Motor de palas

创建于05.15

Motor de palas

1. Características del tipo

(1) La clasificación del motor de palas tipo se muestra en la Fig. g. el motor de palas de acción múltiple es uno de los motores hidráulicos de baja velocidad y alto par. El motor de palas de acción simple tiene un proceso de entrada y salida de aceite cuando el rotor gira una vez a la semana. El desplazamiento del motor se puede ajustar, pero rara vez se utiliza porque la fuerza radial no se puede equilibrar. El motor de palas de doble acción tiene dos ventanas de entrada de aceite y dos ventanas de descarga de aceite. El rotor gira una vez a la semana para entrar y descargar aceite dos veces. El desplazamiento del motor no es ajustable. Es un motor de palas cuantitativo. Este tipo de motor tiene la mayor cantidad de productos y aplicaciones.

(2) Las características se muestran en la tabla a continuación.

Características del motor de palas

Principales ventajas	principales desventajas
①Estructura compacta	①El desgaste entre las palas y el estator limita el aumento de la presión de trabajo y la velocidad de rotación.
②Las dimensiones del contorno son pequeñas, la inercia es menor que la del motor de émbolo.	②Salida de par relativamente pequeña
③ Ruido bajo, pulsación pequeña	③Fuga considerable
④Larga vida	④Capacidad de resistencia a la contaminación baja
⑤La性能 de baja velocidad es superior a la de los motores de engranaje

2. Principio de funcionamiento

Tomando el motor de palas de doble acción (Fig. h) como ejemplo, se explica el principio de funcionamiento del motor de palas. Se puede ver en la Fig. h que las palas 1-8 dividen el espacio anular formado entre las cubiertas delantera y trasera, el rotor y el estator en el mismo número de cámaras de sellado a lo largo de la circunferencia. Cuando el aceite a presión entra en la cámara de sellado a través de las dos ventanas de entrada de aceite en las esquinas superior izquierda e inferior derecha de la placa de válvula, un lado de las palas 1, 3, 5 y 7 se ve afectado por la presión del aceite P, y el otro lado regresa a través de las ventanas de descarga de aceite en las esquinas inferior izquierda y superior derecha. La presión en ambos lados de las palas 2, 4, 6 y 8 es la misma. Dado que el área de soporte de la pala 1 es mayor que la de la pala 7, se genera un par. De manera similar, el área de soporte de la pala 5 es mayor que la de la pala 3, lo que también genera un par. El par resultante hace que el rotor gire en el sentido de las agujas del reloj con una velocidad angular ω para generar energía mecánica.

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