Oksial taqsimot radial piston nasosining tipik tuzilishi
① Nuqtali kontakt turidagi radial piston nasosining tuzilishi axial oqim taqsimoti turidagi radial piston nasosi sifatida 1-rasmda ko'rsatilgan. Asosiy tanadan tashqari, nasosda past bosimli moy to'ldirish tishli nasosi, xavfsizlik klapan, o'zgaruvchan mexanizm, itarish silindri, so'rish klapani va boshqalar kabi ko'plab aksessuarlar mavjud. Nasos tanasi 1 ning ichki bosimi port mili 2 bilan jihozlangan bo'lib, unda moy so'rish teshiklari va moy bosim teshiklari mavjud. Rotor 3 port milida 2 ikkita shar podshipniklari bilan qo'llab-quvvatlanadi. Plunger 4 rotor 3 da radial ravishda taqsimlangan plunger teshiklarida oldinga va orqaga harakatlanishi mumkin. Rotor 3 uzatish mil 9 tomonidan aylantirilganda, plunger tashqariga cho'ziladi va stator 5 ning ichki konusli yuzasiga bosiladi. Stator 5 baraban 6 ga mahkamlangan, lekin baraban 6 ikki rolik podshipniklari bilan sirpanish o'rindig'ida 7 qo'llab-quvvatlanadi, shuning uchun baraban 6 stator 5 bilan birga sirpanish o'rindig'ida 7 erkin aylanishi mumkin. Sirpanish o'rindig'ida 7 ikkita parallel yo'l yo'lakchalari mavjud bo'lib, ular nasos tanasi 1 da ikkita parallel yo'l yo'lakchalari bilan mos keladi, shuning uchun sirpanish o'rindig'i 7 nasos tanasi 1 da chapga va o'ngga harakatlanishi mumkin. Shu bilan birga, bu baraban 6 va stator 5 ni chapga va o'ngga harakatlantiradi, shuning uchun stator 5 markazi va rotor 3 o'rtasida eksantriklik paydo bo'ladi. Shuning uchun, rotor 3 uzatish mil 9 tomonidan harakatlantirilganda, plunger 4 rotor 3 da plunger teshigida har bir aylanishda bir marta o'zaro harakat qiladi, ya'ni moy so'rish va moy bosimi. Shuning uchun, bunday radial piston nasosi ham bitta harakatli piston nasosi deb ataladi.
Ushbu nasosda, plunger 4 ning yuqori qismi taxminan sferik sirt, stator 5 ning ichki doira sirt esa konusli sirt, shuning uchun plunger 4 ning yuqori qismi va stator 5 ning ichki konusli sirtidagi kontakt nuqtasi plunger 4 ning aylanish markazi orqali o'tmaydi, shuning uchun plunger 4 va stator 5 o'rtasidagi kontakt nuqtasida hosil bo'lgan ishqalanish plunger 4 ning aylanish markazida moment hosil qiladi, bu plunger 4 ni o'z o'qi atrofida aylanishga majbur qiladi, shuning uchun plunger 4 ustunidagi ulagich teshigida oldinga va orqaga harakat qilganda, u ham aylanishi kerak, bu plunger va ulagich teshigi o'rtasidagi ishqalanish juftligiga yaxshi moylash va bir xil aşınma ta'minlaydi. Yuqoridagi ishqalanish ham stator 5 ga ta'sir qilgani uchun, stator 5 ham slaydli o'rindiqda 7 barobar drum 6 bilan birga aylanishi mumkin, shunday qilib rotor 3 va stator 5 o'rtasidagi nisbiy harakat tezligini sezilarli darajada kamaytiradi, mexanik aşınmani kamaytiradi va ishqalanish juftligi qismlarining xizmat muddatini uzaytiradi. Nasosda uchta o'zgaruvchan rejim mavjud: qo'lda o'zgartirish, qo'lda servo o'zgartirish va elektro-gidravlik proporsional servo o'zgartirish.
② Rasm m yuzaki aloqa o'zgaruvchan siljishli radial piston nasosining tuzilish printsipini ko'rsatadi. Uzatish shaft 1 yulduz rotorini (silindr bloki) 8 muvozanatli radial kuch bilan aylantirish uchun kesma bog'lanish 4 orqali harakatga keltiradi. Rotor port shaft 3 ustida qo'llab-quvvatlanadi. Rotor teshigida o'rnatilgan plunger 9 statik muvozanatli slipp 6 orqali eksantrik stator halqasi 5 ga yopishadi. Plunger slaydli poyabzal bilan to'p bog'ich orqali bog'langan va snap halqa bilan qulflangan. Slaydli poyabzallar eksantrik stator halqasida ikki ushlab turuvchi halqa 2 tomonidan cheklangan. Ishlash davomida slaydli poyabzallar markazdan qochma kuch va gidravlik bosim orqali eksantrik stator halqasiga bosiladi. Silindr bloki aylanganda, eksantrik stator halqasining ta'siri tufayli plunger tebranish harakatini hosil qiladi va uning yurishi eksantrik stator halqasining eksantrik masofasining ikki baravaridir. Stator halqasining eksantrik pozitsiyasini nasos tanasidagi radial nisbiy pozitsiyaning o'zgaruvchisi orqali boshqarish mumkin, bu esa pistonlar 7 va 10 ni boshqaradi. So'rish va bosim moyi nasos tanasidagi oqim o'tkazgichi va valf taqsimot shafti orqali o'tadi va valf taqsimot shaftidagi moy kirish va chiqish orqali boshqarilishi mumkin. Chunki plunger va nasos ichidagi stator halqasining ichki yuzasi bir-biriga yaqin (yuzaki aloqa) slaydli poyabzal orqali yuqori uchida arc yuzasi bilan, va ichki yuzaga ta'sir qiluvchi gidravlik bosim to'liq statik muvozanatda, uzatish shaftini qo'llab-quvvatlovchi aylanuvchi podshipnik faqat tashqi kuchdan ta'sirlanadi, nasosning xizmat muddati uzoq. Germaniyaning Bosch kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan RKP radial piston nasosi shunday tuzilishga ega. Uning maksimal ish bosimi 38.5mpa, oqim diapazoni 16-90ml / R, va maksimal tezligi 3500r / min.