வானே மோட்டரின் வழக்கமான அமைப்பு

创建于05.17

வானே மோட்டரின் சாதாரண அமைப்பு

படம் I ஒரு இரட்டை செயல்பாட்டு வானே மோட்டாரின் கட்டமைப்பை காட்டுகிறது. மோட்டார் முதன்மையாக நிலை 1, ரோட்டர் 2, பிளேடு 3, போர்ட் பிளேட் 11, ஹவுசிங் 7, பரிமாற்ற ஷாஃப் 6 மற்றும் பிற பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. இரட்டை செயல்பாட்டு வானே பம்புடன் ஒப்பிடும்போது, இரட்டை செயல்பாட்டு வானே மோட்டாரின் கட்டமைப்பில் கீழ்க்காணும் பண்புகள் உள்ளன.

① ஸ்டேட்டரின் உள்ளமைப்பு வளைவு நான்கு வேலைப்பிரிவுகள் மற்றும் நான்கு மாற்றப் பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது.

② கத்திகள் எண்ணிக்கை பொதுவாக சமமாகவே இருக்கும் (படம் I இல் காணப்படும் மோட்டாரில் கத்திகள் எண்ணிக்கை 12). கத்திகள் ரோட்டரில் ஒழுங்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் செயல்பாட்டின் போது ரோட்டரின் கதிரியல் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் சமமாகவே இருக்கும், எனவே சக்கரத்தின் அழுத்தம் குறைவாகவே இருக்கும்.

③ மொட்டாரில் உள்ள கத்தி 0 ° இன் inclination கோணத்துடன் கதிராக வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கத்தியின் உச்சி முன்னணி மற்றும் பின்னணி சுழற்சியின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய சிம்மெட்ரிகல் சாம்பர்டு செய்யப்பட்டுள்ளது.

④ பின் 4 மூலம் நிலைநிறுத்தப்பட்ட 5 குருவி க Springs பிளேட்டின் அடியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது மொட்டார் தொடங்கும் போது பிளேட் நிலைநிறுத்தியின் உள்ளமைப்புக்கு ஒட்டிக்கொண்டு மூடிய அளவைக் உருவாக்க உறுதிப்படுத்துகிறது, எனவே உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த கவர்ச்சிகள் ஒன்றிணைவதைத் தடுக்கும்.

⑤ கத்தியின் அடியில் உயர் அழுத்த எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, இதனால் கத்தி மற்றும் நிலை தொடர்பு கொள்ள நம்பகமாக இருக்கிறது. மின்சார மோட்டாரின் முன்னணி மற்றும் பின்னணி சுழற்சியின் போது கத்தியின் அடியில் உயர் அழுத்த எண்ணெய் நிரப்பப்படுவதை உறுதி செய்ய, மோட்டாரின் உடலில் சிறப்பு கட்டமைப்புடன் கூடிய ஒரு குழு சரிபார்ப்பு வால்வுகளை நிறுவ வேண்டும் 7. படம் I இல், 8 மற்றும் 10 இருக்கைகள், 9 சரிபார்ப்பு வால்வின் எஃகு பந்து ஸ்பூல் ஆகும். கீழே வலது படத்தில் வால்வின் வேலை செய்யும் கோட்பாட்டின் வரைபடம் உள்ளது.

வான்மோட்டரின் வேலை அழுத்தம் மற்றும் வேகத்தை மேம்படுத்த, வானின் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் இடையே உள்ள அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும், இதனால் தொடர்பு அணுகுமுறை குறைகிறது. வான்மோட்டரின் மாதிரியே, வானின் தடிமனைக் குறைப்பது, இரட்டை வான் அமைப்பு, கம்பி வான் அமைப்பு, மகள் வான் அமைப்பு மற்றும் படிக்கட்ட வான் அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, வானின் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் இடையே உள்ள தொடர்பு அழுத்தத்தை குறைக்க, அணுகுமுறை குறைக்க மற்றும் மோட்டரின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள் பொதுவாக ஏற்கப்படுகிறது.

வான்மோட்டரின் அளவியல் செயல்திறனை மேம்படுத்த, மிதக்கும் வால்வ் தட்டு பயன்படுத்தப்படலாம். அழுத்த எண்ணெயின் செயலின் கீழ், வால்வ் தட்டு ரோட்டரின் முடிவுப் புறத்தில் அழுத்தப்படுகிறது. முடிவுப் புறம் அணுகும்போது, அச்சு இடைவெளி தானாகவே ஈடுகட்டப்படலாம்.

உங்கள் தகவலை விட்டுவிட்டு
நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

Phone

WeChat