Pontos-chave da bomba de pistão axial

Criado em 05.17

Pontos-chave da bomba de pistão axial

(l) O campo de aplicação da cooperação é um tipo de elemento hidráulico não pressurizado com carcaça. A bomba de pistão axial tem as vantagens de alta resistência à pressão, alta eficiência, grande potência de transmissão, ampla faixa de velocidade, longa vida útil e boa capacidade de variação bidirecional. Suas desvantagens são requisitos rigorosos sobre a limpeza do meio de trabalho, grande pulsação de fluxo e ruído, estrutura complexa, alto preço e difícil manutenção. Na engenharia hidráulica moderna, a bomba de pistão axial é utilizada principalmente como a bomba hidráulica em sistemas de média e alta pressão (bomba de série leve e bomba de série média, a pressão máxima é de 16 ~ 35MPa) e alta pressão (bomba de série pesada, a pressão máxima é de 40 ~ 56mpa). A bomba de êmbolo é geralmente utilizada como uma "bomba principal" para transmitir uma certa potência. Devido ao seu alto preço, raramente é utilizada como uma fonte de óleo auxiliar apenas para o propósito de controlar a pressão ou reabastecer óleo.

A bomba de pistão axial de eixo reto tem alta pressão de trabalho e velocidade permitidas, excelente desempenho variável, estrutura compacta e alta densidade de potência. Pode ser mais conveniente instalar todos os tipos de bombas auxiliares ou formar grupos de bombas duplas ou múltiplas. Portanto, pode ser amplamente utilizada em engenharia, máquinas agrícolas, transporte de elevação e outras máquinas de locomoção e vários veículos. Especialmente no dispositivo de "transmissão hidrostática" que utiliza sistema de óleo fechado e necessita de bomba de deslocamento variável bidirecional, a bomba de placa oscilante de eixo ocupa a vasta maioria do mercado. A bomba também é amplamente utilizada em navegação, aviação, aeroespacial e outros campos de alta tecnologia e produtos militares. Na instalação fixa de equipamentos de produção da indústria T, a bomba de pistão axial de eixo reto é principalmente utilizada como fonte de óleo hidráulico para várias máquinas de processamento de pressão de materiais e máquinas metalúrgicas e outros equipamentos que necessitam de pressão de trabalho mais alta.

No campo das máquinas de caminhada, no passado, o sistema de óleo fechado costumava usar bomba de pistão axial de eixo inclinado variável bidirecional, mas devido à sua estrutura pesada e alto preço, está sendo cada vez mais substituído por bomba de pistão de eixo passante com melhor desempenho de custo no sistema hidráulico aberto, incluindo escavadeiras hidráulicas de grande e médio porte. No campo de equipamentos industriais que necessitam de sistema hidráulico de alta pressão e alta potência, o uso de bomba de eixo inclinado é maior do que o de bomba de eixo reto. Além do hábito da indústria, as vantagens da bomba de eixo inclinado variável unidirecional compacta, como maior capacidade de auto-aspiração e maior vida útil, também são razões importantes.

No sistema hidráulico comum com óleo hidráulico à base de minerais como meio de trabalho, a bomba de pistão radial com par de porta de vedação de folga está sendo cada vez mais substituída pela bomba de pistão axial reta ou inclinada devido ao efeito das regras de mercado. O campo de aplicação tradicional da bomba de pistão axial do tipo válvula de assento são todos os tipos de ferramentas hidráulicas de alta pressão e ultra-alta pressão (como todos os tipos de prensas, máquinas de teste de materiais, máquinas de tensionamento de aço pré-esforçado, macacos, rebatedores, alicates de corte e todos os tipos de ferramentas hidráulicas, etc.). Outro uso importante delas é na mineração, metalurgia, indústria química e outros equipamentos que precisam usar fluido de trabalho refratário. Nos últimos anos, esse tipo de bomba tem sido amplamente utilizado em sistemas de direção hidráulica de automóveis e sistemas de suspensão hidráulica de alguns tratores agrícolas, muitos dos quais utilizam seu controle de absorção de óleo para alcançar desempenho especial variável.

(2) Seleção de parâmetros e seleção de tipo

① A pressão nominal da bomba de pistão axial deve ser maior do que a pressão de trabalho do sistema do motor principal, mas é permitido usar a pressão máxima ocasionalmente em um instante ou por um curto período. A pressão nominal da mesma bomba de êmbolo é diferente com diferentes meios de trabalho e diferentes velocidades de rotação. A bomba apropriada deve ser selecionada de acordo com o meio de trabalho, a velocidade de rotação e a pressão de trabalho do sistema.

② O deslocamento da bomba é determinado de acordo com os requisitos de velocidade do motor principal. Ao selecionar, o deslocamento sem carga e o deslocamento efetivo da bomba devem ser conhecidos. Ao mesmo tempo, a eficiência de uso a longo prazo será reduzida, que é geralmente 5%;

③ A velocidade máxima não deve ser utilizada ao mesmo tempo que a pressão máxima. A velocidade de rotação da bomba de pistão axial e do motor deve ser selecionada em estrita conformidade com os dados especificados na tabela de especificação técnica do produto e não deve exceder a velocidade de rotação máxima; a velocidade de rotação mínima não é estritamente limitada em condições normais de uso, mas a velocidade de rotação mínima não deve ser inferior a 50R / min em algumas ocasiões que exigem alta uniformidade e estabilidade da velocidade de rotação.

④ A bomba de pistão axial de potência de acionamento quantitativa pode ser selecionada de acordo com o método da bomba de engrenagem e da bomba de palheta. Para a bomba de pistão de deslocamento variável, sua potência de acionamento está relacionada ao modo variável e à curva característica de pressão de fluxo. Neste caso, deve-se selecionar de acordo com as instruções.

⑤ A pressão do óleo na carcaça da bomba de pressão de descarga de óleo depende da pressão máxima permitida do selo do eixo, e as disposições do manual do produto devem ser seguidas rigorosamente. Uma pressão de óleo muito alta na carcaça levará ao dano precoce do selo do eixo.

⑥ O ruído deve estar dentro do valor de controle de ruído do motor principal. A bomba de baixo ruído é adequada para uso interno.

⑦ A vida útil e o preço devem considerar a vida útil da bomba (a soma do tempo de operação da bomba em condições nominais no período de revisão) e fatores de preço. Geralmente, o período de revisão da bomba de veículo e do motor é superior a 2000 horas, e o da bomba interna é superior a 5000 horas. Geralmente, o preço da bomba de pistão axial de eixo reto (motor) é inferior ao da bomba de pistão axial de eixo inclinado (motor), e o preço da bomba de deslocamento constante é inferior ao da bomba de deslocamento variável. Comparado a outras bombas, a bomba de pistão é mais cara do que a bomba de palhetas e a bomba de engrenagem, mas seu desempenho e vida útil são melhores do que elas.

⑧ Ao selecionar a estrutura da bomba, deve-se considerar o grau de mudança da demanda de fluxo do motor principal, as características do motor principal, o modo de circulação do circuito hidráulico, o número de fontes de óleo e o grau de mudança da velocidade do motor primário.

Existem dois tipos de bomba de deslocamento constante e bomba de deslocamento variável: a bomba de deslocamento constante tem uma estrutura simples e baixo preço, que é adotada pela maioria dos sistemas hidráulicos de motores principais; a bomba de deslocamento variável tem alta taxa de utilização de energia, que desempenha um papel em cada vez mais ocasiões. De modo geral, se a potência for inferior a 10kW, o ciclo de trabalho é do tipo interruptor, a bomba pode ser completamente descarregada quando não estiver em uso, e o motor principal não tem fluxo de fornecimento de óleo fixo ou com pouca alteração na maioria das condições de trabalho, a bomba quantitativa pode ser considerada; se a potência hidráulica for superior a 10kw, o fluxo muda com frequência e de forma significativa, a bomba de deslocamento variável pode ser considerada. Se estiver entre os dois, devemos escolher com base na perda de potência e no custo da bomba variável, controle de temperatura do óleo e outros fatores.

O modo variável da bomba de deslocamento variável pode ser selecionado de acordo com as características do motor principal e do sistema, requisitos de condições de trabalho, modo de controle e outros fatores. Se o tempo de manutenção da pressão representar uma grande proporção no ciclo de trabalho, o controle de pressão constante é apropriado.

Quando o sistema do motor principal adota o circuito aberto, o ângulo de oscilação da placa oscilante da bomba de deslocamento variável ou o ângulo de oscilação entre o eixo de transmissão e o bloco do cilindro pode oscilar apenas em uma direção (γ = 0 → γ Max ou γ = γ Max → 0), portanto, o desempenho de auto-aspiração da bomba é alto. Se for um circuito fechado, o ângulo de oscilação da bomba de deslocamento variável deve ser bidirecional (γ = - γ Max → + γ Max ou γ = + γ Max → - γ max), e a bomba auxiliar, a válvula unidirecional integrada, a válvula de segurança da bomba auxiliar, etc. devem ser conectadas em série na bomba de deslocamento variável. Algumas das válvulas de alívio de alta pressão estão integradas no motor, e algumas estão integradas na bomba, portanto, é apropriado selecionar a mesma série de dispositivo de transmissão hidráulica.

Quando duas fontes de óleo diferentes são usadas no sistema do motor principal ao mesmo tempo, é melhor usar bombas duplas em série sempre que possível, especialmente em dispositivos móveis.

Se a bomba de deslocamento variável for acionada por um motor de combustão interna, a faixa de velocidade variável é grande, a aceleração angular é grande e a vibração de torque é grande.

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