Fórmula de cálculo prático e curva característica

创建于05.09

Fórmula de cálculo prático e curva característica

1.7.2 fórmula de cálculo prático de engenharia

Para facilitar a seleção, uso e manutenção do motor hidráulico, a tabela a seguir apresenta a fórmula de cálculo do motor hidráulico comumente utilizada em engenharia.

Fórmula de cálculo do motor hidráulico comumente usado por empresas de engenharia

projeto		Fórmula de cálculo	Significado simbólico
nome	Empresa	Fórmula de cálculo	Significado simbólico
Fluxo teórico QT	L/min	Qt=Vn/1000	V -- deslocamento do motor hidráulico, ml / R; N -- velocidade do motor hidráulico, R / min; Δ P -- diferença de pressão entre a entrada e a saída do motor hidráulico, MPa
Fluxo atual Q	L/min	Q=qt/ηv=Vn/(1000vη)
Potência de saída Po	kW	Po=△pqη/60
Potência de entrada pi	kW	Pi=△pq/60
Torque teórico TT	N·m	Tt=△pV/(2π)
Torque real T	N·m	T=△pVηm/(2π)
Eficiência volumétrica η V	%	ηv=qt/q
Eficiência mecânica η M		ηm=T/Tt
总效率η		η=ηvηm

1.7.3 curva característica

A curva característica do motor hidráulico também inclui a curva característica geral, a curva característica completa e a curva característica adimensional. Compreender essas curvas características é benéfico para a análise característica, desenvolvimento, uso e manutenção do motor hidráulico.

(1) Curva característica geral a curva característica geral do motor hidráulico é a curva de relação entre parâmetros de desempenho, como eficiência, fluxo, torque e pressão de trabalho P, conforme mostrado na Figura X. Como pode ser visto na figura:

① Esses parâmetros da bomba hidráulica são diferentes sob diferentes pressões de trabalho.

② A vazão real Q aumenta com o aumento da pressão de trabalho P, mas a eficiência volumétrica η diminui com o aumento da pressão de trabalho P. Devido à existência de atrito interno, a pressão de trabalho P está próxima de zero, o que faz com que o torque do motor, a eficiência mecânica e a curva característica da eficiência total tenham uma "zona morta", ou seja, o torque real, a eficiência mecânica e a eficiência total são todos zero. Somente quando a pressão de trabalho faz com que o motor atinja o torque de partida, ele começará a funcionar e a gerar torque. A eficiência mecânica do motor é η. Começando de zero, ela aumenta rapidamente com o aumento da pressão e, em seguida, desacelera, portanto, a eficiência total começa de zero e há um ponto máximo. Obviamente, o motor hidráulico deve operar próximo a este ponto.

(2) Para refletir plenamente as características de eficiência do motor hidráulico e facilitar aos usuários a compreensão e seleção da área de trabalho de alta eficiência, é necessário traçar a curva característica dentro de toda a faixa de velocidade e pressão, que é chamada de curva característica completa (ou curva característica de eficiência completa ou curva característica geral). Como mostrado na figura y, a abscissa da curva característica completa é geralmente representada pela velocidade n, e a ordenada representa o torque T de um lado e a pressão do outro. A curva de isoefficiência deve ser traçada no gráfico.

(3) Curva característica adimensional a relação entre os parâmetros característicos básicos de um motor e a variável adimensional (μ n / AP) (△ P, μ, n são a diferença de pressão, viscosidade dinâmica e velocidade do motor, respectivamente) é chamada de curva característica adimensional de um motor hidráulico, que pode representar inúmeras curvas características.

A curva característica de eficiência adimensional do motor hidráulico é mostrada na Figura Z. Pode-se ver que a eficiência volumétrica η do motor hidráulico diminui com o aumento da diferença de pressão △ P, aumenta com o aumento da viscosidade do óleo μ e da velocidade n, e a eficiência mecânica η. A eficiência total η também é uma função de μ n / AP.

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