Fenómeno de falla | análisis de causas | Método de exclusión |
1.El motor no gira | ①La bomba hidráulica no se ha iniciado o la dirección es incorrecta | ①Abrir la bomba hidráulica o corregir la dirección de la bomba |
②El nivel de combustible en el tanque es insuficiente | ②Añadir hasta la cantidad de aceite especificada |
|
③La válvula de cambio está en posición neutral | ③ Cambiar la válvula de dirección |
|
④El valor de presión del válvula de desbordamiento es demasiado bajo | ④Ajustar la presión del sistema al valor especificado |
|
⑤El par de salida del motor es insuficiente | ⑤Reemplazo del motor |
|
2. El ruido es demasiado alto durante el funcionamiento | ①Hay aire en el sistema hidráulico | ①Encontrar la causa de la entrada de aire y eliminar el aire del aceite |
②Aspirar aire | ②Aumentar la cantidad de combustible |
|
③Fallo de componentes como los rodamientos internos del motor | ③Reemplazo de rodamientos y otras piezas dañadas |
|
3. Fugas internas y externas demasiado grandes | ①Daño en los sellos que causa fugas internas y externas | ①Reemplazo de sellos |
②Las piezas del motor tienen poros, agujeros de arena, grietas, etc. | ②Reemplazo de piezas |
|
③ Tornillo suelto | ③Ajustar tornillos |
|
4. Fiebre anormal | ①Temperatura del aceite hidráulico demasiado alta | ①Aumentar la capacidad de enfriamiento |
②La eficiencia del motor disminuye | ②Reemplazo de piezas de desgaste |
|
③Desgaste anormal | ③Reemplazar el motor |