde a partida até a operação normal e a parada, ou seja, o torque de carga máximo do motor em operação real e o valor do torque de carga de operação contínua a longo prazo, bem como a velocidade de carga máxima relacionada e a velocidade de carga de operação a longo prazo, a fim de fornecer referência para cálculo e confirmação. Defina a especificação de deslocamento do motor hidráulico para estabelecer a base.

Antes de selecionar o deslocamento, o valor de referência do deslocamento nominal deve ser calculado de acordo com as características da carga de trabalho acima. De acordo com o uso de diferentes focos, o valor de referência do deslocamento nominal do motor hidráulico possui os seguintes dois métodos de cálculo.

① Quando o objetivo principal do motor é acionar a carga, o valor de referência VG (ml / R) pode ser calculado de acordo com o torque máximo de carga Tmax (n · m), a pressão de trabalho pré-selecionada P (MPA) [ou pressão diferencial △ P (MPA)] e a eficiência mecânica η m (η m = 0,90 ~ 0,95), ou seja

Vg≥（2πTmax）/pηm                   (1-45)

② Quando o principal objetivo do motor é a velocidade e sua transformação, o valor de referência VG (ml / R) pode ser calculado de acordo com a velocidade mínima Nmin (R / min), o fluxo de entrada conhecido QV (L / min) e a eficiência volumétrica do motor η V (que pode ser selecionada de acordo com a amostra do produto ou entre η v = 0,85-0,9), ou seja, a velocidade do motor pode ser ajustada de acordo com a velocidade do motor.

Vg≥（1000qvηv）/nmin                   (1-46)

De acordo com o deslocamento calculado e as amostras do produto, o deslocamento nominal é determinado pelo princípio da proximidade.

(4) O cálculo da pressão de trabalho real (ou diferença de pressão) deve ser baseado no torque de pico e no torque de trabalho contínuo para calcular a pressão de pico e a pressão de trabalho contínua. Se o valor calculado estiver na faixa dos parâmetros de desempenho do motor, a seleção do deslocamento é razoável. Em geral, a pressão de trabalho contínua real deve ser 20% - 25% menor do que a pressão nominal recomendada na amostra do produto, a fim de melhorar a vida útil e a confiabilidade do trabalho. Quando o torque de pico aparece no momento da partida, a pressão máxima pode ser 80% da pressão máxima fornecida na amostra, de modo que 20% de reserva é ideal.

(5) Após a determinação do deslocamento e da pressão de trabalho real, a potência de saída do motor pode ser verificada de acordo com a fórmula de cálculo de potência.

(6) Avaliação da vida ou cálculo de verificação após determinar o modelo e a especificação do motor, consulte os dados de amostra fornecidos pelo fabricante para avaliar ou verificar a possível vida útil do motor hidráulico sob as condições de trabalho reais, a fim de determinar se a seleção acima pode atender aos requisitos do motor principal. Se a vida útil não for suficiente, devem ser selecionados produtos com especificações maiores.

(7) Outros

① O motor hidráulico geralmente é permitido trabalhar sob a pressão de 20% - 50% da pressão nominal por um curto período, mas a pressão máxima instantânea e a velocidade máxima não podem aparecer ao mesmo tempo. A pressão de retorno do circuito de óleo do motor hidráulico é limitada a certo ponto. Quando a pressão de retorno é alta, deve-se instalar o tubo de óleo vazando.

② Em geral, o torque máximo e a velocidade máxima do motor hidráulico não devem aparecer ao mesmo tempo. A velocidade real não deve ser inferior à velocidade mínima do motor para evitar rastejamento. Quando a velocidade exigida pelo sistema é baixa, e a velocidade do motor, torque e outros parâmetros de desempenho não são fáceis de atender aos requisitos de trabalho, um mecanismo de redução de velocidade pode ser adicionado entre o motor e seu host de acionamento. Para funcionar suavemente em uma velocidade muito baixa, o vazamento do motor deve ser constante, com uma certa pressão de retorno do óleo e uma viscosidade do óleo de pelo menos 35mm2gs. Se o motor precisar funcionar em baixa velocidade, sua velocidade mínima estável deve ser verificada.

③ Para evitar a cavitação ou a perda de capacidade de frenagem do motor de freio que funciona como uma bomba, é necessário garantir que haja pressão suficiente de reposição de óleo na porta de sucção de óleo do motor neste momento, o que pode ser realizado através da bomba de reposição de óleo no circuito fechado ou da válvula de contrapressão no circuito aberto; quando o motor hidráulico aciona uma carga de grande inércia, uma válvula de retenção em derivação em paralelo com o motor deve ser instalada no sistema hidráulico para repor o óleo e evitar a parada no processo, onde o motor com movimento de inércia fica sem óleo.

④ Para o motor hidráulico que não pode suportar forças axiais e radiais adicionais, ou o motor hidráulico pode suportar forças axiais e radiais adicionais, mas as forças axiais ou radiais reais da carga são maiores do que as forças axiais ou radiais permitidas do motor hidráulico, deve-se considerar o acoplamento elástico para conectar o eixo de saída do motor e o mecanismo de trabalho.

⑤ Quando o motor precisa ser travado por um longo período para evitar o movimento da carga, deve-se usar o freio mecânico com freio de mola e freio de liberação hidráulica no eixo do motor (Fig. K).

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