Hidrolik motorların ana parametreleri ve ortak özellikleri

创建于05.17

1.7.6 düşük hız stabilitesi ve sürünme fenomeni

Hidrolik motorun düşük hız stabilitesi genellikle en düşük stabil hız ile ölçülür.

(1) Minimum stabil hız ve hız dalgalanma oranı minimum stabil hız, dış giriş motorunun dalgalanma faktörleri hariç tutulduktan sonra, nominal yük altında hidrolik motorun hız dalgalanma oranının izin verilen değeri aşmadığı minimum hızdır.

Hız dalgalanma oranı δ n (%) hız değişim genliği ±△ n ile ortalama hız NAV arasındaki orandır, yani

δn=±△n/nav                      (1-37)

Farklı uygulamalardaki çeşitli hidrolik motorlar için hız dalgalanma oranı gereksinimleri farklıdır. Ancak, nominal yük altında açısal hız dalgalanma oranı ± %10'dan az olan hız, genellikle hidrolik motorun en düşük stabil hızı olarak kabul edilir. Mühendislik pratiğinde, çıplak gözle gözlemlenen sürünme fenomeninden (sarsılma veya dönme ve durma) önceki hidrolik motorun en düşük hızı genellikle motorun en düşük stabil hızı olarak kabul edilir.

(2) Motorun hızı düşük olduğunda, hidrolik parçaların sürtünme katsayısı yavaş yavaş artar ve hidrolik parçaların sürtünme katsayısı artar. Kayma yüzeyinin malzeme ve teknolojik kalitesi, yapısal form ve yağın viskozitesi, bu istikrarsızlığın meydana gelmesinde önemli bir rol oynayacaktır.

Hidrolik motorun düşük hızda sürünmesinin nedenleri şunlardır: sızıntı istikrarsızdır; hidrolik motorun teorik tork dalgalanması; sürtünme istikrarsızdır. Hidrolik motorun her sürtünme grubunun iç ve dış sızıntısı her an farklıdır. Sızıntı, motorun yapısı, sürtünme grubunun boşluğu, çalışma basıncı farkı, sıvı viskozitesi ve diğer faktörlerle ilişkilidir. Giriş hidrolik motorunun debisinin azalmasıyla birlikte, sızıntı akış dalgalanmasının motorun çıkış hız dalgalanması üzerindeki etkisi giderek artar. Yani, motor hızı düşük hız durumuna düştüğünde, hız dalgalanma oranı hızla artar ve motor istikrarsız sürünme gösterir.

Şekil a, hidrolik motorun hız dalgalanma oranı eğrisini göstermektedir. Hızın 3R / dakikadan az olduğu durumlarda, hız dalgalanma oranının hızla arttığı görülmektedir, bu nedenle motorun minimum stabil hızının 3R / dakikada olduğu belirlenebilir.

Yük altında çalışan hidrolik motor, minimum stabil hızdan daha düşük bir hızda çalıştığında, sürtünme artar ve dengesiz hale gelir, sistem basıncı dalgalanır. Bu durumda, hidrolik motorun kuvvet iletim parçalarının kayma yüzeyi kolayca hasar görebilir, bu da motorun ömrünü kısaltır ve ana makinenin çalışma kalitesini doğrudan etkiler. Bu nedenle, hidrolik motorun uzun süre sürünme durumunda çalışmasına genellikle izin verilmez.

(3) Farklı tipte hidrolik motorların mühendislik pratiği açısından minimum stabil hız aralığı, motorun hız aralığını genişletmek için, hidrolik motorun minimum stabil hızı ne kadar küçükse, o kadar iyidir.

Farklı yapıya sahip hidrolik motorlar için minimum stabil hız aralıkları şu şekildedir: dişli motor genellikle 200-300r / dak, bireysel olarak 50-150r / dak olabilir; yüksek hızlı kanat motoru yaklaşık 50-100r / dak; düşük hızlı yüksek torklu kanat motoru yaklaşık 5R / dak; çoklu hareketli iç eğri motoru yaklaşık 0.1-lr / dak; krank mili bağlantı çubuğu motoru yaklaşık 2-3r / dak; hidrostatik denge motoru yaklaşık 2-3r / dak; eksenel denge motoru yaklaşık 2-3r / dak; piston motoru yaklaşık 30 ~ 50R / dak, bazıları 1.2 ~ 5R / dak, bazıları 0.5 ~ 1.5r/dak ulaşabilir.

Hidrolik sistemin tasarımında, minimum stabil hızı azaltmak için dikkatlice düşünülmelidir. Örneğin, hidrolik motorun düşük hız kontrol sistemi kullanılarak, iç eğri motorunun en düşük stabil hızı 0 OLR / dakikaya düşürülebilir.

1.7.7 titreşim, gürültü ve kontrol

Hidrolik motor, hidrolik sistemin ana gürültü kaynağıdır. Titreşim ve gürültü, hidrolik motorun performansını ölçmek için önemli göstergelerdir. Hidrolik pompa ile benzer şekilde, hidrolik motorun gürültüsü esas olarak mekanik gürültü ve akışkan gürültüsünü içerir.

Hidrolik motorun Çin'deki izin verilen gürültü değeri, JB / T 8728-1998 düşük hız yüksek tork hidrolik motorunda belirtilmiştir: örneğin, nominal koşullar altında, yer değiştirmesi > 0.16-0.56l/r olan iç kavisli radyal piston hidrolik motorun gürültü değeri ≤ 82 dB (a) olmalıdır; yer değiştirmesi > 1.25-280l/r olan çift salınım plakalı eksenel piston hidrolik motorun gürültü değeri ≤ 80 dB (a) olmalıdır.

Seçim, kullanım ve bakım açısından, hidrolik motorun titreşimini ve gürültüsünü kontrol etmenin başlıca yolları şunlardır: düşük gürültülü hidrolik motoru öncelikli olarak tercih edin; hidrolik motorun ve bağlantı parçalarının işleme ve montaj hassasiyetini artırmaya çalışın, böylece mekanik titreşimi ve gürültüyü azaltın; yüksek ve düşük basınçlı yağ geçiş sürecini mümkün olduğunca yumuşak hale getirin, ani hidrolik şoktan kaçının; sistem boru hattını makul bir şekilde yapılandırın, örneğin mümkün olduğunca büyük çaplı boru kullanarak boru hattındaki yağ akış hızını azaltın, keskin yerel dirençten kaçının ve hidrolik motorun tork dalgalanmasını azaltın; motorun sızıntı yağ portu, döner parçanın sıvıya daldırılmasını sağlamak için kabuğun üst ucuna yerleştirilmiştir, böylece titreşim sönümlemesini artırarak motorun titreşimini ve gürültüsünü azaltır.

Bilgilerinizi bırakın ve
sizinle iletişime geçeceğiz.

Phone

WeChat