Tipik eksenel dağılım radyal piston pompası yapısı

创建于05.17

Tipik eksenel dağılım radyal piston pompası yapısı

① Nokta temasına sahip radyal piston pompası, Şekil 1'de eksenel akış dağıtım tipi radyal piston pompasının bir yapısı olarak gösterilmiştir. Ana gövdeye ek olarak, pompa düşük basınçlı yağ dolum dişli pompası, emniyet valfi, değişken mekanizma, itme silindiri, emiş valfi gibi birçok aksesuar da bulunmaktadır. Pompa gövdesi 1'in iç basıncı, üzerinde yağ emiş delikleri ve yağ basıncı delikleri bulunan bir port mil 2 ile donatılmıştır. Rotor 3, port mil 2 üzerinde iki bilyalı yatak ile desteklenmiştir. Piston 4, rotor 3 üzerinde radyal olarak dağıtılmış piston deliklerinde ileri geri hareket edebilir. Rotor 3, iletim mili 9 tarafından döndürülmek üzere sürüldüğünde, piston dışa doğru uzanır ve stator 5'in iç konik yüzeyine baskı yapar. Stator 5, tambur 6'ya sabitlenmiştir, ancak tambur 6, iki makaralı yatak ile kayar koltuk 7 üzerinde desteklenmiştir, bu nedenle tambur 6, stator 5 ile birlikte kayar koltuk 7 üzerinde serbestçe dönebilir. Kayar koltuk 7 üzerinde iki paralel kılavuz ray bulunmaktadır ve bunlar pompa gövdesi 1 üzerindeki iki paralel kılavuz ray ile eşleşmektedir, böylece kayar koltuk 7, pompa gövdesi 1 içinde sola ve sağa hareket edebilir. Aynı zamanda, tambur 6 ve stator 5'in de sola ve sağa hareket etmesini sağlar, böylece stator 5 ile rotor 3 arasındaki eksantriklik oluşur. Bu nedenle, rotor 3, iletim mili 9 tarafından sürüldüğünde, piston 4, rotor 3 üzerindeki piston deliğinde her dönüşte bir kez geri dönüşümlü hareket eder, yani yağ emişi ve yağ basıncı. Bu nedenle, bu tür radyal piston pompası tek etkili piston pompası olarak da adlandırılmaktadır.

Bu pompa, piston 4'ün üst kısmı yaklaşık küresel bir yüzeyken, stator 5'in iç dairesel yüzeyi konik bir yüzeydir, bu nedenle piston 4'ün üst kısmı ile stator 5'in iç konik yüzeyi arasındaki temas noktası piston 4'ün döner merkezinden geçmez, böylece piston 4 ile stator 5 arasındaki temas noktasında oluşan sürtünme, piston 4'ün döner merkezi üzerinde bir tork oluşturur ve piston 4'ün kendi ekseni etrafında dönmesini zorlar, bu nedenle piston 4, soket deliğinde ileri geri hareket ederken, aynı zamanda döner ve piston ile soket deliği arasındaki sürtünme çiftinin iyi bir yağlama ve eşit aşınma sağlamasına yardımcı olur. Yukarıdaki sürtünme stator 5 üzerinde de etkili olduğundan, stator 5 de 7 numaralı kayar koltuk üzerinde 6 numaralı tambur ile birlikte dönebilir, böylece rotor 3 ile stator 5 arasındaki göreli hareket hızını büyük ölçüde azaltır, mekanik aşınmayı azaltır ve sürtünme çift parçalarının ömrünü uzatır. Pompanın üç değişken modu vardır: manuel değişken, manuel servo değişken ve elektro-hidrolik orantılı servo değişken.

② Şekil m, bir yüzey temaslı değişken deplasmanlı radyal piston pompasının yapısal ilkesini göstermektedir. İletim mili 1, dengeli radyal kuvvetle dönen yıldız rotorunu (silindir bloğu) 8, çapraz bağlantı 4 aracılığıyla döndürmektedir. Rotor, port mili 3 üzerinde desteklenmektedir. Rotor deliğine yerleştirilen piston 9, statik olarak dengelenmiş kaydırıcı 6 aracılığıyla eksantrik stator halkası 5'e yapışmaktadır. Piston, kaydırıcı ayakkabıyla bir top menteşe ile bağlantılıdır ve bir snap halka ile kilitlenmiştir. Kaydırıcı ayakkabılar, iki tutucu halka 2 tarafından eksantrik stator halkasında kısıtlanmıştır. Çalışma sırasında, kaydırıcı ayakkabılar, santrifüj kuvveti ve hidrolik basınç tarafından eksantrik stator halkasına itilmiştir. Silindir bloğu dönerken, eksantrik stator halkasının etkisiyle piston, karşıt hareket oluşturacak ve strok, eksantrik stator halkasının eksantrik mesafesinin iki katı olacaktır. Stator halkasının eksantrik pozisyonu, pompa gövdesindeki radyal göreli pozisyonun değişkeni ile ayarlanarak pistonlar 7 ve 10 kontrol edilebilir. Emme ve basınç yağı, pompa gövdesindeki akış kanalı ve vana dağıtım mili üzerinden geçer ve vana dağıtım milindeki yağ girişi ve çıkışı ile kontrol edilebilir. Piston ve pompadaki stator halkasının iç yüzeyi, üst uçtaki kavisli yüzeye sahip kaydırıcı ayakkabılar aracılığıyla birbirine yakın olduğundan (yüzey teması) ve iç yüzeye etki eden hidrolik basınç tamamen statik olarak dengelendiğinden, iletim milini destekleyen rulman yalnızca dış kuvvetten etkilenmektedir, pompanın ömrü uzundur. Almanya'daki Bosch Şirketi tarafından üretilen RKP radyal piston pompası bu yapıya sahiptir. Maksimum çalışma basıncı 38.5 mpa, akış aralığı 16-90 ml / R ve maksimum hız 3500 r / dakikadır.

Bilgilerinizi bırakın ve
sizinle iletişime geçeceğiz.

Phone

WeChat