اردو

محوری پسٹن پمپ کی خرابیوں کا حل

创建于05.07
خرابی کا مظہر
وجوہات کا تجزیہ
خارج کرنے کا طریقہ
پمپ دباؤ نہیں بنا سکتا یا بہاؤ ناکافی ہے
(1) اسٹیئرنگ کا الٹ کنکشن یا سولیونائڈ ڈائریکشنل والو کی تنصیب کی غلطی پر کلک کریں
(1) تبادلہ یا اصلاح
(2) لیکیج پائپ سے بہت زیادہ تیل خارج ہوتا ہے
(2) تیل کے نکاسی پائپ کو کھولنا اور بصری معائنہ کے ذریعے اندازہ لگانا، اگر تیل باہر نکلتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ کارکردگی کم ہو گئی ہے
(3) تیل میں پانی یا تیل کے ساتھ ملے ہوئے آلودگی
(3) تیل میں پانی دودھیا سفید ہے، inferior تیل سویا ساس یا کالی تار ہے، تیل تبدیل کریں
(4) تیل کے داخلے پر ایک فلٹر اسکرین نصب ہے یا فلٹر اسکرین بلاک ہو گئی ہے
(4) بڑے جالی والے فلٹر اسکرین کا انتخاب کریں یا اسے ہٹا دیں
(5) تیل کی داخلہ پائپ پر ہوا کا رساؤ یا دراڑ
(5) چک کرنے کے لیے گریس لگائیں۔ اگر آواز کم ہو جائے تو یہ اشارہ ہے کہ پائپ لائن میں لیکیج ہے۔ سیل یا پائپ لائن کو تبدیل کریں۔
(6) ٹینک میں کافی تیل نہیں ہے
(6) تیل کے ٹینک کی ضروریات کے مطابق بھرنا
(7) پائپ، والو یا پائپ جوڑ کا نامناسب سائز
(7) ہدایت کے مطابق پیمائش کے بعد بہتری
(8) بہت لمبی تیل کی داخلہ پائپ اور بہت زیادہ موڑ
(8) تیل کی داخلہ پائپ کی لمبائی 2.5 میٹر سے کم ہونی چاہیے اور موڑوں کی تعداد 2 سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
(9) پمپ اور پرائم موور کی کوکسیالٹی برداشت سے باہر ہے
(9) پارک کرنے کے بعد، جوڑ کو سنبھالنا آسان ہونا چاہیے اور اس میں محوری خلا ہونا چاہیے، ورنہ، مداخلت کو ختم کرنے کے لیے ہم محوری کو ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔
(10) ریلیف والو کا غلط سیٹنگ پریشر یا والو اور ایکچیوٹر میں زیادہ لیکیج
(10) اگر سلنڈر میں لیکیج بہت زیادہ ہو تو پسٹن راڈ رینگ جائے گا
(11) تیل کے داخلے کے والو کو کھولنے سے پہلے شروع کریں
(11) پمپ پرانا ہو چکا ہے اور اسے مرمت کی ضرورت ہے
(12) الیکٹرو میگنیٹک ڈائریکشنل والو سمت نہیں بدلتا
(12) تبادلہ
(13) تیل کی ویسکوسیٹی بہت زیادہ ہے یا تیل کا درجہ حرارت بہت کم ہے
(13) کم ویسکوسیٹی والا تیل تبدیل کریں یا تیل کے ٹینک کو گرم کریں
(14) برقی حصے میں کچھ غلط ہے
(14) متعلقہ عملے کے ذریعہ ہینڈل کیا گیا
(15) سلنڈر بلاک کی تانبے کی تہہ اتر گئی ہے یا بیئرنگز خراب ہو گئی ہیں، یا پلنجر سلیپرز جل گئے ہیں
(15) چیک کریں اور تبدیل کریں
(16) والو پلیٹ اور پمپ کے جسم کے درمیان گندگی ہے، یا والو پلیٹ کا پوزیشننگ پن صحیح طریقے سے نصب نہیں کیا گیا، جس کی وجہ سے والو پلیٹ اور سلنڈر کے جسم کی اچھی طرح فٹنگ نہیں ہو رہی ہے۔
(16) پمپ کو جدا کریں، متحرک حصوں کو صاف کریں اور دوبارہ جوڑیں
(17) متغیر میکانزم کا انحراف زاویہ بہت چھوٹا ہے، جس کی وجہ سے بہاؤ بہت کم ہے، ریلیف والو دباؤ قائم نہیں کر سکتا یا صحیح طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے۔
(17) متغیر میکانزم کے انحراف کے زاویے کو بڑھائیں تاکہ بہاؤ میں اضافہ ہو، چیک کریں کہ ریلیف والو کا ڈیمپنگ سوراخ بلاک ہے یا نہیں اور کیا پائلٹ والو سیل ہے، اور ریلیف والو کو دوبارہ ایڈجسٹ کریں۔
(18) نظام میں دوسرے اجزاء کا رساؤ بہت زیادہ ہے
(18) متعلقہ اجزاء کی تبدیلی
(19) دباؤ کی تلافی کرنے والا متغیر جگہ تبدیل کرنے والا پمپ ہائیڈرولک نظام کی طرف سے درکار دباؤ تک نہیں پہنچ سکتا
① متغیر میکانزم مطلوب طاقت کی خصوصیت کے مطابق ایڈجسٹ نہیں ہے
② جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو مطلوبہ دباؤ حاصل نہیں ہوتا
(19) چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں
① پمپ کی متغیر خصوصیات کو دوبارہ ترتیب دیں
② نظام کے درجہ حرارت کو کم کریں یا درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ سے زیادہ لیکیج والے اجزاء کو تبدیل کریں
باہر کا رساؤ
(1) سیلنگ رنگ کی عمر رسیدگی
(1) سیلنگ کے حصے کو ہٹا کر معائنہ کریں، O-ring فیز اسکیلیٹن آئل سیل کے نقصان زدہ حصے اور ملنے والے حصے کے خراش، دھچکا، بُر اور دیگر کی تفصیل سے جانچ کریں، اور اسے صاف کریں، اور نئے سیلنگ رنگ سے تبدیل کریں۔
(2) شافٹ کے آخر کے فریم ورک میں تیل کے سیل میں لیکیج
① فریم ورک آئل سیل کا پہننا
② ٹرانسمیشن شافٹ کا لباس
③ کم دباؤ والے چیمبر میں تیل کا دباؤ 0.05Mpa سے تجاوز کر گیا ہے۔ فریم کی سیل خراب ہو گئی ہے۔
④ بیرونی نکاسی کی پائپ کا قطر بہت چھوٹا ہے یا پائپ بہت لمبا ہے
(2) ڈساسمبلی اور معائنہ
① فریم ورک آئل سیل کو تبدیل کریں
② ہلکی پہننے کو میٹالوگرافک سینڈ پیپر اور آئل اسٹون کے ساتھ درست کیا جا سکتا ہے، اور سنگین غیر متوازن پہننے کے لیے اسے متبادل کے لیے تیار کنندہ کے پاس واپس کرنا چاہیے۔
③ تیل کے نکاسی کے پورٹ کو صاف کریں، دو جوڑے متحرک تیل کی مرمت کریں، فریم ورک کے تیل کے سیل کو تبدیل کریں، اسمبلی کے دوران خصوصی اوزار استعمال کریں، اور لب کو دباؤ والے تیل کی طرف ہونا چاہیے تاکہ سیلنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔
④ مناسب ڈرین پائپ کو تبدیل کریں
زیادہ کمپن اور شور
(1) پمپ بھرا ہوا نہیں ہے یا نہیں بھرا ہوا
(1) ایندھن بھریں
(2) پمپ کم دباؤ پر چل رہا ہے
(2) ہائی پریشر آپریشن کے بعد ہوا کو 5 ~ 10 منٹ کے لیے خارج کریں
(3) تیل کی چپکنے کی خصوصیت بہت زیادہ ہے، اور تیل کا درجہ حرارت قابل قبول کام کرنے کے درجہ حرارت کی حد سے کم ہے
(3) کام کرنے کے درجہ حرارت کے لیے موزوں تیل تبدیل کریں یا شروع کرنے سے پہلے انجن کو کم رفتار پر گرم کریں
(4) تیل میں پانی یا آلودگیوں کے ساتھ ملا ہوا (خراب تیل کالا ہے)
(4) مائع تبدیل کریں
(5) تیل کے جذب کے چینل کی مزاحمت بہت زیادہ ہے، فلٹر اسکرین جزوی طور پر بلاک ہے، پائپ لائن بہت لمبی ہے، اور بہت زیادہ موڑ ہیں۔
(5) تیل کے سکشن راستے کی مزاحمت کو کم کریں
(6) تیل کے سکشن پائپ میں ہوا کا رساؤ
(6) جوڑ پر گریس لگائیں تاکہ ہوا کے رساؤ کی جانچ کی جا سکے اور اسے ختم کیا جا سکے
(7) ہائیڈرولک نظام میں ہوا کا رساؤ (واپسی کی پائپ مائع کی سطح کے نیچے نہیں ڈالی گئی)
(7) تمام واپسی پائپوں کو تیل کی سطح سے 200 ملی میٹر نیچے داخل کریں
(8) پمپ اور پرائم موور کوکسیالٹی کا فرق، یا شافٹ مداخلت اور جوڑ کی ڈھیلی کمپن
(8) کوکسیالٹی کو دوبارہ ایڈجسٹ کریں (زیادہ سے زیادہ + 0.05mm) I. پارک کرنے کے بعد، دستی جوڑنا آسانی سے ہینڈل ہونا چاہیے
(9) آئل ٹینک میں تیل ناکافی ہے یا تیل نکالنے کی پائپ مائع کی سطح سے نیچے نہیں ڈالی گئی
(9) تیل کے ٹینک میں تیل بڑھائیں تاکہ مائع کی سطح مخصوص حد کے اندر ہو، اور مائع کی سطح کے نیچے نکاسی کی پائپ داخل کریں
(10) پائپنگ تجویز کردہ پائپ، والو یا پائپ جوائنٹ کے سائز کے مطابق نہیں ہے
(10) پائپ کی سفارش کردہ پائپ یا پائپ جوائنٹ کے سائز کے مطابق پائپ کریں
(11) تیل کے ٹینک میں ہوا کا وینٹ یا ہوا کا فلٹر بند ہے
(11) آئل ٹینک پر ہوا کے وینٹ یا ہوا کے فلٹر کو صاف کریں
(12) سسٹم پائپ لائن کمپن
(12) پائپ کلپ کو کمپن کم کرنے کے لیے سیٹ کریں
（13）اگر عام استعمال کے دوران پمپ کی آواز اچانک بڑھ جائے تو اسے بند کرنا ضروری ہے۔ اس کی وجہ زیادہ تر پسٹن اور سلائیڈنگ بوٹ کے رولنگ بیئرنگ جوائنٹ کی ڈھیلی حالت یا پمپ کے اندرونی حصوں کا نقصان ہوتا ہے۔
（13）کی طرف سے تیار کنندہ کی مرمت، یا تجربہ کار تکنیکی عملے کی طرف سے توڑ کر مرمت
غیر معمولی بخار
（1）تیل کی viscosity مناسب نہیں ہے
（1）تبدیل تیل
（2）پیٹرول ٹینک کی گنجائش بہت کم ہے
（2）بڑے ایندھن کے ٹینک کا رقبہ، یا کولنگ ڈیوائس کا اضافہ کریں
（3）پمپ یا ہائیڈرولک نظام میں بہت زیادہ لیکیج
（3）مرمت سے متعلق اجزاء
（4）ٹینک کا تیل کا درجہ حرارت زیادہ نہیں ہے، لیکن پمپ گرم ہو رہا ہے
①پمپ طویل عرصے تک زیرو زاویہ یا کم دباؤ پر چلتا ہے، جس سے پمپ کا نقصان بہت کم ہوتا ہے۔
②زیادہ نقصان کی وجہ سے پمپ گرم ہو جاتا ہے
③اسمبلنگ میں خرابی، خلا کی غلط انتخاب
（4）اقدامات درج ذیل اختیار کریں
①ہیدرولک سسٹم کے والو کی واپسی کی پائپ پر ایک شاخ کی پائپ کو پمپ کے نچلے حصے کے خارج کرنے کے سوراخ میں داخل کریں، تاکہ پمپ کے جسم میں سرکولیشن کولنگ پیدا ہو۔
②مرمت آئل پمپ
③اسمبلنگ کے عمل کے مطابق اسمبل کریں، خلا کی پیمائش کریں اور دوبارہ ترتیب دیں، مقرر کردہ معقول خلا تک پہنچیں۔
پمپ آئل پائپ
回油太多
配油盘和缸体、变量头和滑靴两对远动副磨损
یہ دو جوڑے اسپورٹس معاونت کو تبدیل کریں
اپنی معلومات چھوڑیں اور
ہم آپ سے رابطہ کریں گے۔
Phone
WhatsApp
WeChat