ظاهرة العطل | تحليل السبب | طريقة الاستبعاد |
1. لا يوجد زيت أو ضغط في المضخة | (1) اتجاه دوران المحرك الرئيسي والمضخة غير متناسق | (1) تصحيح اتجاه دوران المحرك الرئيسي |
(2) مفتاح تشغيل المضخة مغلق | (2) إعادة تثبيت مفتاح التشغيل |
|
(3) يتم توصيل مدخل ومخرج الزيت بشكل عكسي | (3) اختر طريقة الاتصال الصحيحة وفقًا لدليل التعليمات |
|
(4) مستوى الزيت في خزان الزيت منخفض جدًا، ومستوى السائل في أنبوب السحب مكشوف | (4) قم بتعبئة الزيت فوق خط المستوى الأدنى |
|
(5) سرعة منخفضة جدًا وشفط غير كاف | (5) زيادة السرعة فوق الحد الأدنى لسرعة المضخة |
|
(6) لزوجة الزيت مرتفعة جداً أو منخفضة جداً | (6) اختر زيت العمل باللزوجة الموصى بها |
|
(7) انسداد أنبوب الشفط أو جهاز الفلترة يؤدي إلى ضعف امتصاص الزيت | (7) اختر الفلتر المناسب وفقًا للمضخة والتعليمات |
|
(8) امتصاص زيت ضعيف بسبب ارتفاع دقة أنبوب الشفط أو الترشيح | (8) اختر الفلتر المناسب وفقًا للعينة والتعليمات |
|
(9) تسرب الهواء في أنبوب السحب | (9) تحقق من وصلات الأنابيب، وقم بختمها وتثبيتها |
|
2. التدفق غير كافٍ للوصول إلى القيمة المقدرة | (1) السرعة منخفضة جدًا للوصول إلى السرعة المقدرة | (1) اختر سرعة المحرك الرئيسي وفقًا لسرعة التصنيف المحددة في عينة المنتج أو دليل التعليمات |
(2) هناك تسرب في النظام | (2) تحقق من النظام وأصلح نقطة الندى |
|
(3) لأن المضخة تعمل لفترة طويلة وتهتز، فإن برغي التوصيل لغطاء المضخة مفكوك | (3) شد البراغي بشكل صحيح |
|
(4) نفس الجدول 1. (9) | (4) نفس الجدول 1. (9) |
|
(5) امتصاص الزيت غير الكافي: ① نفس الجدول 1. (9) ② فلتر المدخل مسدود أو معدل التدفق صغير جدًا ③ أنبوب الشفط مسدود أو القطر صغير ④وساطة لزوجة غير مناسبة | (5)حلول عدم امتصاص الزيت بشكل كافٍ: ①同本表1.(9) ② تنظيف الفلتر أو اختيار فلتر يكون تدفقه أكبر من تدفق المضخة بمقدار الضعف أو أكثر ③ تنظيف管道,选用不小于泵入口通径的吸入管 ④اختيار وسائط العمل ذات اللزوجة الموصى بها |
|
3. الضغط لا يرتفع | (1)المضخة لا تسحب الزيت أو تدفقها غير كاف | (1)同本表1. |
(2)液压系统中的溢流阀设定压力太低或出现故障 | (2)إعادة ضبط ضغط صمام التدفق الزائد أو إصلاح صمام التدفق الزائد |
|
(3)同本表2.(2) | (3)同本表2.(2) |
|
(4)同本表2.(3) | (4)同本表2.(3) |
|
(5)同本表1.(9) | (5)同本表1.(9) |
|
(6)同本表2.(5) | (6)同本表2.(5) |