وین موٹر
1. قسم کی خصوصیات
(1) قسم بندی قسم وین موٹر کا خاکہ شکل g میں دکھایا گیا ہے۔ ملٹی ایکشن وین موٹر کم رفتار اور زیادہ ٹارک ہائیڈرولک موٹروں میں سے ایک ہے۔ سنگل ایکٹنگ وین موٹر میں ایک عمل ہوتا ہے جس میں تیل کا داخلہ اور خارجہ ہوتا ہے جب روٹر ہفتے میں ایک بار گھومتا ہے۔ موٹر کی جگہ کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ کم ہی استعمال ہوتا ہے کیونکہ ریڈیل فورس کو متوازن نہیں کیا جا سکتا۔ ڈبل ایکٹنگ وین موٹر میں دو تیل کے داخلے کے کھڑکیاں اور دو تیل کے خارج ہونے کے کھڑکیاں ہوتی ہیں۔ روٹر ہفتے میں ایک بار گھومتا ہے تاکہ تیل کو دو بار داخل اور خارج کیا جا سکے۔ موٹر کی جگہ ایڈجسٹ نہیں کی جا سکتی۔ یہ ایک مقداری وین موٹر ہے۔ اس قسم کی موٹر کے سب سے زیادہ مصنوعات اور ایپلیکیشنز ہیں۔
(2) خصوصیات نیچے دی گئی جدول میں دکھائی گئی ہیں۔
وین موٹر کی خصوصیات
اہم فوائد | 主要缺点 |
①ساختار کمپیکٹ | ①پتوں اور اسٹیشن کے درمیان گھسائی نے کام کے دباؤ اور رفتار میں اضافے کی حد کو محدود کر دیا۔ |
②پروفائل کے سائز چھوٹے ہیں، انرشیا پلگ موٹر سے کم ہے | ②آؤٹ پٹ ٹارک کم ہے |
③ شور کم، جھنجھناہٹ کم | ③بہت زیادہ افشاء |
④طول عمر | ④این آلودگی کی صلاحیت کم ہے |
⑤کم رفتار کی کارکردگی گیئر موٹر سے بہتر ہے |
|
2. کام کرنے کا اصول
ڈبل ایکٹنگ وین موٹر (شکل ہ) کو ایک مثال کے طور پر لیتے ہوئے، وین موٹر کے کام کرنے کے اصول کی وضاحت کی گئی ہے۔ شکل ہ سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ بلیڈز 1-8 سامنے اور پیچھے کے اینڈ کورز، روٹر اور اسٹیٹر کے درمیان بننے والے حلقوی جگہ کو circumference کے ساتھ ایک ہی تعداد میں سیلنگ چیمبرز میں تقسیم کرتے ہیں۔ جب دباؤ والا تیل سیلنگ چیمبر میں دو تیل کے داخلے کی کھڑکیوں کے ذریعے داخل ہوتا ہے جو والو پلیٹ کے اوپر بائیں اور نیچے دائیں کونے میں ہیں، تو بلیڈز 1، 3، 5 اور 7 کے ایک طرف تیل کے دباؤ P سے متاثر ہوتی ہے، اور دوسری طرف نیچے بائیں اور اوپر دائیں کونے میں تیل کے خارج ہونے کی کھڑکیوں کے ذریعے واپس آتی ہے۔ بلیڈ 2، 4، 6 اور 8 کے دونوں طرف دباؤ ایک جیسا ہوتا ہے۔ چونکہ بلیڈ 1 کا بیئرنگ ایریا بلیڈ 7 سے بڑا ہے، اس لیے ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ اسی طرح، بلیڈ 5 کا بیئرنگ ایریا بلیڈ 3 سے بڑا ہے، جو بھی ٹارک پیدا کرتا ہے۔ نتیجہ خیز ٹارک روٹر کو گھڑی کی سمت میں زاویائی رفتار ω کے ساتھ گھمانے کے لیے چلاتا ہے تاکہ میکانیکی توانائی پیدا کی جا سکے۔