內齒輪泵

创建于05.17

(2) 內齒輪泵

圖Q顯示了具有浮動側板的高壓內齒輪泵的結構，以實現自動軸向間隙補償。泵的外齒輪6與傳動軸集成。軸向間隙通過浮動側板4和7的前移動自動補償，並伴隨有背壓（壓力油腔）。內環5與半圓形支撐塊14的內表面之間的徑向配合間隙由支撐塊下的背壓（來自油壓腔）驅動。支撐塊推動內環，內環推動填料12與外齒輪6的齒頂接觸，形成高壓區的徑向密封，實現徑向間隙的自動補償。柔性軸承支撐2和8（與外殼的連接小於180度）在泵軸受力變形時也能產生相應的變形，從而減少因軸在軸承中傾斜而引起的負載能力下降和局部磨損問題。滑動軸承3和9（外端與泵的油進口相通）通過內壁上開設的螺旋油槽（螺旋方向與軸徑方向相同）以油吸入型低壓進行潤滑和冷卻。這種泵具有高的容積效率和總效率，適用於高壓齒輪泵（目前額定壓力可達40MPa）。

(3) 渦輪齒輪泵（轉子泵）

泵採用三件式結構，包括泵蓋、外殼和泵蓋（圖 s）。內轉子 6 通過平鍵 7 與泵軸 13 連接，軸孔的配合段較短，使得內轉子具有一定的自我定位能力。外轉子 5 直接安裝在外殼 2 中。泵的外殼與前後端蓋及軸承孔之間的偏心（即內外轉子之間的偏心）由兩個圓柱銷 3 的定位來保證。轉子軸和泵後蓋上開有泄漏孔，直接導出泄漏油。泵採用間隙密封結構，適用於低壓齒輪泵。BB-B 摺弦齒輪泵屬於這類泵（其最大工作壓力為 2.5MPa，排量為 4 ~ 125ml / min）。

如果擺線齒輪泵想要高壓，就需要使用端隙補償結構，其工作壓力可以達到16MPa。

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