Типичная структура осевого распределения радиально-поршневого насоса

Типичная структура осевого распределения радиально-поршневого насоса

① Тип радиального поршневого насоса с точечным контактом показан на рис. 1 как конструкция радиального поршневого насоса распределительного типа с осевым потоком. В дополнение к основному корпусу насос также имеет множество аксессуаров, таких как насос для заполнения масла низкого давления, предохранительный клапан, регулирующий механизм, толкатель, всасывающий клапан и так далее. Внутреннее давление корпуса насоса 1 оснащено портовым валом 2, на котором расположены отверстия для всасывания масла и отверстия для давления масла. Ротор 3 поддерживается на портовом валу 2 двумя шариковыми подшипниками. Поршень 4 может двигаться взад и вперед в отверстиях для поршня, распределенных радиально на роторе 3. Когда ротор 3 приводится в вращение трансмиссионным валом 9, поршень выдвигается наружу и прижимается к внутренней конусной поверхности статора 5. Статор 5 фиксируется на барабане 6, но барабан 6 поддерживается на скользящем основании 7 двумя роликовыми подшипниками, так что барабан 6 может свободно вращаться на скользящем основании 7 вместе со статором 5. На скользящем основании 7 расположены две параллельные направляющие, которые соответствуют двум параллельным направляющим на корпусе насоса 1, так что скользящее основание 7 может двигаться влево и вправо в корпусе насоса 1. В то же время оно также приводит в движение барабан 6 и статор 5, чтобы создать эксцентриситет между центром статора 5 и ротором 3. Поэтому, когда ротор 3 приводится в движение трансмиссионным валом 9, поршень 4 совершает возвратно-движение в отверстии для поршня на роторе 3 один раз за каждое вращение, то есть всасывание масла и давление масла. Поэтому этот тип радиального поршневого насоса также называется насосом с одним рабочим ходом.

В этом насосе верхняя часть поршня 4 имеет приблизительную сферическую поверхность, в то время как внутренняя круглая поверхность статора 5 является конусной поверхностью, поэтому точка контакта между верхней частью поршня 4 и внутренней конусной поверхностью статора 5 не проходит через центр вращения поршня 4, так что трение, возникающее в точке контакта между поршнем 4 и статором 5, создает момент на центре вращения поршня 4, заставляя поршень 4 вращаться вокруг своей оси, так что поршень 4 в колонне, когда отверстие для штекера движется вперед и назад, также вращается, чтобы обеспечить хорошую смазку и равномерный износ трения между поршнем и отверстием для штекера. Поскольку вышеуказанное трение также действует на статор 5, статор 5 также может вращаться на скользящем сиденье 7 вместе с барабаном 6, тем самым значительно уменьшая скорость относительного движения между ротором 3 и статором 5, уменьшая механический износ и продлевая срок службы деталей пары трения. Насос имеет три переменных режима: ручное изменение, ручное сервоприводное изменение и электогидравлическое пропорциональное сервоприводное изменение.

② Рисунок m показывает структурный принцип радиального поршневого насоса с переменным объемом с поверхностным контактом. Передающий вал 1 приводит в движение звездный ротор (цилиндровый блок) 8 с уравновешенной радиальной силой для вращения через перекрестное соединение 4. Ротор поддерживается на портовом валу 3. Плунжер 9, установленный в отверстии ротора, прижимается к эксцентриковому статору 5 через статически сбалансированный слайдер 6. Плунжер соединен с скользящей обувью с помощью шарнирного соединения и фиксируется стопорным кольцом. Скользящие обуви ограничены в эксцентриковом статоре двумя удерживающими кольцами 2. В процессе работы скользящие обуви прижимаются к эксцентриковому статору под действием центробежной силы и гидравлического давления. Когда цилиндровый блок вращается, под действием эксцентрикового статора плунжер будет выполнять возвратно-движение, и его ход в два раза больше эксцентрикового расстояния эксцентрикового статора. Эксцентриковое положение статора можно регулировать переменной радиальной относительной позицией на корпусе насоса для управления поршнями 7 и 10. Впускные и нагнетательные масла проходят через проточный канал на корпусе насоса и вал распределения клапанов и могут контролироваться через впуск и выпуск масла на валу распределения клапанов. Поскольку плунжер и внутренняя поверхность статора в насосе находятся близко друг к другу (поверхностный контакт) через скользящие обуви с дугообразной поверхностью на верхнем конце, и гидравлическое давление, действующее на внутреннюю поверхность, полностью статически сбалансировано, а роликовый подшипник, поддерживающий передающий вал, подвержен только внешним силам, срок службы насоса длительный. Радиальный поршневой насос RKP, производимый компанией Bosch в Германии, имеет такую структуру. Его максимальное рабочее давление составляет 38,5 МПа, диапазон потока составляет 16-90 мл / R, а максимальная скорость - 3500 об / мин.