g. 除了考慮定子、轉子、葉片及其他組件的強度,以及葉片與定子內表面之間因葉片對定子內表面施加的壓縮推力而造成的磨損,實現雙作用葉片泵高壓的另一個必須解決的問題是轉子和葉片的端面泄漏,以維持高體積效率。解決此問題的措施是使用浮動閥板。如圖 m 所示,浮動閥板 2 的「背面」連接高壓油,其壓力略大於與轉子接觸的「前面」油壓推力(通常為 15% - 30%)。在運行過程中,閥板會自動緊貼定子端面,並產生適當的彈性變形,以保持轉子與閥板之間的小間隙,從而減少轉子、葉片端面與閥板之間的泄漏,使葉片泵在高壓下能維持高體積效率。YBa葉片泵就是這樣的結構。
h. 雙作用葉片泵的串聯和並聯連接將兩個單級雙作用葉片泵串聯連接。在兩個泵之間安裝一個設置比的減壓閥,以形成一個兩級泵。兩個泵的進出口之間的壓力差相等,兩個泵的額定壓力是單泵的兩倍。目前,單級泵的工作壓力非常高,達到21 ~ 32Mpa,因此兩級泵逐漸被淘汰。
當兩個或更多單級雙作用葉片泵並聯連接時,也就是說,形成了一個雙泵或多泵。此時,泵的流量可以根據負載需求進行組合,並且功率利用更加合理。
(3) 如圖n所示,凸輪轉子葉片泵的定子與轉子之間的關係與上述提到的單作用泵和雙作用泵相反。泵的葉片滑塊不在定子的內表面(外殼3)(由四個弧和四個過渡曲線組成),而是在轉子的外表面(凸輪)2。轉子2由傳動軸4驅動旋轉,葉片1安裝在外殼3的凹槽中,通過油壓和彈簧5壓向凸輪,並可靠地與凸輪表面接觸,將油吸入區域a和油壓區域B分隔開。凸輪的長直徑(半徑R)與外殼配合形成密封間隙,還具有輔助支撐的功能。
傳動軸驅動凸輪每轉一圈吸油和壓油兩次,因此它是一種雙作用泵。此外,凸輪轉子葉片泵的轉子和定子上的徑向和軸向力是平衡的,軸承負載小,凸輪尺寸小,葉片與滑道之間的線速度低。因此,凸輪轉子葉片泵可以在更高的壓力和速度下運行,並且具有較長的使用壽命,適合中高壓。但不能無級變速,即只能製成定量泵。