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軸向活塞泵的故障排除

创建于05.07
故障現象
原因分析
排除方法
泵無法建立壓力或流量不足
(1) 點擊方向盤的反向連接或電磁閥安裝錯誤
(1) 交換或更正
(2) 從洩漏管道排放的油太多
(2) 拆卸油排放管並通過目視檢查判斷，如果油被噴出，則意味著效率降低
(3) 水或油混合的雜質在油中
(3) 油中的水呈乳白色，劣質油是醬油或黑焦油，請更換油
(4) 在油入口處安裝了過濾網或過濾網被堵塞
(4) 選擇網孔較大的過濾網或將其移除
(5) 油進口管道的漏氣或裂縫
(5) 應用潤滑脂進行檢查。如果聲音減少，則表示管道有洩漏。更換密封件或管道
(6) 油箱裡的油不夠
(6) 根據油箱的要求填滿
(7) 管道、閥門或管道接頭尺寸不當
(7) 根據指示進行測量後的改進
(8) 油進口管過長且彎頭過多
(8) 油進口管的長度應小於2.5米，彎頭的數量不得超過2個
(9) 泵與原動機的同軸度超出公差
(9) 停車後，聯接應易於操作並具有軸向間隙，否則應調整同軸度以消除干擾
(10) 不當設置安全閥的壓力或閥門和執行器的過度洩漏
(10) 如果缸內的泄漏過大，活塞杆將會爬行
(11) 在打開油進口閥之前啟動
(11) 泵已磨損，需要修理
(12) 電磁方向閥不改變方向
(12) 交換
(13) 油粘度過高或油溫過低
(13) 更換低粘度的油或加熱油箱
(14) 電氣部分有些問題
(14) 由相關人員處理
(15) 氣缸體的銅層脫落或軸承損壞，或活塞滑塊燒毀
(15) 檢查和替換
(16) 阀板與泵體之間有污垢，或者阀板的定位銷未正確安裝，導致阀板與缸體不良配合
(16) 拆解泵，清潔活動部件並重新組裝
(17) 可變機構的偏轉角度太小，導致流量過小，泄壓閥無法建立壓力或未正確調整
(17) 增加可變機構的偏轉角度以增加流量，檢查減壓閥的阻尼孔是否被堵塞以及先導閥是否密封，並重新調整減壓閥
(18) 系統中其他組件的洩漏過大
(18) 更換相關組件
(19) 壓力補償變量排量泵無法達到液壓系統所需的壓力
① 變量機制未調整至所需的功率特性
② 當溫度上升時，所需的壓力未達到
(19) 檢查和調整
① 重新調整泵的變量特性
② 降低系統溫度或更換因溫度上升而導致過度漏電的元件
外部洩漏
(1) 密封圈老化
(1) 拆除並檢查密封部分，詳細檢查O型環相位骨架油封的損壞部分以及配合部分的刮痕、碰傷、毛刺等，並將其磨平，然後更換為新的密封圈
(2) 軸端框架的油封漏油
① 框架油封的磨損
② 傳動軸的磨損
③ 低壓室的油壓超過 0.05Mpa。框架密封損壞
④ 外部排水管的直徑太小或管道太長
(2) 拆解和檢查
① 更換框架油封
② 輕微磨損可以用金相砂紙和油石進行修正，嚴重的偏心磨損應該退回給製造商更換
③ 清潔油排放口，修理兩對活動油，替換框架油封，組裝時使用專用工具，唇部應朝向壓力油側以確保密封
④ 更換適當的排水管
過度的振動和噪音
(1) 泵未填充或未填滿
(1) 加油
(2) 泵一直在低壓下運行
(2) 高壓操作後排氣 5 ~ 10 分鐘
(3) 油的粘度過高，油溫低於允許的工作溫度範圍
(3) 更換適合工作溫度的油，或在啟動前以低速熱身引擎
(4) 油中的水或與雜質混合（劣質油是黑色的）
(4) 更換液體
(5) 油吸收通道的阻力過大，過濾網部分堵塞，管道過長，彎頭過多
(5) 減少油吸入通道的阻力
(6) 油吸管的漏氣
(6) 在接頭處塗抹潤滑脂以檢查並消除空氣洩漏
(7) 液壓系統的漏氣（回流管未插入液面以下）
(7) 將所有回流管插入油位下方 200 毫米
(8) 泵與原動機同軸度差異，或軸干涉及聯軸器鬆動振動
(8) 重新調整同軸度（不超過 + 0.05mm）I. 停車後，手動聯接應該易於操作
(9) 油箱中的油不足或油排放管未插入液面以下
(9) 增加油箱中的油量，使液位保持在指定範圍內，並將排水管插入液位以下
(10) 管道不符合推薦的管道、閥門或管道接頭尺寸
(10) 根據建議的管道或管道接頭尺寸進行管道安裝
(11) 油箱中的通風口或空氣過濾器被堵塞
(11) 清潔油箱上的空氣通風口或空氣過濾器
(12) 系統管道振動
(12) 設置管夾以減少振動
（13）若正常使用過程中泵的噪聲突然增大，則必須停機。其原因大多數是柱塞和滑靴滾壓包球鉸接鬆動，或泵內部零件損壞
（13）由製造廠檢修，或由有經驗的技術人員拆解檢修
異常發熱
（1）油液黏度不當
（1）更換油液
（2）油箱容量過小
（2）加大油箱面積，或增設冷卻裝置
（3）泵或液壓系統漏損過大
（3）檢修有關元件
（4）油箱油溫不高，但泵發熱
①泵長期在零偏角或低壓下運轉，使泵漏損過小
②漏損過大使泵發熱
③裝配不良，間隙選配不當
（4）採取以下措施
①在液壓系統閥門的回油管上分流一根支管通入泵下部的放油口內，使泵體產生循環冷卻
②檢修油泵
③按裝配工藝進行裝配，測量間隙重新配研，達到規定合理間隙
泵油管
回油太多
配油盤和缸體、變量頭和滑靴兩對遠動副磨損
更換這兩對運動副
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