A8VO 軸向活塞變量雙泵，高壓泵
控制裝置
LA0, LA1 - 個別功率控制器
在具有個別功率控制器 LA0/LA1 的可變雙泵上，兩個旋轉組不會機械耦合，
即每個旋轉組都配備有單獨的功率控制器。
功率控制器根據操作壓力控制泵的位移，以確保不超過定義的輸入功率。
功率設置為每個控制單獨調整，並且可以不同；每個泵都可以設置為 100% 輸入功率。
超曲線功率特性是使用兩個測量彈簧進行近似。操作壓力作用於差動活塞的測量面，對抗測量彈簧和一個可外部調整的彈簧力，這決定了功率設定。
如果液壓力的總和超過彈簧力，則控制液體會供應到控制活塞，這會使泵轉回以減少流量。
當不受壓時，泵會在回彈簧的作用下轉回到其初始位置，Vg 最大。
EP 電氣控制與比例電磁閥
通過帶比例電磁閥的電控，泵的排量根據電流以比例和無級的方式進行調整，這是通過磁力實現的。
控制從 Vg 最小到 Vg 最大
隨著控制電流的增加，泵會旋轉到更大的位移。
無控制信號（控制電流）時的初始位置：Vg min
所需的控制壓力可以來自操作壓力或來自端口 Y3 的外部施加控制壓力。
為了確保在低操作壓力 < 30 bar 時仍能控制，端口 Y3 必須提供約 30 bar 的外部控制壓力。
技術數據
系列 61 / 63。
尺寸 55...200。
額定壓力 350 巴。
峰值壓力 400 bar。
用於開放迴路。
特點
– 變量雙泵，具有兩個傾斜軸設計的軸向錐形活塞旋轉組，適用於開放回路的液壓驅動。
– 流量與輸入速度和位移成正比，並且在 qV max 到 qV min = 0 之間無限變化。
– 該泵適合直接安裝在柴油引擎的飛輪殼上。
– 一個共用的吸入口用於輔助泵和兩個回路。
– 提供廣泛的控制儀器以滿足不同的控制和調節功能。
– 個別功率控制器。
– 整合輔助泵，配有壓力釋放閥，選配附加減壓閥。
– 用於安裝軸向活塞和齒輪泵的動力輸出。
– 優秀的功率重量比。
– 長壽命。
