ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கை முக்கியமாக தாங்கியின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வேலை செய்யும் கூறுகளின் தேய்மானத்தைப் பொறுத்தது.

创建于03.26

1.7.10 சேவை வாழ்க்கை

ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் சேவை வாழ்க்கை முக்கியமாக தாங்கியின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் வேலை செய்யும் கூறுகளின் தேய்மானத்தைப் பொறுத்தது. மோட்டாரின் உண்மையான சேவை வாழ்க்கை பொதுவாக அதே விவரக்குறிப்பின் பம்பை விட நீண்டது. ஹைட்ராலிக் பம்ப் பெரும்பாலும் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் இயங்குகிறது, ஆனால் மோட்டார் இயங்காததால், சில மோட்டார்களின் உண்மையான ஆயுள் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தின் படி வடிவமைப்பு ஆயுளை விட மிக நீண்டது.

உண்மையான சேவை வாழ்க்கையை தோராயமாக பின்வருமாறு கணக்கிடலாம்:

LM=(p/pM)3(n/nM)L (1-39)

எங்கே p, n -- வடிவமைப்பு அழுத்தம் மற்றும் வடிவமைப்பு வேகம்;

PM, nm -- மாற்றப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வேகம்;

எல் -- வடிவமைப்பு வாழ்க்கை.

ஒரு இயக்க சுழற்சியில் வேலை செய்யும் இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகள் எடுத்துக்கொள்ளும் நேரத்திற்கு ஏற்ப, மாற்ற அழுத்தம் PM மற்றும் மாற்ற வேகம் nm ஆகியவற்றைக் கணக்கிடலாம், அதாவது

(1-40)

(1-41)

எங்கே PI, Ni, Ti -- ஒரு குறிப்பிட்ட வேலை நிலையின் வேலை அழுத்தம், வேகம் மற்றும் கால அளவு.

1.7.11 நிறுவல் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு பரிமாணத் தொடர்

ஹைட்ராலிக் பம்பைப் போலவே, ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜிலும் வைரம், சதுரம், பலகோணம் (வட்டம் உட்பட) மற்றும் உருளை தண்டு நீட்டிப்பு, வெளிப்புற நூலுடன் 1:10 கூம்பு தண்டு நீட்டிப்பு மற்றும் 30° அழுத்த கோணத்துடன் உள்ளடங்கிய ஸ்ப்லைன் போன்ற பிற கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன. பம்ப் மற்றும் மோட்டார் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு பரிமாணத் தொடர் மற்றும் குறிப்பிற்கு GB / T 2353.1 மற்றும் GB / T 2353.2 ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மவுண்டிங் ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு பரிமாணத் தொடர் மற்றும் குறிப்பீடு (1) மற்றும் (2) ஐப் பார்க்கவும்.

1.7.12 பல்வேறு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் முக்கிய செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டு நோக்கத்தின் ஒப்பீடு

பல்வேறு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் முக்கிய செயல்திறன் ஒப்பீடு, பொருந்தக்கூடிய நிபந்தனைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு நோக்கம் கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

பல்வேறு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் முக்கிய செயல்திறன் ஒப்பீடு

வகை			இடப்பெயர்ச்சி வரம்பு /மிலி·ஆர்-1	அழுத்தம் /எம்பிஏ	வேக வரம்பு / R · திங்கள்-1	கன அளவு செயல்திறன் /%	மொத்த செயல்திறன் /%	தொடக்க முறுக்குவிசை செயல்திறன் /%	சத்தம்	மாசு எதிர்ப்பு திறன்	விலை
கியர் பம்ப்		வெளிப்புற வலைப்பின்னல்	5.2~160	20~25	150~2500	85~94 வரை	77~85	75~80	மேலும்	வலுவான	குறைந்தபட்சம்
கியர் பம்ப்		உள் வட்டவடிவம்	80~1250	14~20	10~800	தொண்ணூற்று நான்கு	எழுபத்தாறு	எழுபத்தாறு	குறைவாக	வலுவான	குறைந்த
வேன் பம்ப்		ஒற்றை நடிப்பு	10~200	16~20	100~2000	தொண்ணூறு	எழுபத்தைந்து	எண்பது	உள்ளே	வேறுபாடு	கீழ்
		இரட்டை செயல்	50~220	16~25	100~2000	தொண்ணூறு	எழுபத்தைந்து	எண்பது	குறைவாக	வேறுபாடு	குறைந்த
		பல செயல்பாடுகள்	298~9300	21~28	10~400	தொண்ணூறு	எழுபத்தாறு	80~85	சிறியது	வேறுபாடு	உயர்
அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்		ஸ்வாஷ் தட்டு	2.5~3600	31.5~40	100~3000	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	85~90 (அ)	பெரிய	உள்ளே	உயர்ந்த
		சாய்ந்த அச்சு வகை	2.5~3600	31.5~40	100~3000	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	85~90 (அ)	பெரிய	உள்ளே	உயர்ந்த
		இரட்டை சாய்ந்த அச்சு	36~3150	25~31.5	10~600	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	தொண்ணூறு	குறைவாக	உள்ளே	உயர்
		பந்து பிளங்கர் வகை	250~600	16~25	10~300	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	எண்பத்தைந்து	குறைவாக	ஏழை	உள்ளே
ரேடியல் பிஸ்டன் பம்ப்	ஒற்றை நடிப்பு	பின் கனெக்டிங் ராட்	126~5275	25~31.5	5~800	95~95 மீ	தொண்ணூறு	>90 மீ	குறைவாக	வலுவான	உயர்
		நிலையான சமநிலை	360~5500	17.5~28.5	3~750	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	தொண்ணூறு	குறைவாக	வலுவான	உயர்ந்த
		ரோலர் வகை	250~4000	21~30	3~1150	தொண்ணூற்று ஐந்து	தொண்ணூறு	தொண்ணூறு	குறைவாக	வலுவான	உயர்ந்த
	பல செயல்பாடுகள்	ரோலர் பிளங்கர் விசை பரிமாற்றம்	215~12500	30~40	1~310	95 (ஆங்கிலம்)	90 समानी	90 समानी	சிறியது	சக்தி வாய்ந்த	உயர்
	பல செயல்பாடுகள்	பந்து பிளங்கர் விசை பரிமாற்றம்	64~100000	16~25	3~1000	93 (ஆங்கிலம்)	85 வது	95 (ஆங்கிலம்)	சிறியது	நடுத்தர	உயர்ந்தது

குறிப்பு: அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள செயல்திறன் செயல்திறன் என்பது மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் வெவ்வேறு ரோல் எண்களின் தோராயமான சராசரி மதிப்பாகும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் மோட்டரின் அதிகபட்ச செயல்திறன் மதிப்பு அல்ல.

பல்வேறு ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் வேலை நிலை மற்றும் பயன்பாட்டு வரம்பு

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை	பொருந்தக்கூடிய பணி நிலைமைகள்	விண்ணப்பம்
கியர் மோட்டார்	இதன் கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் தயாரிக்க எளிதானது, ஆனால் வேக துடிப்பு பெரியது, கியர் மோட்டார் சுமை முறுக்கு பெரியது அல்ல, வேக நிலைத்தன்மை தேவை அதிகமாக இல்லை, இரைச்சல் வரம்பு கண்டிப்பாக இல்லை, மேலும் இது அதிவேக மற்றும் குறைந்த முறுக்கு நிலைகளுக்கு ஏற்றது.	துளையிடும் இயந்திரங்கள், காற்றோட்ட உபகரணங்கள் போன்றவை.
சுற்றுப்பாதை மோட்டார்	நடுத்தர சுமை வேகம் மற்றும் சிறிய அளவு தேவை	பிளாஸ்டிக் இயந்திரங்கள், நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள் போன்றவை.
வேன் மோட்டார்	சிறிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, மென்மையான இயக்கம், குறைந்த இரைச்சல், சிறிய சுமை முறுக்குவிசை	அரைக்கும் இயந்திர சுழலும் அட்டவணை, இயந்திர கருவி இயக்க முறைமை போன்றவை.
அச்சு பிஸ்டன் மோட்டார்	சிறிய அமைப்பு, சிறிய ரேடியல் அளவு, சிறிய நிலைமத் திருப்புத்திறன், அதிக வேகம், பெரிய சுமை, மாறி வேகத் தேவைகள், சிறிய சுமை முறுக்குவிசை, குறைந்த வேக நிலைத்தன்மைக்கான அதிக தேவைகள்	கிரேன்கள், வின்ச்கள், ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், உள் எரிப்பு ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், CNC இயந்திர கருவிகள், நடைபயிற்சி இயந்திரங்கள் போன்றவை.
கிரான்ஸ்காஃப்ட் கனெக்டிங் ராட் ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்	அதிக சுமை முறுக்குவிசை, நடுத்தர வேகம், பெரிய ரேடியல் அளவு	ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் இயந்திரங்கள், நடைபயிற்சி இயந்திரங்கள், முதலியன.
உள் வளைவு ரேடியல் பிஸ்டன் மோட்டார்	அதிக சுமை முறுக்குவிசை, குறைந்த வேகம், அதிக நிலைத்தன்மை	அகழ்வாராய்ச்சிகள், டிராக்டர்கள், கிரேன்கள், நிலக்கரி சுரங்க இயந்திரங்கள் போன்றவை.

பொதுவாக, அதே சக்தியின் கீழ், சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: அதிக சக்தி நிறை விகிதம், அதிக மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வேகம், குறைந்த குறைந்தபட்ச நிலையான வேகம், அதிக அளவு திறன் மற்றும் மொத்த திறன், அதிக தொடக்க இயந்திர திறன், சிறிய சீட்டு வேகம், தாக்க சுமையைத் தாங்கும் வலுவான திறன், குறைந்த சத்தம், நல்ல மாறும் பண்புகள், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை போன்றவை.

உங்கள் தகவலை விட்டுவிட்டு
நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

Phone

WeChat