Tashqi tishli nasosdagi bir nechta asosiy muammolar

Tashkil Topildi 05.17

Tashqi gear nasosidagi bir nechta asosiy muammolar

a. Tishlarning bir-biriga mos kelish koeffitsienti (daraja) e 1 dan katta bo'lishi kerak, ya'ni kamida ikki juft tish bir vaqtning o'zida mos kelishi kerak. Shuning uchun, ikki juft tish tomonidan hosil qilingan yopiq bo'shliqda bir qism moy qamalib qoladi, bu ham qamalgan moy maydoni deb ataladi. Qamalgan moy maydoni nasosning yuqori va past bosim moy bo'shliqlari bilan bog'lanmagan va tishning aylanishi bilan o'zgaradi, bu C rasmida ko'rsatilgan. C rasmidan (a) C rasmiga (b) o'tganda, qamalgan moy maydoni V hajmi asta-sekin kamayadi; C rasmidan (b) C rasmiga (c) o'tganda, qamalgan moy maydoni V hajmi asta-sekin oshadi. Qamalgan moy hajmining kamayishi qamalgan moyning siqilishiga va bo'shliqlardan to'kilishiga olib keladi, bu nafaqat yuqori bosimni keltirib chiqaradi, balki nasosning quvvat shafti va shaftiga qo'shimcha davriy yukni yuklaydi, balki moyning isitilishiga ham sabab bo'ladi; qamalgan moy hajmi kichikdan katta o'zgarishi bilan, moy qo'shilmasligi sababli mahalliy vakuum va kavitatsiya hosil bo'ladi, bu esa kavitatsiya va kuchli tebranish va shovqin keltirib chiqaradi. B rasmida qamalgan moy hajmining o'zgarish egri chizig'i ko'rsatilgan. Qamalgan moy muammosi nafaqat tish nasosining ish sifatiga ta'sir qiladi,

Bu, xizmat muddatini ham qisqartirishi mumkin.

Tuzilgan neft muammosini hal qilish uchun umumiy chora, nasosning old va orqa qopqoq ichki yuzasida tuzilgan neft maydoniga mos keladigan bo'shatish kanallarini (kanallar) o'rnatishdir. Gear markaziy chizig'iga nisbatan simmetrik joylashgan ikki to'rtburchakli tuzilma (Rasm C) dan tashqari, gear markaziy chizig'iga nisbatan simmetrik joylashgan ikki doira bo'shatish kanali [Rasm D (a)] va ikki qiyshiq kesish bo'shatish kanali [Rasm C (b)] va gear markaziy chizig'iga nisbatan simmetrik joylashgan ingichka lenta bo'shatish kanali [Rasm D (c)] ham mavjud. Xususiyatlari turlicha, lekin bo'shatish prinsipi bir xil, ya'ni yuqori va past bosim bo'shliqlarining bir-biriga ulanishini ta'minlash sharti bilan, tuzilgan neft maydoni hajmi kamayganda yuqori bosim bo'shlig'i (neft bosim porti) bilan, hajmi oshganda esa past bosim bo'shlig'i (neft so'rish porti) bilan bog'lanadi. Masalan, Rasm C da ikki nuqtali chiziq simmetrik ikki to'rtburchakli bo'shatish kanalini ko'rsatadi. Tuzilgan neft maydoni hajmi kamayganda, u chapdagi bo'shatish kanali orqali neft bosim kamerasi bilan bog'lanadi [rasm C (a)], va hajmi oshganda, u o'ngdagi bo'shatish kanali orqali neft so'rish kamerasi bilan bog'lanadi [rasm C (c)].

Yuklash effektini yaxshilash va moyni so'rish va bosim maydoni to'qnashuvini oldini olish uchun, yuklash yo'lagining o'lchami (masalan, to'rtburchak yuklash yo'lagining kengligi va chuqligi yoki doira yuklash yo'lagining diametri va chuqligi) va ikkita yuklash yo'lagining orasidagi masofa mos bo'lishi kerak. Umuman olganda, tishli nasosning ikkita yuklash yo'lagi ko'pincha moyni so'rish maydoniga nisbatan ofsetlangan va assimetrik ochilgan. E rasmida ko'rsatilgandek, ikkita yo'lak orasidagi a masofasi (minimal yopiq o'lik hajm) moyni so'rish bo'shlig'i va moy bosim bo'shlig'i bir-biri bilan har qanday vaqtda to'qnashmasligini ta'minlashi kerak. Modulus m bo'lgan standart involut tishli uchun (bo'linish doirasining bosim burchagi a), a = 2.78m. Yuklash yo'lagi assimetrik bo'lganda, moy bosim bo'shlig'i tomonida B = 0.8m ta'minlanishi kerak. Slot kengligi Cmin > 2.5m va slot chuqligi h ≥ 0.8m bo'lishi kerak.

b. Yuqori bosimli tishli nasosning asosiy to'sig'i shundaki, ko'p oqish yo'llari mavjud va muhrlash choralari bilan buni hal qilish oson emas. Tashqi tishli nasosda uchta asosiy oqish yo'li mavjud: tishning ikkala tomonidagi axial bo'shliq va oxirgi qopqoq; qopqoqning ichki teshigi va tishning tashqi doirasidagi radial bo'shliq; ikkita tishning tish yuzasi birlashish bo'shligi. Axial bo'shliq oqishga eng katta ta'sir ko'rsatadi, chunki oqish maydoni katta va oqish yo'li qisqa. Oqish umumiy oqishning 75% ~ 80% ni tashkil qilishi mumkin. Axial bo'shliq kattalashgan sari, oqish ham kattalashadi, bu esa hajmiy samaradorlikni juda past qiladi; agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, tishning oxirgi yuzasi va nasosning oxirgi qopqog'i o'rtasidagi mexanik ishqalanish yo'qotilishi ortadi, bu esa nasosning mexanik samaradorligini kamaytiradi.

Sizning muammoingizni hal qilish uchun to'g'ri bo'shliqni tanlash kerak: odatda, axial bo'shliq 0.03 ~ 0.04mm darajasida nazorat qilinadi; radial bo'shliq 0.13 ~ 0.16mm darajasida nazorat qilinadi. O'rta yuqori bosim va yuqori bosimli tishli nasoslarda, odatda, axial bo'shliqni avtomatik kompensatsiya qilish usuli qo'llaniladi, bu esa oqishni kamaytirish va nasosning hajmiy samaradorligini oshirishga yordam beradi. Axial bo'shliqni avtomatik kompensatsiya qilish odatda nasosning old va orqa qopqog'i o'rtasida suzuvchi shaft qopqog'i (suzuvchi yon plita) yoki elastik yon plita qo'shish orqali amalga oshiriladi, bu esa gidravlik bosim ta'sirida tishli oxir yuzasini siqish imkonini beradi, shuning uchun nasos ichidagi oxir yuzasidan oqishni kamaytirish va bosimni oshirish maqsadiga erishish mumkin. Suzuvchi shaft qopqog'i har qanday vaqtda eskirganda almashtirilishi mumkin.

Avtomatik kompensatsiya prinsipining aksial bo'shliqni ko'rsatadi. Ikkita tishli g'ildiraklar old va orqa aks qoplamalari 4 va 2 da sirpanish podshipniklari yoki aylanuvchi podshipniklar bilan qo'llab-quvvatlanadi, ular 1 uyda aksial ravishda suzishi mumkin. Bosim moyi bosim moyi kamerasi orqali shaft qoplamasining tashqi uchiga olib boriladi va ma'lum shakl va o'lchamga ega A1 maydoniga ta'sir qiladi. Gidravlik bosimning natijaviy kuchi F1 = a1pg bo'lib, bu shaft qoplamasini tishli g'ildirakning uchiga bosadi va uning o'lchami nasosning chiqish ish bosimi PG ga proporsionaldir.

Gearsning oxirgi yuzasidagi gidravlik bosim mil qopqog'ining ichki oxirgi yuzasiga ta'sir qiladi va A2 ekvivalent maydonida teskari itarish hosil qiladi, bu esa ish bosimiga proporsionaldir, ya'ni FF = a2pm (PM A2 ga ta'sir qiluvchi o'rtacha bosimdir).

Nasos ishga tushirilganda, suzuvchi shaft qopqog'i elastik element (kauchuk muhr halqasi yoki prujina) ta'sirida tishli uch yuziga yaqinlashadi va muhrni ta'minlash uchun elastik ftni ta'minlaydi.

Shaft sleeve ning turli ish bosimlarida gear ning oxirgi yuzasiga avtomatik tarzda yopishishi va aşınmadan keyin avtomatik ravishda kompensatsiya qilishi uchun, bosim kuchi FY (= ft) +F1) teskari itarish FF dan katta bo'lishi kerak, lekin FY FF dan juda katta bo'lishiga yo'l qo'yilmaydi. Bosim kuchi va teskari itarishning nisbati FY / FF shaft sleeve va gear materialining [PV] qiymatiga va mexanik samaradorlikka bog'liq, ya'ni ishqalanish yo'qotilishini kamaytirish uchun qolgan bosim kuchi (FY FF) juda katta bo'lmasligi kerak, shunda shaft sleeve va gear o'rtasida to'g'ri moy filmi hosil bo'lishini ta'minlash mumkin, bu esa hajmiy samaradorlik va mexanik samaradorlikni oshirishga yordam beradi. Umumiy

Fy/Ff=1.0～1.2                         (2-1)

Bundan tashqari, bosim kuchining harakat chiziqlari va teskari itarish bir-biriga mos kelishini ta'minlash zarur, aks holda juftlik paydo bo'ladi, bu esa shaft qopqog'ining egilishini va oqishni oshiradi.

c. Gear nasos ishlaganda radial kuch muammosi va uning qarshi choralar, gear nasosning podshipnikiga ta'sir etuvchi radial kuch F, gearning atrofida suyuqlik bosimi tomonidan hosil qilingan radial kuch FP va gearning bir-biriga mos kelishi natijasida hosil bo'lgan radial kuch ft dan iborat, bu esa G rasmida ko'rsatilgan.

Gears pump ishlaganda, gear va qopqoqning ichki teshigi o'rtasidagi radial bo'shliqda, moyni so'rish kamerasi dan moy bosim kamerasi ga o'tishdagi suyuqlik bosim taqsimoti bosqichma-bosqich oshadi va suyuqlik bosimining taxminiy taqsimot egri chizig'i  Rasm G da ko'rsatilgan. Suyuqlik bosimi tomonidan haydovchi gear va haydaluvchi gear ustida hosil bo'lgan radial kuch FP aniq bir xil va uning yo'nalishi vertikal va pastga, moyni so'rish kamerasi ga qarab. Haydovchi gear va haydaluvchi gear ustida gearning bir-biriga mos kelishi natijasida hosil bo'lgan radial kuch ft taxminan teng, lekin yo'nalishi boshqacha. Gear atrofidagi suyuqlik bosimi tomonidan hosil bo'lgan radial kuch FP va gearning bir-biriga mos kelishi natijasida hosil bo'lgan radial kuch ft ga ko'ra, haydovchi gear ustidagi radial kuchning natijaviy kuchi F1 va haydaluvchi gear ustidagi radial kuchning natijaviy kuchi F2 ning taxminiy hisoblash formulasi olinishi mumkin.

F1=0.75△pBDe                           (2-2)

F2=0.85△pBDe                           (2-3)

Where △ P -- gear nasosining kirish va chiqishidagi bosim farqi;

B -- tish kengligi tishli;

De -- tishning qo'shimcha doirasining diametri.

Aniqki, harakatlantiruvchi tishli uzatmaning natijaviy kuchi F2, haydovchi tishli uzatmaning F1 kuchidan kattaroqdir. Shuning uchun, haydovchi g'ildirak va harakatlantiruvchi g'ildirakdagi podshipniklar spetsifikatsiyalari bir xil bo'lganda, harakatlantiruvchi g'ildirakdagi podshipniklar tezroq eskiradi. Ikkita podshipnikning xizmat muddatini teng yoki yaqin qilish uchun, bosim moyi portini kichik radial kuch bilan tomonga siljitish mumkin, shunda F2 ~ F1 bo'ladi.

Radial kuchi muvozanatsiz kuch bo'lgani sababli, ish bosimi oshgani sayin radial muvozanatsiz kuch ham ortadi. Agar bu jiddiy bo'lsa, tishli mil deformatsiyaga uchraydi va qopqoqning moy so'rish porti tishlar tomonidan chiziladi. Shu bilan birga, podshipnikning eskirishi tezlashadi va nasosning xizmat muddati qisqaradi. Radial muvozanatsiz kuchni kamaytirishning ikki umumiy usuli mavjud.

Usul 1: past bosimli tishli nasos uchun m va b tish kengligi uchun mantiqiy tanlov (B / M = 6-10 va o'rta va yuqori bosimli tishli nasos uchun B / M = 3-6) radial kuchni kamaytirishi mumkin, volumetrik samaradorlikni kamaytirmasdan.

Usul 2: bosim taqsimotini aylana bo'ylab o'zgartirish, masalan, nasosning bosim moyi portining o'lchamini kamaytirish, shunda bosim moyi faqat bitta tishdan ikki tishgacha ta'sir qiladi, yoki qopqoq plitasida yoki shaft qopqog'i atrofida moy yo'lagini (balans yo'lagi) o'rnatish orqali radial kuchni kamaytirish. 1 va 2 raqamli balans yo'lakchalari qopqoq plitasida past bosimli kameraga va yuqori bosimli kameraga mos ravishda ulangan bo'lib, moyni so'rish kamerasi va moy bosim kamerasi bilan mos keladigan gidravlik radial kuchni hosil qiladi va radial kuchni muvozanatga keltiradi.

Ma'lumotlaringizni qoldiring va
biz siz bilan bog'lanamiz.

Phone

WeChat