Precauções para o uso da bomba de palhetas

Criado em 05.17

Precauções para o uso da bomba de palhetas

① A bomba de palhetas acionada pode usar motor ou motor de combustão interna como motor principal. Mas o dispositivo de transmissão da bomba não pode produzir força axial adicional e força radial no eixo de transmissão da bomba de palhetas.

② A altura de sucção de óleo da bomba geralmente não deve ser superior a 0,5 m. No sistema de tubulação com longo tubo de entrada de óleo, o diâmetro do tubo de entrada de óleo deve ser aumentado para evitar resistência ao fluxo muito grande e má sucção de óleo, o que afetará o desempenho de trabalho da bomba. Deve-se notar que o flange de conexão, a junta e todo o tubo de sucção de óleo devem ser rigorosamente selados para evitar vazamentos, a fim de evitar ruído e vibração do sistema, e criar uma grande quantidade de bolhas no tanque e reduzir a vida útil da bomba. Quando o óleo hidráulico mineral é usado como meio de trabalho, deve-se usar vedação de borracha nitrílica; quando o éster fosfatado é usado como meio de trabalho, deve-se usar vedação de borracha fluorada.

③ Seleção e filtração de óleo, o tipo e a marca do óleo devem ser selecionados em estrita conformidade com a amostra do produto da bomba, a fim de prolongar a vida útil da bomba. Para bomba de palhetas, recomenda-se o uso de óleo hidráulico anti-desgaste, a faixa de viscosidade é de 17 ~ 38mm2gs, 24mm2gs.

O óleo deve ser mantido limpo, e a precisão de filtração do sistema não deve ser inferior a 25um. Um filtro de óleo com uma precisão de filtração de 70-150um deve ser instalado fora do porta de sucção de óleo para evitar a inalação de sujeira e impurezas. Deve-se notar que, para atender aos requisitos de resposta rápida, alguns produtos de bomba de palhetas não podem usar o filtro do porta de sucção, e recomenda-se o uso de filtro de desvio, retorno de óleo e linha de pressão.

④ Instalação, operação e manutenção

a. Instalação

i. Quando a bomba é instalada horizontalmente, a porta de pressão deve ser instalada lateralmente ou para cima; a porta de sucção de óleo deve ser instalada lateralmente ou para baixo. Se a velocidade de trabalho da bomba for baixa, a porta de sucção da bomba deve ser instalada para cima, para que seja fácil absorver óleo ao iniciar; a porta de drenagem de óleo deve sempre ser instalada para cima. Quando instalada verticalmente, a extremidade do eixo do eixo de acionamento da bomba deve estar para cima.

II. O suporte (assento) da bomba deve ser firme, rígido e capaz de absorver totalmente a vibração. Peças de montagem, como suporte de sino (flange), acoplamento e suporte de montagem (Fig. f) podem ser adquiridas diretamente do fabricante da bomba.

III. a coaxialidade do eixo de transmissão e do eixo do motor primário da bomba deve ser controlada dentro de 0,1 mm, e acoplamentos flexíveis devem ser utilizados sempre que possível para evitar momento de flexão e carga axial no eixo da bomba. A direção do eixo de transmissão deve atender aos requisitos do produto.

IV. o diâmetro do tubo de sucção da bomba não deve ser menor que o diâmetro de entrada da bomba, e o fluxo através do filtro de sucção de óleo não deve ser menor que o dobro do fluxo nominal da bomba.

5. O valor da pressão de sucção na entrada de sucção da bomba deve atender aos requisitos do manual do produto. Se a bomba estiver instalada acima do tanque de óleo, a altura da entrada de sucção até o nível do óleo varia com o meio de trabalho, o que deve atender aos requisitos do manual.

Vi. o tubo de drenagem de óleo deve ser diretamente conduzido para o tanque de óleo sem estrangulamento e não pode ser conectado a outros tubos de retorno de óleo. A extremidade do tubo de drenagem de óleo deve estar abaixo do nível líquido mais baixo do tanque de óleo e o mais distante possível do ponto de sucção de óleo, para garantir que o óleo na carcaça da bomba não seja drenado no estado de desligamento, e deve-se evitar que o óleo quente misturado com ar entre na circulação do sistema. Da mesma forma, quando a bomba estiver imersa no tanque de óleo para instalação, a instalação do tubo de drenagem de óleo também deve formar um efeito de sifão para garantir que a carcaça esteja sempre cheia de óleo. Geralmente, a pressão de drenagem de óleo (carcaça) não deve exceder 0,2 MPa, o comprimento do pipeline de drenagem de óleo não deve exceder 2 m, o diâmetro mínimo deve ser selecionado de acordo com a especificação do porta-óleo da bomba, e o conjunto de tubo reto de baixa pressão com o maior diâmetro deve ser selecionado.

VII. O tanque de óleo deve ser equipado com uma placa de separação para separar as bolhas de ar e a sujeira trazida pelo óleo de retorno. O tubo de retorno de óleo deve ser estendido abaixo do nível do líquido (não conectado diretamente à entrada da bomba) para evitar bolhas causadas por respingos do óleo de retorno.

b. Iniciar

i. Antes de iniciar a bomba, verifique a entrada, saída e direção de manobra, e a direção de rotação da bomba deve ser consistente com a direção indicada no rótulo do produto.

II. Antes da partida inicial, o invólucro da bomba deve ser preenchido com óleo (através da porta de drenagem de óleo), e o acoplamento deve ser girado manualmente, o que deve ser uniforme e flexível. Ao iniciar pela primeira vez, o sistema deve ser operado sem líquido. O objetivo é preencher o sistema com líquido e exaurir a bomba e o tubo. O sistema só pode ser pressurizado após o ar no sistema ser drenado.

III. durante a operação inicial ou reinicialização após um desligamento de longo prazo, haverá absorção de ar, portanto, a válvula de escape deve ser instalada na extremidade de saída, ou o flange de saída deve ser ligeiramente afrouxado para remover o ar, e o teste deve ser realizado sob condição de sem carga, na medida do possível.

IV. ao ajustar o deslocamento da bomba de palhetas variável, primeiro afrouxe a porca de bloqueio, depois gire o parafuso de ajuste e preste atenção à direção de rotação do parafuso de ajuste ao aumentar ou diminuir o deslocamento. Após o ajuste, aperte a porca. Ao ajustar a pressão da bomba de palhetas variável, também deve-se prestar atenção à direção correta do parafuso de regulagem de pressão ao aumentar e diminuir a pressão. Após o ajuste, a porca deve ser apertada.

c. Manutenção

i. Após a compra da bomba, se não for utilizada por enquanto, é necessário injetar óleo anticorrosivo na bomba e cobrir a superfície exposta com óleo anticorrosivo, em seguida, cobrir a tampa do orifício de óleo e mantê-la adequadamente.

II. Ao fazer a tubulação, preste atenção em remover as limalhas de ferro, resíduos, fios de algodão e outros materiais estranhos deixados no tanque de óleo e na tubulação, para evitar falhas na bomba.

III. o valor de regulação de pressão da válvula de segurança do sistema hidráulico não deve ser muito alto, geralmente não mais do que 1,25 vezes a pressão nominal da bomba.

IV. a operação contínua da bomba a temperaturas muito altas ou muito baixas deve ser evitada. Se necessário, a temperatura do óleo deve ser ajustada configurando o trocador de calor (resfriador e aquecedor).

5. Mantenha o nível normal de líquido do tanque de óleo e reponha o óleo em tempo hábil.

Vi. verifique regularmente o desempenho do óleo e substitua e limpe o tanque de óleo em tempo hábil se não atender aos requisitos especificados.

VII. O filtro deve ser verificado e limpo com frequência para garantir que a bomba possa absorver óleo suavemente.

VIII. Após a bomba funcionar por um período de tempo, o parafuso de montagem ou o parafuso de flange da entrada e saída de óleo pode estar solto devido à vibração. Preste atenção para verificar e apertá-lo.

IX. para bomba de palhetas com peças sobressalentes do núcleo da bomba, a manutenção normal só precisa substituir o núcleo da bomba. Ao substituir, preste atenção para verificar se o anel de vedação está plano para evitar cortes nas bordas. Ao apertar os parafusos de conexão das partes da carcaça, aperte-os gradualmente na direção diagonal com força uniforme.

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