Внутренний шестеренчатый насос

创建于05.17

(2) Внутренний шестеренчатый насос

Рисунок Q показывает структуру высоконапорного внутреннего зубчатого насоса с плавающей боковой пластиной для реализации автоматической компенсации осевого зазора. Внешняя шестерня 6 насоса интегрирована с валом передачи. Осевой зазор автоматически компенсируется за счет перемещения плавающих боковых пластин 4 и 7 под действием обратного давления (камеры давления масла). Радиальный зазор между внутренним кольцом 5 и внутренней поверхностью полукруглого опорного блока 14 управляется обратным давлением (из камеры давления масла) под опорным блоком. Опорный блок толкает внутреннее кольцо, а внутреннее кольцо толкает наполнител 12, чтобы контактировать с вершиной зуба внешней шестерни 6, формируя радиальное уплотнение в области высокого давления, реализуя автоматическую компенсацию радиального зазора. Гибкие подшипники 2 и 8 (соединение с корпусом менее 180 градусов) также могут вызывать соответствующую деформацию, когда вал насоса подвергается нагрузке и деформации, что снижает снижение грузоподъемности и проблемы локального износа, вызванные наклоном вала в подшипнике. Скользящие подшипники 3 и 9 (внешний конец соединен с масляным входом насоса) смазываются и охлаждаются за счет всасывания масла низкого давления через спиральный масляный желоб (спиральное направление совпадает с направлением диаметра вала), открытого на внутренней стенке. Этот тип насоса имеет высокую объемную эффективность и общую эффективность, что делает его подходящим для высоконапорного зубчатого насоса (номинальное давление может достигать 40 МПа в настоящее время).

(3) Циклоидный шестеренчатый насос (роторный насос)

Насос имеет трехкомпонентную структуру: крышка насоса, корпус и крышка насоса (Рис. s). Внутренний ротор 6 соединен с валом насоса 13 с помощью плоского ключа 7, а сопрягаемая часть отверстия вала короткая, что позволяет внутреннему ротору иметь определенную способность к самопозиционированию. Внешний ротор 5 установлен непосредственно в корпусе 2. Эксцентриситет между корпусом и передними и задними крышками, а также отверстиями под подшипники насоса (то есть эксцентриситет между внутренними и внешними роторами) обеспечивается позиционированием двух цилиндрических штифтов 3. На валу ротора и задней крышке насоса открыто отверстие для утечки, которое напрямую выводит утечку масла. Насос использует конструкцию уплотнения с зазором, что подходит для низконапорного шестеренного насоса. Циклоидный шестеренный насос BB-B относится к этому типу насосов (его максимальное рабочее давление составляет 2,5 МПа, расход 4 ~ 125 мл / мин).

Если циклоидный шестеренчатый насос хочет быть высокого давления, ему необходимо использовать структуру компенсации зазора на конце, и его рабочее давление может достигать 16 МПа.

Оставьте свою информацию и
мы свяжемся с вами.

Phone

WeChat