Tipik kanat motoru yapısı

创建于05.17

Tipik kanat motoru yapısı

Şekil I, çift etkili kanat motoru yapısını göstermektedir. Motor esas olarak stator 1, rotor 2, kanat 3, port plakası 11, muhafaza 7, iletim mili 6 ve diğer parçalardan oluşmaktadır. Çift etkili kanat pompası ile karşılaştırıldığında, çift etkili kanat motorunun yapısında aşağıdaki özellikler bulunmaktadır.

① Stator'un iç yüzey eğrisi dört çalışma bölümünden ve dört geçiş bölümünden oluşur.

② Kanat sayısı genellikle çift sayıdır (Şekil I'de gösterilen motordaki kanat sayısı 12'dir). Kanatlar, rotor üzerinde simetrik olarak düzenlenmiştir ve rotor üzerindeki radyal hidrolik basınç çalışma sırasında dengelenir, bu nedenle yatak kuvveti küçüktür.

③ Motorun içindeki bıçak, 0 °'lik bir eğim açısıyla radyal olarak yerleştirilmiştir ve bıçak ucu, ileri ve geri dönüş gereksinimlerini karşılamak için simetrik olarak fasetlenmiştir.

④ Pim 4 ile sabitlenen yutkunma yay 5, motor çalıştırıldığında bıçağın statorun iç yüzeyine yapışarak kapalı bir hacim oluşturmasını sağlamak için bıçağın altında monte edilmiştir, böylece yüksek ve düşük basınç boşluklarının birbirine girmesi önlenir.

⑤ Bıçağın altı, bıçağın ve statorun güvenilir bir şekilde temas etmesini sağlamak için yüksek basınçlı yağ ile doldurulmuştur. Motorun ileri ve geri döngüsü sırasında bıçağın altının yüksek basınçlı yağ ile doldurulmasını sağlamak için, motor kabuğuna özel yapıda bir grup kontrol vanası yerleştirilmesi gerekmektedir 7. Şekil I'de, 8 ve 10 oturaklardır ve 9 kontrol vanasının çelik bilye bobinidir. Aşağıdaki sağdaki şekil, vananın çalışma prensibinin şematik diyagramıdır.

Çark motorunun çalışma basıncını ve hızını artırmak için, çark ile stator arasındaki baskı kuvvetinin azaltılması, temas aşınmasını azaltmak için gereklidir. Çark pompasında olduğu gibi, çarkın kalınlığını azaltma, çift çark yapısı, yaylı çark yapısı, kız çark yapısı ve basamaklı çark yapısı gibi yöntemler genellikle çark ile stator arasındaki temas gerilimini azaltmak, aşınmayı azaltmak ve motorun ömrünü artırmak için benimsenir.

Vana motorunun hacim verimliliğini artırmak için, flotasyon valf plakası kullanılabilir. Basınçlı yağın etkisi altında, valf plakası rotorun uç yüzeyine basılır. Uç yüzey aşındığında, eksenel boşluk otomatik olarak telafi edilebilir.

Bilgilerinizi bırakın ve
sizinle iletişime geçeceğiz.

Phone

WeChat