| Fenómeno de falla | análisis de causas | Método de exclusión | 
| 1.El motor no gira | ①La bomba hidráulica no se ha iniciado o la dirección es incorrecta | ①Abrir la bomba hidráulica o corregir la dirección de la bomba | 
| ②El nivel de combustible en el tanque es insuficiente | ②Añadir hasta la cantidad de aceite especificada | |
| ③La válvula de cambio está en posición neutral | ③ Cambiar la válvula de dirección | |
| ④El valor de presión del válvula de desbordamiento es demasiado bajo | ④Ajustar la presión del sistema al valor especificado | |
| ⑤El par de salida del motor es insuficiente | ⑤Reemplazo del motor | |
| 2. El ruido es demasiado alto durante el funcionamiento | ①Hay aire en el sistema hidráulico | ①Encontrar la causa de la entrada de aire y eliminar el aire del aceite | 
| ②Aspirar aire | ②Aumentar la cantidad de combustible | |
| ③Fallo de componentes como los rodamientos internos del motor | ③Reemplazo de rodamientos y otras piezas dañadas | |
| 3. Fugas internas y externas demasiado grandes | ①Daño en los sellos que causa fugas internas y externas | ①Reemplazo de sellos | 
| ②Las piezas del motor tienen poros, agujeros de arena, grietas, etc. | ②Reemplazo de piezas | |
| ③ Tornillo suelto | ③Ajustar tornillos | |
| 4. Fiebre anormal | ①Temperatura del aceite hidráulico demasiado alta | ①Aumentar la capacidad de enfriamiento | 
| ②La eficiencia del motor disminuye | ②Reemplazo de piezas de desgaste | |
| ③Desgaste anormal | ③Reemplazar el motor |