கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறை

创建于03.21

கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறை

② வழக்கமான மாறி பொறிமுறையின் கலவை, கொள்கை மற்றும் பண்புகள்

a. கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறையின் படம் o (a), சர்வோ வால்வு கோர் 1 (புல் ராட் 8 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது), மாறி பிஸ்டன் 4 மற்றும் ஷெல் 5 ஆகியவற்றைக் கொண்ட கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறையின் ஒரு பொதுவான அமைப்பைக் காட்டுகிறது. மாறி பிஸ்டனின் மேல் முனையின் பயனுள்ள பகுதி கீழ் முனையை விட பெரியது. சர்வோ வால்வு மையத்துடன் பொருந்திய வால்வு ஸ்லீவ் 7 மாறி பிஸ்டன் 4 உடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. வால்வு ஸ்லீவ் மற்றும் மாறி பிஸ்டனின் மூன்று சேனல்கள் (குழிகள்) e, F மற்றும் h ஆகியவை முறையே கீழ் குழி D, மாறி பிஸ்டனின் மேல் குழி g மற்றும் பம்ப் உடலின் உள் குழி ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பம்ப் உடலின் உள் குழி எண்ணெய் வடிகால் Li மூலம் எண்ணெய் தொட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மாறி பிஸ்டன் 4 மேலும் கீழும் நகரும்போது, பந்து கீல் 2 வழியாக ஸ்வாஷ் பிளேட் 3 இன் சாய்வு கோணம் மாறுகிறது. பம்பிலிருந்து வரும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் காசோலை வால்வு 6 வழியாக மாறி பிஸ்டன் 4 இன் கீழ் அறை D க்குள் நுழைகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மாறி பிஸ்டன் 4 இன் கீழ் முனையில் செயல்படுகிறது. சர்வோ வால்வு கோர் 1 உடன் இணைக்கப்பட்ட புல் ராட் 8 நகராதபோது [படம் o (a) இல் காட்டப்பட்டுள்ள நிலை], மாறி பிஸ்டன் 4 இன் மேல் அறை g மூடிய நிலையில் உள்ளது, மாறி பிஸ்டன் நகராது, ஆனால் சமநிலையான நிலையில் உள்ளது, மேலும் ஸ்வாஷ் பிளேட் 3 இன் சாய்வு கோணம் மாறாமல் உள்ளது.

சர்வோ ஸ்பூல் L, புல் ராட் 8 ஆல் கீழே தள்ளப்படும்போது, மேல் வால்வு போர்ட் திறக்கப்படும், மேலும் அறை D இல் உள்ள அழுத்த எண்ணெய் போர்ட் E வழியாக மேல் அறை g க்குள் நுழைகிறது. மாறி பிஸ்டனின் மேல் முனையின் பயனுள்ள பகுதி கீழ் முனையின் பயனுள்ள பகுதியை விட பெரியதாகவும், கீழ்நோக்கிய ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மேல்நோக்கிய ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை விட அதிகமாகவும் இருப்பதால், மாறி பிஸ்டன் 4 இன் அசல் சமநிலை நிலை அழிக்கப்படுகிறது, மேலும் மேல் வால்வு போர்ட் மூடப்படும் வரை அது ஸ்பூலுடன் கீழ்நோக்கி நகரும். மாறி பிஸ்டன் கீழே நகரும்போது, ஸ்வாஷ் பிளேட்டின் சாய்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி அதிகரிக்கிறது. மாறி பிஸ்டனின் இடப்பெயர்ச்சி புல் ராடின் இடப்பெயர்ச்சிக்கு சமம், இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்வாஷ் பிளேட் கோணத்திற்கும் ஒத்திருக்கிறது. புல் ராட் சர்வோ வால்வு மையத்தை மேல்நோக்கி நகர்த்தும்போது, கீழ் வால்வு போர்ட் திறக்கிறது, மாறி பிஸ்டனின் மேல் அறை g சேனல் f வழியாக H அறையுடன் இணைக்கப்படுகிறது, மேல் அறையின் அழுத்தம் குறைகிறது, மேலும் கீழ் வால்வு போர்ட் மூடப்படும் வரை கீழ் அறையில் உள்ள அழுத்த எண்ணெயின் செயல்பாட்டின் கீழ் மாறி பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும். மாறி பிஸ்டனின் இடப்பெயர்ச்சி புல் ராடின் இடப்பெயர்ச்சிக்கு சமம். மாறி பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும்போது, ஸ்வாஷ் பிளேட்டின் சாய்வு குறைகிறது மற்றும் பம்பின் இடப்பெயர்ச்சி குறைகிறது. படம் o (b) கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறையின் ஹைட்ராலிக் கொள்கையைக் காட்டுகிறது.

மேலே இருந்து இதைக் காணலாம்:

i. படம் o இல் காட்டப்பட்டுள்ள கையேடு சர்வோ மாறி பொறிமுறையில், மாறி பிஸ்டனை நகர்த்தத் தள்ளும் அழுத்த எண்ணெய் பம்பிலிருந்தே வருகிறது, எனவே இது உள் கட்டுப்பாட்டு வகையைச் சேர்ந்தது; இது கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் மூலத்தாலும், அதாவது வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு வகையாலும் வழங்கப்படலாம். அதே கொள்கை ஒரு கையேடு சர்வோ மாறி மோட்டாரையும் உருவாக்கலாம்.

II. கையேடு சர்வோ கட்டுப்பாடு ஹைட்ராலிக் பெருக்கம் மூலம் கையேடு விசையைக் குறைத்து, செயல்பாட்டில் இடப்பெயர்ச்சி சரிசெய்தலை உணர முடியும் என்றாலும், அது இன்னும் ரிமோட் கண்ட்ரோலை உணர முடியாது.

III. படம் o இல் உள்ள கையேடு சர்வோ வால்வை எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வாக (எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் சர்வோ வால்வு, எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் விகிதாசார வால்வு அல்லது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் டிஜிட்டல் வால்வு) மாற்றினால், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் சர்வோ (அல்லது விகிதாசார அல்லது டிஜிட்டல்) கட்டுப்பாட்டை உருவாக்க முடியும், மேலும் அதன் இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாட்டு மின்னோட்டம் அல்லது துடிப்பு அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாக இருந்தால், ரிமோட் கண்ட்ரோலை உணர முடியும்; வெளியீட்டு அளவுருக்கள் (பம்ப் ஓட்டம், அழுத்தம் அல்லது மோட்டார் முறுக்கு, வேகம், முதலியன) மாற்றப்பட்டால் வெளியீட்டை மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை உருவாக்க மீண்டும் ஊட்டலாம், இதனால் மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு நிலை பெரிதும் மேம்படும்.

உங்கள் தகவலை விட்டுவிட்டு
நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

Phone

WeChat