1.8 ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்
தற்போது, ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் தயாரிப்புகளின் உள்நாட்டு உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அடிப்படையில் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தை உருவாக்கியுள்ளது, முக்கியமாக பின்வரும் வகைகளை உள்ளடக்கியது: உள்நாட்டு சுய-வளர்ந்த தயாரிப்புகள்; இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்; சினோ வெளிநாட்டு கூட்டு முயற்சிகளால் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்; பின்பற்றப்பட்ட மற்றும் ஜீரணிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்; வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் முழுமையாகச் சொந்தமான தயாரிப்புகள் போன்றவை. கூடுதலாக, பயனர்கள் தயாரிப்பு மாதிரிகளை இணையத்திலிருந்து நேரடியாக பதிவிறக்கம் செய்யலாம் அல்லது அவர்களின் தேவைகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கடிதம் மூலம் தயாரிப்பு மாதிரிகளைக் கேட்கலாம்,
1.9 ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் மோட்டாரின் தேர்வு
1.9.1 தேர்வு கொள்கை மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் முக்கிய புள்ளிகள்
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டில், ஹைட்ராலிக் பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகளில் கட்டமைப்பு வகை, வேலை அழுத்தம், ஓட்ட விகிதம், வேகம், செயல்திறன் (அளவீட்டு செயல்திறன் மற்றும் மொத்த செயல்திறன்), அளவு அல்லது மாறி, மாறி முறை, சேவை வாழ்க்கை, பிரைம் மூவரின் வகை, சத்தம், அழுத்த துடிப்பு விகிதம், சுய-ப்ரைமிங் திறன் போன்றவை அடங்கும், அத்துடன் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயுடன் இணக்கத்தன்மை, அளவு, எடை மற்றும் சிக்கனம் (கொள்முதல் செலவு) செலவு, பராமரிப்பு, மூல மற்றும் தயாரிப்பு வரலாறு ஆகியவை அடங்கும். இந்த காரணிகளில் சில ஹைட்ராலிக் பம்ப் உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்பு மாதிரிகள் அல்லது வடிவமைப்பு கையேட்டில் உள்ள தொழில்நுட்ப விளக்கப்படங்கள் மற்றும் தரவுகளில் எழுதப்பட்டுள்ளன. அவற்றை கவனமாகப் படித்து தயாரிப்பு கையேட்டில் உள்ள விதிகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவது அவசியம். அது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றால், மூல அலகு அல்லது உற்பத்தியாளரிடம் கேட்பது நல்லது.
(1) ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் முக்கிய இயந்திர வகை நிலையான உபகரணங்கள் மற்றும் நடைபயிற்சி இயந்திரங்கள் என்பதே தேர்வின் கொள்கை. இந்த இரண்டு வகையான இயந்திரங்களின் வேலை நிலைமைகள் வேறுபட்டவை, எனவே ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் முக்கிய சிறப்பியல்பு அளவுருக்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்பின் தேர்வும் வேறுபட்டவை. இரண்டு வகையான ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
இரண்டு வகையான பிரதான இயந்திரங்களுக்கு இடையிலான ஹைட்ராலிக் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய வேறுபாடு
திட்டங்கள் | நிலையான உபகரணங்கள் | பயண இயந்திரங்கள் |
வேகம் | நிலையான வேகம், நடுத்தர வேகம் (1000~1800r/min) | வேக மாற்றங்கள், அதிவேகம் (2000~3000r/நிமிடம் அல்லது அதற்கு மேல்), குறைந்தபட்சம் 500~600r/நிமிடம் மட்டுமே |
அழுத்தம் | இயந்திர கருவிகள் பொதுவாக 7MPa ஐ விடக் குறைவாகவும், மற்றவை 14MPa ஐ விடக் குறைவாகவும் இருக்கும். | பொதுவாக 14MPa ஐ விட அதிகமாக, பெரும்பாலும் 21MPa ஐ விட அதிகமாக |
இயக்க வெப்பநிலை | நடுத்தரம் (<70℃) | அதிகபட்சம் (70-93℃, அதிகபட்சம் 105℃) |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | மிதமான, சிறிய மாற்றம் | நிறைய மாற்றங்கள் |
சுற்றுச்சூழல் தூய்மை | சுத்தம் செய்பவர் | அழுக்கு மற்றும் தூசி நிறைந்த |
சத்தம் | குறைந்த இரைச்சல் தேவை, பொதுவாக 70dB (A), 80dB (A) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. | பொதுவாக அதிகம் வலியுறுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் 90dB க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். |
அளவு மற்றும் மொத்த தொகை | போதுமான இடம், அளவு மற்றும் எடை பற்றிய கவலைகள் இல்லை. | இடம் குறைவாக உள்ளது, அளவு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், எடை குறைவாக இருக்க வேண்டும். |
(2) ஹைட்ராலிக் பம்ப் வகை தேர்வு கியர் பம்ப், வேன் பம்ப், ஸ்க்ரூ பம்ப் மற்றும் பிளங்கர் பம்ப் ஆகியவை வெவ்வேறு பண்புகள், நன்மைகள் மற்றும் விலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை ஹோஸ்ட் வகை மற்றும் வேலை நிலைமைகள், சக்தி அளவு, கணினி அழுத்தம் மற்றும் பம்ப் செயல்திறனுக்கான கணினி தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். தற்போது, l2mpa இன் அழுத்தம் சாதாரண கியர் பம்ப் அமைப்பை விட அதிகமாக உள்ளது.
பிஸ்டன் பம்ப் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, அளவு அல்லது மாறி, பிரைம் மூவர் வகை, வேகம், வால்யூமெட்ரிக் திறன், மொத்த செயல்திறன், சுய-ப்ரைமிங் திறன், சத்தம் மற்றும் பிற காரணிகளையும் நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்பைப் பயன்படுத்துவதா அல்லது மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பைப் பயன்படுத்துவதா என்பதை கவனமாக நிரூபிக்க வேண்டும். அளவு பம்ப் எளிமையானது மற்றும் மலிவானது, மாறி பம்ப் சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் அது ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும். நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் மற்றும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும். வேன் பம்ப், அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் மற்றும் ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப் ஆகியவை அளவு பம்ப் மற்றும் மாறி பம்பைக் கொண்டுள்ளன. மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் மாறி வழிமுறை (குறிப்பாக அச்சு மாறி இடப்பெயர்ச்சி பிஸ்டன் பம்ப்) பல வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டு முறைகளில் கையேடு கட்டுப்பாடு, உள் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, வெளிப்புற அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, சோலனாய்டு வால்வு கட்டுப்பாடு, வரிசை வால்வு கட்டுப்பாடு, விகிதாசார வால்வு கட்டுப்பாடு, சர்வோ வால்வு கட்டுப்பாடு போன்றவை அடங்கும். கட்டுப்பாட்டு முடிவுகளில் விகிதாசார மாறி, நிலையான மின்னழுத்த மாறி, நிலையான மின்னோட்ட மாறி, நிலையான முறுக்கு மாறி, நிலையான சக்தி மாறி, சுமை உணரும் மாறி மற்றும் பல அடங்கும். அனைத்து மாறி பம்புகளும் மேலே உள்ள மாறிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. மாறி பயன்முறையின் தேர்வு அமைப்பின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும், மேலும் இந்த மாறி முறைகளின் நிலையான மற்றும் மாறும் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாட்டு முறைகள் நடைமுறை பயன்பாட்டில் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான பம்புகள், வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள், மாறி இயந்திரம்
அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தயாரிப்பு மாதிரி அல்லது அறிவுறுத்தல் கையேட்டை கவனமாகப் பார்க்க வேண்டும்.
நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் மற்றும் மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் பயன்பாடு
மருந்தளவு பம்ப் | மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் |
① ஹைட்ராலிக் சக்தி 10kW க்கும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஆற்றல் செலவு ஒரு முக்கிய காரணி அல்ல. ② வேலை சுழற்சி ஆன்-ஆஃப் ஆகும், மேலும் வேலை செய்யாதபோது பம்பை முழுவதுமாக இறக்கலாம். ③ சுமை பெரிதும் மாறுபடும் என்றாலும், பெரும்பாலான வேலை நிலைமைகளில் பம்ப் முழு ஓட்டத்தையும் வெளியிட வேண்டும். ④ வேலை அமைப்பு கனமாக இல்லை மற்றும் வெப்பநிலை உயர்வு ஒரு பிரச்சனையல்ல. | ① ஹைட்ராலிக் சக்தி 10kW ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஓட்ட தேவை பெரிதும் மாறுபடும். ②அதிக சுமையின் கீழ் சிறிய மற்றும் அமைதியான இயக்கமும், மாறி சுமையின் கீழ் வேகமான இயக்கமும் தேவை. ③ பம்ப் எந்த வகையிலும் இணைக்கக்கூடிய பல சுமைகளுக்கு சேவை செய்கிறது. ④ அதிக சுமை தாங்கும் திறன் தேவை ⑤ ஒரு பிரைம் மூவர் பல பம்புகளை இயக்குகிறது, மேலும் பம்பின் நிறுவப்பட்ட திறன் பிரைம் மூவரின் சக்தியை விட அதிகமாக உள்ளது. |
ஹைட்ராலிக் பம்பை இணையாக பல பம்புகளாகவும் (ஒரே வகையான ஹைட்ராலிக் பம்ப் அல்லது வெவ்வேறு வகையான பம்புகளாக இருக்கலாம்) உருவாக்கலாம், மேலும் மல்டி பம்பின் ஒரே டிரைவ் ஷாஃப்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது தொடரில் எண்ணெய் சுற்றுடன் கூடிய பல-நிலை பம்பாக உருவாக்கலாம். ஒரு வேலை சுழற்சியில் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஓட்டம் பெரிதும் மாறும்போது, மல்டி பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். மல்டி பம்ப் பொதுவாக ஒரு எண்ணெய் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தையும் பல எண்ணெய் வெளியேற்றங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு அவுட்லெட்டிலிருந்தும் வரும் அழுத்த எண்ணெய், அமைப்பின் வெவ்வேறு ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு தனித்தனியாகவோ அல்லது ஒன்றாகவோ எண்ணெயை வழங்க முடியும். ஹைட்ராலிக் பம்பின் வகை மற்றும் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, எடை, விலை, சேவை வாழ்க்கை, நம்பகத்தன்மை, ஹைட்ராலிக் பம்பின் நிறுவல் முறை, பம்பின் ஓட்டுநர் முறை, பம்பிற்கும் பிரைம் மூவருக்கும் இடையிலான இணைப்பு முறை, பம்பின் தண்டு நீட்டிப்பு வடிவம் (உருளை தண்டு நீட்டிப்பு, வெளிப்புற நூலுடன் கூடிய கூம்பு தண்டு நீட்டிப்பு, இன்வால்யூட் ஸ்ப்லைன் போன்றவை), மற்றும் அது குறிப்பிட்ட ரேடியல் சுமையைத் தாங்க முடியுமா என்பதையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எண்ணெய் துறைமுகத்தின் இணைப்பு வடிவம் (நூல், ஃபிளேன்ஜ்) போன்றவை.
குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், ஹைட்ராலிக் பம்ப் உற்பத்தியாளரின் நற்பெயர், பராமரிப்பு மற்றும் பாகங்கள் வழங்கல் ஆகியவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.