| ظاهرة العطل | تحليل الأسباب | طرق الاستبعاد | 
| 1.المحرك لا يدور | ①لم يتم تشغيل مضخة الهيدروليك أو الاتجاه غير صحيح | ①فتح مضخة الهيدروليك أو تصحيح اتجاه المضخة | 
| ②油箱储油量不足 | ②أضف إلى كمية الزيت المحددة | |
| ③صمام التوجيه في الوضع الأوسط | ③تبديل صمام الاتجاه | |
| ④قيمة ضغط صمام التدفق الزائد منخفضة | ④تم ضبط ضغط النظام على القيمة المحددة | |
| ⑤عزم دوران المحرك غير كاف | ⑤استبدال المحرك | |
| 2.运转时噪声过大 | ①هناك هواء في النظام الهيدروليكي | ①找出进气原因并排除油中空气 | 
| ②امتصاص الهواء | ②زيادة كمية الوقود | |
| ③فشل مكونات مثل المحامل الداخلية للمحرك | ③استبدال المحامل وأجزاء أخرى تالفة | |
| 3.内、外泄漏过大 | ①تسبب تلف الأجزاء المحكمة في تسرب داخلي وخارجي | ①استبدال الأختام | 
| ②قطع الماتور بها ثقوب هوائية، عيون رملية، شقوق وغيرها | ②استبدال الأجزاء | |
| ③براغي مفكوكة | ③تثبيت البراغي | |
| 4.异常发热 | ①درجة حرارة زيت الهيدروليك مرتفعة | ①زيادة قدرة التبريد | 
| ②كفاءة المحرك انخفضت | ②استبدال الأجزاء القابلة للتلف | |
| ③غير طبيعي磨损 | ③استبدال المحرك |